Points forts

Rare survivant en très bon état
Version Lusso souhaitable avec cuir et toit ouvrant
Faible kilométrage (moins de 50 000 miles)
Deux détenteurs enregistrés depuis l'origine
Contrôle technique de longue durée jusqu'en décembre 2025 sans aucun avis.
Break sportif de 160 ch pratique et élégant

L'attrait

Quand avez-vous vu l'une de ces voitures pour la dernière fois ? La 156 d'Alfa avait tout bon : l'allure, les moteurs pétillants, la tenue de route et une bonne dose d'ADN alfaesque. Mais il y avait un hic : les 156 n'étaient pas aussi durables que leurs rivales BMW et Audi, et les survivantes d'aujourd'hui sont très rares.

C'est vraiment dommage, car la 156 est l'une des meilleures berlines Alfa de ces 40 dernières années. Voici l'occasion de découvrir exactement pourquoi. Cette Sportwagon 2001, qui remonte à une époque lointaine, est dans un état remarquable et a parcouru moins de 50 000 miles depuis sa sortie de l'usine. Elle a été commandée neuve à Bruxelles dans le cadre des règles diplomatiques par son propriétaire britannique, qui l'a conservée jusqu'à ce qu'elle soit transmise à un ami il y a quelques années.

Si les variantes V6 sont attrayantes, les amateurs préfèrent également ce modèle, le 2L Twin Spark, car il offre des performances similaires à celles du V6 2,5L, mais avec un moteur plus léger à l'avant. Cette voiture est finie en vert métallisé élégant et est un modèle Lusso bien spécifié avec tout cuir noir et rare toit ouvrant en verre.

La voiture est en très bon état, ce que confirme un contrôle technique de longue durée et sans avis jusqu'en décembre. Les pneus sont neufs et l'alternateur et la batterie ont été remplacés récemment. Elle fonctionne très bien et offre aux acheteurs un véhicule de collection moderne, pratique et élégant qui est maintenant exceptionnellement rare dans cet état.

Historique et documents

Première immatriculation le 9 août 2001 à Bruxelles
L'acte de vente original est inclus dans les photos et le dossier historique.
Deux détenteurs enregistrés au Royaume-Uni
Acquise par le premier détenteur à Bruxelles, puis ré-immatriculée au Royaume-Uni par la même personne.
Immatriculé au Royaume-Uni le 1er décembre 2001
Transmis à un ami en avril 2023
Peu utilisé depuis son acquisition par le détenteur actuel
Il vend uniquement en raison d'un manque d'espace de stockage
Il souhaite que la voiture soit transmise à un passionné qui en prendra soin.
1 clé et porte clé comme montré
Manuels d'usine en bon état
Dossier d'historique tel que présenté
Carnet d'entretien tamponné pour vérifier le faible kilométrage
Carte grise au nom du détenteur actuel
Contrôle technique jusqu'au 19 décembre 2025 sans aucun avis.
49,798 miles indiqué sur le test et maintenant 49,814 miles sur les photos
Alternateur, batterie et pneus remplacés depuis l'acquisition de la voiture par le détenteur actuel.
On nous dit que la voiture a été régulièrement entretenue tout au long de sa vie.

L'état

Peinture vert métallisé élégante en bon état d'origine avec peu d'indications d'âge.
Il y a quelques marques mineures à noter telles que des éraflures sur la porte, des éclats de pierre et des éclats de bordures.
La carrosserie est en très bon état pour une 156, avec les contrôles habituels tels que le dessous, les arches et les seuils, tous en bon état.
Le dessous de caisse est en bon état et n'a fait l'objet d'aucun avis structurel lors du dernier contrôle technique.
Voiture aux normes d'usine avec des jantes Lusso de 15 pouces en bon état et ne présentant que de légères marques.
Pneus neufs récemment montés sur tout le pourtour, assortis et ayant parcouru peu de kilomètres.
Les équipements extérieurs sont d'origine et généralement bien conservés, y compris les pare-chocs avant et arrière.
Quelques zones mineures de vieillissement à l'extérieur, comme la décoloration de la calandre du capot.
Intérieur en cuir noir élégant et bien spécifié, en très bon état, avec un léger vieillissement.
Les signes d'utilisation à l'intérieur se limitent aux zones habituelles telles que le léger vieillissement du rembourrage du siège du conducteur.
Les moquettes, l'appareillage de commutation, les cartes de porte, la garniture de toit et le coffre sont tous en très bon état.
Le tableau de bord est en bon état, seule une légère traction sur l'airbag passager - un défaut courant sur 156 - est à noter.
Aucun défaut n'a été signalé au niveau des cadrans, de l'appareillage électrique ou de l'électricité.
Aucun voyant du tableau de bord n'a été signalé ou noté lors du contrôle technique.
Equipée d'une radio cassette Clarion d'époque
Toit ouvrant en verre, une option rare et entièrement opérationnelle
Roue de secours Spacesaver dans le coffre avec un jeu complet d'outils dans la vitrine.

La mécanique

Moteur 4 cylindres Alfa Twin Spark de 1 970 cm3 développant 160 ch
Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
Le vendeur indique que la voiture a été régulièrement entretenue.
Utilisée avec parcimonie ces dernières années
Alternateur et batterie remplacés en décembre 2024
Pas d'avis mécanique ou de train roulant lors du dernier contrôle technique.
Nous ne disposons d'aucun rapport sur des problèmes mécaniques
Nous comprenons que la voiture fonctionne et roule bien
Récemment conduite sur une longue distance sans aucun problème.

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