Points forts
- P38 très bien conservé et entretenu
- L'une des 93 éditions spéciales de Holland & Holland
- Dossier épais avec 30 000 £ de factures
- Révision et remise en service récentes de 2 000 £.
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule par les professionnels et les spécialistes.
- Principalement utilisée pour des trajets longue distance vers la Suisse
- 2 détenteurs enregistrés depuis l'origine
- Contrôle technique de longue durée jusqu'en mai 2025
L'attrait
La combinaison des qualités traditionnelles du Range Rover avec le luxe et les capacités modernes signifie que les bons P38 sont réévalués par les passionnés. Parmi les meilleurs, les plus rares et les plus désirables, on trouve les modèles Holland & Holland de haute spécification construits par Land Rover Special Operations en collaboration avec le célèbre fabricant d'armes.
Les améliorations étaient si importantes que ces modèles coûtaient plus de 70 000 livres sterling lorsqu'ils étaient neufs. Seuls 93 modèles ont été construits en conduite a droite, en vert Tintern avec des intérieurs en cuir Brown Bridle. Des détails sur mesure tels que des placages en noyer huilé avec des incrustations métalliques - tout comme les fusils - et des jantes Hurricane 18 pouces à rayons divisés distinguent vraiment ces voitures des modèles standard déjà luxueux.
La facilité d'utilisation du P38 en tant que véhicule de travail fait de cet exemple un objet rare. Il n'a eu que deux gardiens, le premier jusqu'en octobre 2023. Principalement utilisée pour les longues navettes autoroutières à grande vitesse entre les domiciles du premier détenteur au Royaume-Uni et en Suisse, elle reste dans un état très préservé. La documentation sur l'historique d'entretien, effectuée par des professionnels et des spécialistes, confirme l'impression d'une voiture bien entretenue.
Le vendeur a récemment dépensé 2 000 livres sterling pour remettre la voiture en service afin qu'elle réponde à ses critères très élevés. En plus de l'entretien complet, la voiture a été entièrement détaillée et scellée. Les imperfections mineures de la peinture ont également été corrigées.
Rare, hautement spécifiée et soigneusement entretenue, cette P38 sort du lot. Un long contrôle technique jusqu'en mai 2025 ajoute à l'excellente provenance de ce 4x4 sur mesure.
Historique et documents
- Première immatriculation le 1er septembre 2000
- Seulement deux détenteurs enregistrés
- Le propriétaire actuel a acquis la voiture en 2003
- Auparavant, elle appartenait à un vétérinaire qui l'utilisait principalement pour se rendre en Suisse.
- 30 557 £ de factures dans le dossier d'historique complet
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule. 19 entretiens en 24 années jusqu'à la fin de l'année.
- Toujours entretenue par le professionnel Land Rover et un spécialiste réputé
- Remise en service récente de 2 000 £ comprenant un processus de nettoyage et de polissage de trois jours.
- Ce travail comprenait l'entretien, le scellement et la peinture des pare-chocs.
- Le vendeur a conservé le véhicule aussi original que possible.
- 1 300 £ de travaux d'entretien et de maintenance entrepris avant la remise en service en 2022
- Vendu avec un porte-skis verrouillable et une protection pour chien
- 2 clés
- Anciens contrôles techniques pour vérifier le kilométrage
- Vérification du véhicule par le VDI comme indiqué sur les photos
- Jeu complet de manuels en très bon état
- Peinture de retouche Land Rover
- Contrôle technique jusqu'au 24 mai 2025 avec 99,812 miles montrant sur le test.
- Seulement un avis mineur pour l'une des plaques d'immatriculation d'origine sur le contrôle technique.
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule :
- 01/09/2000 : PDI Land Rover Main Dealer
- 23/02/2001 : Service 4,181 miles Land Rover Main Dealer
- 30/10/2001 : Service 11,216 miles Land Rover Main Dealer
- 04/10/2002 : Service 20,002 miles Land Rover Main Dealer
- 07/10/2003 : Service 29,143 miles Land Rover Main Dealer
- 20/01/2005 : Service 36,734 miles Land Rover Main Dealer
- 18/01/2006 : Service 41,896 miles Land Rover Main Dealer
- 23/02/2007 : Entretien 48 850 miles Land Rover Main Dealer
- 09/06/2008 : Service 52,976 miles Land Rover Main Dealer
- 17/08/2010 : Service 63,814 miles Land Rover Specialist
- 05/05/2012 : Service de freinage 72,618 miles Land Rover Specialist
- 21/04/2016 : Entretien N/A Land Rover Specialist
- 01/04/2017 : Entretien des freins N/A Spécialiste Land Rover
- 01/05/2019 : Entretien des fluides N/A Spécialiste Land Rover
- 09/12/2020 : Entretien N/A Spécialiste Land Rover
- 13/01/2021 : Service 89 925 miles Spécialiste Land Rover
- 27/04/2022 : Service 92,000 miles Land Rover Specialist
- 02/11/2023 : Entretien N/A Spécialiste Land Rover
- 26/04/2024 : Entretien 99 892 miles Land Rover Specialist
L'état
- Voiture Holland & Holland très originale en état non modifié.
