Points forts
- V12 C215 bien entretenu avec beaucoup d'histoire
- Détenteur actuel à long terme depuis 2017
- Faible kilométrage pour l'année jusqu'à 85 000 miles
- Spécifications étendues qui fonctionnent toutes correctement
- Contrôle technique jusqu'en décembre 2025
L'attrait
Certaines voitures de grand tourisme s'appuient sur le thème sportif de la GT. D'autres, comme la C215 de Mercedes-Benz, mettent résolument l'accent sur le luxe et le confort.
Ce CL600 à moteur V12 de 370 ch est, bien sûr, rapide. Sa suspension adaptative intelligente lui confère également une bonne tenue de route. Mais ces somptueux coupés sans montants sont essentiellement des versions à deux portes de la berline Classe S de la firme. Cela signifie un confort douillet et une arrivée détendue et imperturbable, quelle que soit la durée du trajet.
Cet exemplaire a parcouru peu de kilomètres au cours de ses 23 années, avec seulement une poignée de détenteurs. L'actuel propriétaire l'a conservée depuis 2017 et ne la vend que maintenant en raison d'un manque d'utilisation. Il s'agit d'une voiture bien spécifiée - la combinaison de l'argent brillant et du cuir anthracite est très appréciée - et qui reste en bon état dans l'ensemble. Elle a été régulièrement entretenue et arrive sur le marché avec un long contrôle technique jusqu'en décembre 2025.
La C215 est le genre de voiture qui suggère que les ingénieurs de Mercedes-Benz ont eu carte blanche. Il s'agit d'un exemple bien entretenu et trié du modèle V12 désirable.
Historique et documents
- Première immatriculation en septembre 2001
- Livrée en usine en juillet 2001
- Six détenteurs enregistrés
- Détenteur actuel depuis juin 2017
- Acquis par le vendeur en octobre en raison du décès du détenteur enregistré actuel
- Vente uniquement en raison du manque d'utilisation
- Le vendeur indique que la voiture n'a parcouru que 202 miles au cours des cinq dernières années
- Manuels d'usine et portefeuille en bon état comme indiqué.
- Contrôle technique jusqu'au 4 décembre 2024 avec avis de réception
- Bon dossier d'entretien avec de nombreuses factures comme indiqué sur les photos
- Carnet d'entretien avec 10 tampons à 75,117 miles
- 2 porte-clés comme indiqué
L'état
- Peinture populaire argent brillant (744U) en état passable pour l'âge comme indiqué.
- Il y a quelques marques et éraflures légères à noter, y compris des éclats de pierre.
- La carrosserie est en grande partie en aluminium et est généralement en bon état.
- Quelques petites zones de la carrosserie sont visibles sur les photos.
- Il s'agit notamment de légères bulles sur les bords de certains panneaux et arches.
- On nous dit que la voiture a été partiellement repeinte au cours de son existence.
- Jantes d'origine en alliage AMg à cinq rayons, en état moyen, avec quelques marques et marques de trottoir.
- Montée avec des pneus Kumho de marque de qualité sur tout le pourtour avec des avis à noter lors du contrôle technique.
- Le dessous du véhicule présente une certaine corrosion superficielle, mais aucun avis structurel n'a été émis lors du contrôle technique.
- Intérieur en cuir noir bien entretenu avec des spécifications d'usine élevées, comme indiqué.
- Nous comprenons que l'ensemble de l'équipement électrique et de l'appareillage fonctionne correctement.
- Les spécifications comprennent le toit ouvrant en verre, les sièges multifonctions et le système Keyless Go.
- Placages de ronce de noyer en bon état dans tout l'habitacle
- L'appareillage électrique est en bon état et présente peu de signes d'utilisation.
- Garniture de toit en alcantara en bon état avec finition grise
- Haut-parleurs Bose et unité d'écoute haut de gamme
- La voiture est équipée d'un téléphone d'usine, mais celui-ci n'a pas été testé.
La mécanique
- Moteur V12 M137 de 5 786 cm3 développant 370 ch
- Boîte de vitesse automatique à 5 rapports 5G-TRONIC
- Trousse à outils d'usine et trousse de premiers secours incluses
- Bons rapports d'entretien, comme le montrent les photos
- 0-60mph en 6.1secs quand elle était neuve
- Le vendeur indique que la voiture roule bien mais qu'elle n'a été testée que sur une courte distance.
- Avis à noter pour le train roulant sur le contrôle technique actuel
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