Points forts

Révision mécanique complète récemment effectuée
Contrôle technique jusqu'en juin 2025
Documentation sur historique d'entretien du véhicule avec 14 tampons dans le livret du propriétaire.
Nombreux extras d'usine, y compris le pack hiver et la navigation par satellite
A participé à de nombreux voyages en Europe et au Mans.

L'attrait

Il est étonnant de voir ce que les constructeurs automobiles britanniques peuvent réaliser lorsqu'ils travaillent tous ensemble. L'histoire de la DB7 commence avec Tom Walkinshaw Racing, qui souhaitait explorer le potentiel de la plate-forme Jaguar XJS. Le soutien financier de Ford et les ressources de Jaguar ont permis de lancer le projet, tandis que le légendaire Ian Callum avait pour mission de faire en sorte que la voiture finie ait l'allure d'une Aston Martin. Malgré un budget serré, la DB7 a été commercialisée en 1994 et les essayeurs ont rapidement découvert que la nouvelle voiture était plus qu'à la hauteur de la prestigieuse appellation "DB".

Cet exemplaire de 2002 est présenté dans un bleu éclatant, avec un intérieur beige clair et des passepoils bleus complémentaires. La voiture a été immatriculée le 28 mars 2002 et a depuis parcouru 95 000 miles avec ses six anciens détenteurs enregistrés. L'Aston a été appréciée lors de nombreuses tournées européennes et a été utilisée comme véhicule de confiance au Mans. Elle est très bien spécifiée et extrêmement bien entretenue, avec 14 tampons dans le livret du propriétaire et une vaste collection de contrôles techniques.

La voiture vient de faire l'objet d'une énorme quantité de travaux effectués par City Auto Sense Ltd (traditionnellement un spécialiste des Rolls-Royce et Bentley) au printemps dernier, pour un montant total de £8,677.16. Les travaux ont consisté en une révision mécanique complète et un entretien, de sorte que la voiture est prête à être appréciée.

Historique et documents

95 608 miles garantis
Immatriculée le 28 mars 2002 avec six détenteurs précédents.
Contrôle technique valable jusqu'en juin 2025
Conserve le guide du propriétaire Aston Martin vert d'origine
14 tampons d'entretien dans le livret du propriétaire
Révision mécanique récente par City Auto Sense Ltd pour un coût de 8 677,16 £.
Historique complet des contrôles techniques avec enregistrement du kilométrage à chaque inspection.
Numéro du moteur - AM2/02891

La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule se lit comme suit :

64 miles - 18/02/2002 (HWM)
1 001 miles - 18/04/2002 (HWM)
3 523 miles - 14/04/2003 (HWM)
13 176 miles - 13/01/2004 (HWM)
20 939 milles - 27/08/2004 (HWM)
33 072 milles - 10/08/2005 (HWM)
41 547 miles - 15/02/2006 (HWM)
47 720 miles - 22/08/2006 (HWM)
58 388 miles - 18/04/2007 (Stratstone)
63, 243 miles - 30/ 10/ 2007 (Stratstone)
69 201 miles - 19/02/2009 (Davron)
72 434 miles - 08/03/2010 (contrôle technique)
76,866 miles - 14/ 03/ 2012 (contrôle technique)
80 340 miles - 13/03/2013 (contrôle technique)
83 081 miles - 13/ 06/ 2014 (contrôle technique)
85,012 miles - 12/ 06/ 2015 (Contrôle technique)
86 065 miles - 17/06/2016 (Wood Automotive)
86, 323 miles - 19/ 06/ 2017 (Wood Automotive)
86, 435 miles - 18/ 06/ 2018 (contrôle technique)
87, 877 miles - 02/ 07/ 2019 (Contrôle technique)
89 045 miles - 05/ 07/ 2021 (contrôle technique)
89 221 miles - 25/ 07/ 2022 (contrôle technique)
91 781 miles - 25/07/2023 (contrôle technique)
93 556 miles - 27/03/2024 (City Auto Sense Ltd)
94 291 miles - 24/07/2023 (contrôle technique)

L'état

Les extras d'usine comprennent un pack hiver, la navigation par satellite et les tapis de sol Aston Martin.
Peinture bleue frappante présente en bon état avec seulement des imperfections mineures liées à l'âge.
La carrosserie est droite et les portes sont bien alignées des deux côtés.
Les quatre jantes en alliage d'origine sont en parfait état, avec une usure minimale apparente.
L'intérieur est en très bon état avec un superbe placage de noyer.
La moquette de l'espace pour les pieds du conducteur est usée.
La garniture de toit est en très bon état et ne présente aucun affaissement.
La sellerie des sièges présente un état d'usure minimal et semble en très bon état pour son âge
Electriques/systèmes de l'habitacle en bon état de fonctionnement

La mécanique

V12 de 5,9 litres
Transmission automatique à cinq rapports ZF 5HP30
Très bonne conduite, fiable pour les voyages en Europe.

L'entretien le plus récent effectué par City Auto Sense Ltd a été le suivant :

Les 12 bobines, les bougies et les joints ont été remplacés.
Remplacement des joints supérieurs et inférieurs des 12 injecteurs.
Nouveau filtre à air
Nouveau filtre à carburant
Remplacement de quatre colliers d'échappement qui s'étaient corrodés
Nouveaux disques et plaquettes avant
Nouvelles plaquettes de disque arrière et mâchoires de frein à main
Remplacement des bras de rayon arrière
Remplacement des supports moteur et des coussinets du sous-châssis avant
Remplacement des liaisons et des bagues de l'arceau antiroulis avant
Remplacement des tuyaux d'aération du cache-culbuteur des deux côtés

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