- Finition en vert Tintern métallisé avec une très bonne peinture.
- Les deux pare-chocs ont été récemment repeints pour corriger une légère détérioration liée à l'âge.
- La peinture a été récemment rénovée par des professionnels pendant trois jours.
- Carrosserie en très bon état, sans corrosion visible sur les parties communes telles que les arches et les seuils.
- Montée sur des jantes Hurricane de 18 pouces à rayons divisés et à cinq branches, conformes aux normes d'usine.
- Ces derniers sont en très bon état et montés sur des pneus Nexen de qualité présentant une bonne bande de roulement.
- Le dessous de la voiture a été récemment scellé et le contrôle technique actuel ne fait état d'aucune anomalie structurelle.
- L'intérieur a été réalisé sur mesure par Special Operations avec des détails soignés.
- Placages de noyer huilé avec incrustations et plateaux de pique-nique à l'arrière.
- Intérieur en cuir marron Bridle avec passepoils contrastés en très bon état, à peine usé
- Tapis beige clair et garnitures en cuir assorties sur la console centrale, le tableau de bord et les portes.
- Les équipements intérieurs sont très bien entretenus et ne présentent que de légers signes d'âge et d'utilisation.
- Petite tache sur l'habillage du toit ouvrant visible sur les photos.
- Les équipements haut de gamme comprennent le volant en cuir bicolore, le régulateur de vitesse et l'infotainment avec navigation.
- On nous dit que tous les éléments électriques fonctionnent à l'exception du toit ouvrant.
- Porte-skis, garde-chien et barre de remorquage inclus
C'est à la division des opérations spéciales de Land Rover qu'est revenue la tâche de Marque de rendre un véhicule luxueux encore plus luxueux. En collaboration avec Holland & Holland, ils ont mis au point une série de caractéristiques sur mesure qui ont élevé ces voitures rares à un autre niveau et justifié le prix demandé de 70 000 livres sterling. Ces détails ont intelligemment incorporé des idées qui convenaient au célèbre fabricant d'armes, comme des placages de noyer huilé avec des incrustations métalliques gravées, à l'image des fusils de chasse.
Cette voiture est l'un des 93 modèles à conduite droite construits et n'a heureusement pas été modifiée. Elle a donc conservé sa peinture métallisée vert Tintern et son intérieur évocateur en cuir Bridle marron. Son état témoigne de l'attention portée par son unique détenteur jusqu'à la fin de l'année 2023. On nous dit qu'elle a été principalement utilisée pour des trajets longue distance et à grande vitesse vers la Suisse, ce qui explique probablement son état très préservé à l'intérieur comme à l'extérieur.
Les Range Rover de collection ne sont vraiment pas plus luxueux que cela. L'état de conservation de cet exemplaire donne à l'acheteur un aperçu de ce qu'était l'achat d'un Range Rover neuf.
La mécanique
- Puissant moteur Rover V8 de 4 554 cm3 avec injection de carburant
- Boîte de vitesse automatique à 4 rapports avec les options habituelles de Range Rover AWD
- Conversion en ressorts hélicoïdaux pour améliorer la fiabilité
- Le système de suspension pneumatique d'origine est fourni avec le véhicule pour un montage ultérieur si nécessaire.
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule avec 19 tampons et travaux récents effectués par un spécialiste de la marque.
- Un seul détenteur jusqu'en octobre 2023, qui l'a principalement utilisé pour des trajets trans-continentaux à grande vitesse.
- Remise en service récente par le vendeur afin d'assurer une présentation optimale du véhicule.
- Factures pour plus de 30 000 £ d'entretien au cours du mandat du précédent propriétaire.
Il n'est pas surprenant que cette Holland & Holland P38 bien présentée ait été également bien entretenue. Il n'a eu que deux gardiens, le premier jusqu'en octobre 2023. Il a été utilisé principalement pour des trajets autoroutiers à grande vitesse sur de longues distances entre les domiciles du Royaume-Uni et de la Suisse. Il a dépensé plus de 30 000 £ en entretien, tous auprès des principaux concessionnaires Land Rover ou de spécialistes réputés. Vous pouvez consulter l'historique d'entretien complet ci-dessus.
Les travaux récents effectués vers la fin de son mandat comprenaient le remplacement du système de suspension pneumatique par un système plus fiable de ressorts hélicoïdaux. Le système de suspension pneumatique d'origine est inclus dans la vente afin que l'acheteur ait la possibilité de l'adapter à l'avenir.
Depuis l'acquisition de la voiture, le vendeur a investi 2 000 £ pour la préparer à la vente. Il a notamment effectué une révision complète, un contrôle général et une remise en état du dessous de la voiture et de la carrosserie. Le vendeur méticuleux ne signale aucun problème de fonctionnement ou de conduite. Le contrôle technique de longue durée ne contient aucun avis mécanique ou concernant le train de roulement.
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