Pré-enchères

2001 Maserati 3200 GT Assetto Corsa

Points forts

  • L'un des 60 exemplaires seulement de la Maserati 3200 GT Assetto Corsa en Rosso Mondiale
  • Importée du Japon en 2023 (conduite à gauche et maintenant équipée de phares EU)
  • Documentation sur historique d'entretien du véhicule avec les tampons d'entretien qui l'accompagnent.
  • 60.800 kilométrage
  • Travaux détaillés et mécaniques récents effectués en 2024
  • Rare pack de maniabilité Assetto Corsa et boîte de vitesse automatique BTR à quatre rapports très appréciée.

L'attrait

Lancée au Salon de l'automobile de Genève 2001, la GT Assetto Corsa était une variante en édition limitée de la 3200 GT, commercialisée depuis 1998. Limitée à 259 exemplaires, l'Assetto Corsa était équipée d'un pack de maniabilité spécial et d'une série de caractéristiques exclusives allant des couleurs aux garnitures intérieures.

Selon nos informations, il s'agit de l'un des 60 exemplaires finis en Rosso Mondiale. Elle était également équipée de la célèbre boîte automatique BTR à quatre vitesses. La voiture a été récemment importée du Japon où elle a manifestement été utilisée avec parcimonie et très bien entretenue. Les récents travaux de détail, les travaux mécaniques, la conversion aux phares européens et le montage de pneus neufs font que cette Maserati est prête à recevoir un nouveau propriétaire.

Historique et documents

  • L'une des 259 GT Assetto Corsa, dont 60 seulement seraient de cette couleur.
  • Conduite à gauche
  • Importée du Japon en 2023
  • 60.800 kilomètres indiqués
  • Immatriculée en Pologne
  • Bénéficie apparemment d'une documentation sur historique d'entretien du véhicule, avec des tampons japonais dans le carnet d'entretien d'origine
  • A fait l'objet de nombreux travaux d'esthétique et de mécanique en Pologne en 2024.

L'état

  • La carrosserie et l'intérieur ont fait l'objet de nombreux travaux de détail en février 2024
  • Phares convertis aux normes de l'UE
  • Pneus remplacés en 2024
  • Présentation impeccable, aucun défaut notable n'a été signalé
Comme vous pouvez le voir sur les photos, cette Maserati est sublime dans sa teinte d'origine (rare) de Rosso Mondiale. Ayant parcouru un minimum de kilomètres et ayant fait l'objet d'une révision complète récente, elle est certainement l'un des plus beaux exemples survivants d'une 3200 GT - sans parler de l'ultra-spéciale Assetto Corsa.

Le vendeur note :

"Il est clair que le propriétaire précédent était un pédant absolu. La voiture a subi une énorme révision de la carrosserie et de l'intérieur en Pologne en février 2024, et tout ce qui n'était pas parfait l'est désormais."

La mécanique

  • Cylindrée de 3,2 L, V8, Biturbo, développant 370 ch.
  • Transmission automatique
  • Courroie de distribution complète, galets et pompe à eau remplacés en avril 2024
  • Nouveau thermostat, liquide de refroidissement, huile moteur, bougies et liquide de frein en 2024
  • Boîte de vitesse démontée et équipée d'un nouveau jeu de joints en 2024.
Le vendeur nous informe :

" En avril 2024, j'ai remplacé la courroie de distribution complète avec galets et pompe à eau, le thermostat, le liquide de refroidissement, l'huile moteur, les bougies d'allumage, le liquide de frein, et la boîte de vitesse a été démontée et a reçu un nouveau jeu de joints. Les phares ont été convertis à l'UE. Les pneus datent de 2024".
On nous offre également les informations techniques suivantes :

"Assetto Corsa" signifie configuration de course en italien, et c'est dans ce domaine que les principaux changements ont été introduits. Le "package de maniabilité" ; comprenait une suspension abaissée - d'environ 15 mm par rapport à la voiture standard avec des ressorts plus rigides, une barre antiroulis de plus grand diamètre et un système de suspension électronique variable qui permet au conducteur d'ajuster de nombreux réglages individuels.

La principale caractéristique du package Assetto Corsa était l'utilisation d'un système de suspension électronique intelligent, qui permettait d'ajuster automatiquement chaque amortisseur en fonction du niveau d'accélération vertical et latéral. Grâce aux données traitées par un ensemble de capteurs, la suspension s'adaptait automatiquement à 14 réglages différents, et l'antipatinage pouvait être désactivé.
Sous le capot, rien n'avait changé, et l'Assetto Corsa continuait d'utiliser une version biturbo du V8 de 3,2 litres à double arbre à cames en tête, développant 370 ch à 6250 tr/min et accouplé à une boîte automatique (96 unités l'avaient). Il est dit que les Maserati ont montré plus de 400 ch sur le banc d'essai sans aucun problème.
sur le banc d'essai sans aucun problème.
L'Assetto Corsa est également équipée d'une barre stabilisatrice avant plus large, de ressorts plus rigides, de pneus Pirelli P-Zero Corsa à gomme tendre, de plaquettes de frein de course Pagid, de conduits de ventilation spécialement conçus, d'une nouvelle direction assistée à réponse plus rapide, d'un pédalier sport ergonomique, de jantes en aluminium de 18 pouces couleur titane, de l'inscription "Assetto Corsa" sur les seuils de porte et d'étriers de frein rouges.
La voiture ainsi équipée était une véritable Gran Turismo à 4 places, avec une vitesse maximale de 270 kilomètres par heure, et le sprint à 100 km/h lui prenait 5,7 secondes."
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3 Enchères

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Spécifications du véhicule

  • Année2001
  • MarqueMaserati
  • Modèle3200 GT
  • CouleurRouge
  • Odomètre60,800 Kilomètres
  • Taille du moteur3200cc
  • Type de VendeurProfessionnel
  • VilleProvince of Warsaw
  • PaysPologne
  • Fin de l'enchère

Commentaires

FQ

Fedq••••

3 jours ago

Avez-vous des plaques polonaises ?

Traduit de: Italiano

PŻ

houseof••••

Vendeur
3 jours ago

Oui, la voiture porte des plaques polonaises.

Traduit de: English

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