Points forts
- Le Volvo XC, très bien équipé
- Cinq cylindres turbo de 2,4 litres développant 200 ch
- Cuir d'origine, navigation et système audio amélioré
- Conforme à la norme ULEZ, avec beaucoup d'histoire et une voiture bien aimée
- Superbe état intérieur et extérieur
L'attrait
À bien des égards, la Volvo V70 Cross Country (ou XC70, comme on l'a appelée plus tard) était un précurseur des voitures d'aujourd'hui - sa hauteur de caisse surélevée et son revêtement de carrosserie en plastique lui donnaient un attrait quasi tout-terrain qui s'intégrait parfaitement dans les banlieues du centre de l'Angleterre.
Mais la Volvo était d'une certaine manière plus classe et plus haut de gamme que les SUV de milieu de gamme d'aujourd'hui. D'ailleurs, cette voiture était très chère lorsqu'elle était neuve, puisqu'elle atteignait un peu moins de 40 000 livres sterling en 2001. Concurrent direct de l'Audi A6 Allroad, le Volvo V70 XC était une voiture de grande classe et de grande qualité - et il l'est toujours.
Celle-ci est la meilleure de la gamme - une 2.4 Turbo S de 2001, dotée d'un moteur cinq cylindres turbocompressé de 200 ch qui fait un bruit merveilleux, associé à une boîte de vitesses Geartronic adaptative avec une option de changement de vitesses manuel séquentiel.
Le vendeur a acheté la voiture il y a trois ans et l'a utilisée comme moyen de transport quotidien pendant 12 mois, puis l'a emmenée dans sa maison de vacances dans les Highlands écossais, où elle a été stockée dans un centre de stockage de voitures déshumidifiées lorsqu'elle n'était pas utilisée. Par conséquent, elle n'a été que très peu utilisée au cours des deux dernières années. Elle est livrée avec un long contrôle technique valable jusqu'en avril 2025 et est en très bon état partout - un véhicule de collection moderne excentrique, utile et intéressant, avec beaucoup de puissance et un beau moteur.
Historique et documents
- Première immatriculation en septembre 2001
- Fournie neuve par Walker Farrimond Volvo à Accrington
- 15 tampons dans le carnet d'entretien jusqu'à 100 628 miles en 2019
- Entretenu de manière indépendante depuis 2021 et soumis à une vidange avant la vente
- Possédé par le vendeur pendant trois années et une vente à contrecœur, mais a été remplacé par un Range Rover P38.
- CARTE GRISE BRITANNIQUE
- Contrôle technique valable jusqu'au 21 avril 2025
- Conforme à l'ULEZ et à la zone de faibles émissions
- Manuel d'origine, carnet d'entretien et manuels d'instructions portefeuille Volvo.
- Deux clés et porte-clés
L'état
- Véhicule de collection "double denim" - peinture nacrée bleu polaire sur garnitures en plastique bleu foncé.
- Jantes en alliage à six branches dans un état impeccable, non creusées, avec pneus Bridgestone assortis sur tout le pourtour.
- Très bel état général - la peinture conserve une brillance et un éclat profonds.
- Une petite bosse sur le panneau arrière du côté le plus proche.
- Quelques très légères marques sur les pare-chocs en plastique
- Corrosion mineure de l'alliage sur une garniture du montant A
- Le dessous de la voiture est superbe et n'a jamais été soudé.
- Garniture XC d'origine avec graphisme Cross Country sur le hayon arrière
- Rails de toit d'usine
- Barre de remorquage amovible
- Magnifiques sièges en cuir fauve
- Les revêtements et les coussins des sièges sont en très bon état, avec de très légères traces d'usure.
- Sièges avant chauffants et réglables électriquement
- Climatisation en parfait état de marche
- Régulateur de vitesse
- Tapis de sol d'origine du professionnel et tapis de chargement
- Garde-chien accessoire Volvo
- Vitres et rétroviseurs électriques
- Légers dommages sur la garniture en plastique dans le compartiment à bagages - imperceptibles lorsque le hayon est fermé
- Superbe chaîne stéréo
- Le tableau de bord affiche un message erroné "hayon ouvert" lorsqu'il est fermé.
La mécanique
- Cinq cylindres turbo de 2,4 litres
- 200 ch
- Surprenant par sa rapidité et sa sonorité, avec le ronflement du cinq cylindres et le bruit de l'induction du turbo.
- Boîte de vitesses Geartronic à cinq rapports avec mode automatique ou manuel séquentiel.
- Nouvelle batterie (juin 2024)
- Transmission intégrale permanente
- Le kilométrage peut augmenter légèrement car le vendeur utilise la voiture occasionnellement.
AVANT D'ACHETER
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