Points forts

Seulement 8 050 miles depuis l'achat
Bleu foncé très élégant avec intérieur en cuir beige
Modèle à portes longues pour un accès plus facile
Plaque "easi mog" incluse
Carrosserie en aluminium durable avec cloison en acier inoxydable et châssis galvanisé
Documentation sur historique d'entretien du véhicule et documents d'origine.
Contrôle technique jusqu'en juin 2025 sans aucun avis.

L'attrait

Le 4/4 de Morgan est resté en production pendant plus de 80 années, mais la demande n'a jamais faibli. Lorsque le premier propriétaire de cet exemplaire de 2001 a versé son acompte en 1997, il a dû attendre cinq années jusqu'à la livraison.

Vous comprenez pourquoi. Les dernières 4/4 associent les lignes d'une voiture de sport classique aux mécaniques modernes du moteur 1.8L Zetec de 120 ch de Ford pour offrir aux acheteurs quelque chose de tout à fait distinct sur le marché. La carrosserie en aluminium, les cloisons en acier inoxydable et le châssis galvanisé lui donnent l'allure d'un véhicule de collection, mais sa durée de vie est beaucoup plus longue.

Cette voiture, connue sous le nom de " Molly ", est la plus attrayante des 4/4 Zetec - une voiture à " portes longues " facile d'accès qui n'a parcouru que 8 000 miles au cours de ses 24 années. Malgré son utilisation parcimonieuse, elle a fait l'objet d'un entretien annuel - toujours à la même époque chaque année - et son élégante peinture bleu foncé et son habitacle en cuir beige sont dans un état remarquable.

Il ne doit pas y avoir beaucoup d'occasions d'acheter un 4/4 Zetec avec cette combinaison de spécifications et d'utilisation parcimonieuse. Elle n'est à vendre qu'en raison de la perte d'espace de stockage du vendeur et porte l'assurance d'un contrôle technique sans avis jusqu'en juin 2025. Elle est même livrée avec une plaque qui fait un clin d'œil à ces longues portes pratiques - "Easi Mog".

Le vendeur écrit :

"Molly est une joie à conduire... les essais routiers de ce moteur Zetec 4/4 décrivent qu'il offre la puissance optimale par rapport au poids pour une coupe sport routière.

"Nous avons acheté Molly en 2021 parce que nous étions tous les deux de grands fans de la marque Morgan. Ayant possédé des véhicules & Classic dans le passé et ayant connu certaines des frustrations et des dépenses liées à leur maintien sur la route, je voulais quelque chose qui avait tout l'attrait d'une carrosserie traditionnelle construite en carrosse, mais avec des trains roulants et un moteur modernes. L'EA51 MOG répond parfaitement à cette attente et nous avons eu trois années jusqu'à la Bonne route ! Après avoir pris notre retraite, la seule raison pour laquelle nous vendons est la préparation d'un déménagement dans une propriété plus petite qui n'aura pas d'espace de garage pour une troisième voiture. Les seuls ajouts et modifications que j'ai apportés à la voiture sont un demi-tonneau sur mesure en moleskine bleue fabriqué par Allon White - j'aime conduire sans les écrans latéraux et la capote. Le demi-tonneau convient vraiment à l'aspect de la carrosserie en mode "roadster". J'ai remplacé le volant Motorola par un volant d'époque de plus grand diamètre pour faciliter le stationnement. J'ai également fait installer deux supports de pivot de tension de capote afin de faciliter la mise en place de la capote. La capote est encore comme neuve et a été si peu utilisée qu'elle est très serrée.

Historique et documents

Première immatriculation le 1er septembre 2001
Cinq détenteurs enregistrés
Détenteur actuel depuis mai 2021
Acheté en Allon White avec 5,800 miles au compteur
Le vendeur confirme que le kilométrage affiché de 8 050 miles est correct.
Connue sous le nom de "Molly".
Entretien annuel pendant le mandat du détenteur actuel, quel que soit le kilométrage.
Révision de l'huile, de l'eau et des liquides de frein en même temps que le contrôle technique annuel
Stockée au sec dans un garage depuis son achat par l'actuel propriétaire
Vente uniquement en raison de la perte de stockage du vendeur
Papier de commande original de 1997 indiquant un délai de livraison de 5 ans
Contrôle technique valable jusqu'au 1er juin 2025 sans aucun avis.
7,838 miles sur le contrôle technique actuel avec 8,050 miles montré dans les photos
Les acheteurs noteront qu'il y a une divergence/erreur sur le kilométrage du contrôle technique pour 2006.
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule et de contrôle technique depuis le neuf selon le vendeur.
Plaque 'EA51 MOG' incluse.

L'état

Voiture très élégante et originale avec une peinture bleu foncé en très bon état.
La peinture présente peu ou pas de signes d'âge, y compris des éclats de pierre et des éraflures.
Le vendeur décrit la peinture comme étant sans défaut.
On nous dit que la voiture est régulièrement cirée et polie.
Modèle élégant à "longues portes" pour faciliter l'accès à l'intérieur.
Carrosserie en aluminium en très bon état, aucun dommage ou bosse n'a été signalé
Le châssis galvanisé est bien entretenu et n'a fait l'objet d'aucun contrôle technique.
Jantes en fil de fer chromé avec roue de secours assortie en bon état avec un léger ternissement comme indiqué.
Pneus Continental de qualité, sans aucun problème signalé.
Les équipements extérieurs, y compris le porte-bagages chromé, sont en bon état.
Toit et écrans latéraux en tissu bleu d'origine et peu utilisés en très bon état
Demi-tonneau en moleskine récemment installé par Allon White
Les supports de tension du capot ont été remplacés récemment
Les sièges en cuir beige sont exempts d'éraflures ou de déchirures et ne présentent que de légers signes d'utilisation.
Bel intérieur fabriqué à la main avec tableau de bord en placage en bon état
Équipé d'un lecteur de CD Kenwood et d'un volant Superlite à trois branches en bois.
Une roue plus grande a été installée pour améliorer la maniabilité lors des manœuvres de stationnement.
Aucun défaut n'a été signalé au niveau de l'éclairage, de l'électricité ou de l'appareillage électrique.
Aucun témoin lumineux n'a été signalé sur le tableau de bord

La mécanique

Moteur Ford Zetec 4 cylindres de 1 796 cm3 développant 120 ch
Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
Entretien annuel du véhicule de collection effectué en même temps que le contrôle technique, quel que soit le kilométrage.
Le vendeur nous informe que les composants mécaniques sont dans un état proche du neuf.
Voiture aux normes d'usine avec un très faible kilométrage documenté
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Pas de mécanique ou de train de roulement à signaler au contrôle technique.

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