Points forts

Voiture destinée au marché européen, couleur Bleu Zénith
A passé la majeure partie de sa vie au Japon, où le sel n'est pas utilisé sur les routes.
Voiture bien entretenue, avec un entretien bien documenté
Boîte de vitesses Tiptronic polyvalente et performante
Tous les droits d'importation et la TVA ont été payés pour l'UE, après l'importation en Italie. La voiture est prête à rouler une fois immatriculée dans le pays de votre choix.

Les atouts

La 996 a constitué une évolution remarquable dans la longue histoire de la 911. Peu de voitures de sport classiques modernes sont aussi utilisables et satisfaisantes qu'une 996 en bon état. Elle se prête parfaitement à un usage quotidien ou peut être une excellente voiture pour des excursions amusantes le week-end.

Cet exemplaire associe le six cylindres boxer de 3,4 litres à la pratique transmission automatique Tiptronic à 5 rapports, qui peut fonctionner en mode séquentiel entièrement automatique ou semi-automatique, selon les souhaits du conducteur. Présentée dans une séduisante couleur bleu zénith métallisé, c'est une voiture destinée au marché européen qui a été exportée au Japon dans ses premières années d'existence. Elle est restée au Japon pendant de nombreuses années, où elle a été soigneusement entretenue et a bénéficié du fait que les routes de ce pays ne sont pas salées en hiver, ce qui a contribué à son excellent état de conservation actuel.

Bien équipée et accompagnée d'une bonne documentation historique confirmant son entretien régulier, cette 996 semble être un excellent exemple de ce modèle de plus en plus populaire.

Historique et documentation

Première immatriculation en 2000
Née comme modèle pour le marché européen puis exportée au Japon
Manuels d'origine, carnet d'entretien et porte-documents fournis
Entretien documenté
Le compteur indique 164 659 km sur les photos.

État de la voiture

Jolie peinture bleu zénith métallisée en bon état pour son âge.
Quelques légères marques sont visibles sur la peinture, mais elles ne sont pas particulièrement visibles ou inesthétiques.
Carrosserie correcte et bien entretenue, avec des panneaux bien alignés, des passages de roues et des seuils solides.
Le vendeur nous a indiqué que le soubassement est en bon état.
Phares bien entretenus avec des lentilles claires
Jantes en alliage "twist" à cinq branches en bon état avec seulement quelques légères marques
Pneus Michelin de qualité, en bon état, avec de nombreuses sculptures restantes
Vitres latérales arrière teintées
Equipement très complet, y compris les lave-phares et l'air conditionné
Intérieur en cuir noir en bon état, avec quelques petites marques et rayures dues à l'âge
Sièges électriques et garniture de toit en Alcantara gris foncé.
Commandes en bon état, d'origine et non modifiées, avec quelques légères marques
Préserve le système audio Porsche d'origine de haute qualité

La mécanique

Moteur boxer 6 cylindres de 3,4 litres développant 300 ch
Boîte de vitesses automatique Tiptronic à 5 rapports
Le vendeur indique qu'elle a toujours été scrupuleusement entretenue
Régulièrement révisée au Japon comme le montrent les photos
Aucun problème de conduite ou de fonctionnement ne nous a été signalé

AVANT L'ACHAT

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En soumettant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓Levendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs en vertu de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Vous serez protégé dans tous les cas par les conditions générales de Car & Classic.

✓Sivous êtes l'heureux gagnant d'une vente aux enchères ou si votre offre est acceptée, nous vous demanderons de payer des frais de commission non remboursables. Veuillez vous référer à notre FAQ et à nos conditions générales pour connaître les frais spécifiques.

✓Cevéhicule est'vendutel que vu', sur une base'tel quel et où il se trouve' et sans garantie. Les photos et les descriptions sont à des fins d'illustration seulement et il est de bonne pratique d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour plus de tranquillité d'esprit et de sécurité.

LaTVAest incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans l'offre finale ou le prix demandé, comme spécifié dans l'annonce.

✓Toutcomme vous, nous souhaitons que les transactions soient aussi simples et transparentes que possible, c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules britanniques en vente sur Car & Classic à une vérification HPI afin de nous assurer qu'ils ne sont pas répertoriés dans les bases de données des assurances comme étant endommagés ou volés et qu'ils sont libres de tout privilège financier, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

✓Nousvérifions également si les véhicules ont été déclarés retirés de la circulation et indemnisés comme irrémédiablement endommagés lors de la publication d'une annonce sur Car & Classic, et nous indiquons le cas échéant la catégorie de dommages signalés (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l'absence de ces indications ne constitue pas une garantie de l'état du véhicule et il est toujours préférable de procéder soi-même à une vérification complète de l'historique du véhicule avant de soumettre une offre.

Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. Des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires peuvent s'appliquer lors de l'importation de véhicules, il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Si nécessaire, nous pouvons vous diriger vers une société de transport tierce qui pourra vous aider. Pour plus de détails, ou pour communiquer avec notre équipe, veuillez envoyer un courriel à [email protected].