À bien des égards, la XK8 était l'incarnation moderne de la Type E. Bien plus une coupe sport que la XJS qu'elle remplaçait, le coupé ou le cabriolet à moteur V8 était un retour à l'époque des voitures de performance pure de Jaguar, avec une tenue de route exceptionnelle et une beauté à couper le souffle.

Elle était basée sur une plate-forme XJS modifiée, avec une toute nouvelle suspension avant et le train arrière multibras de la berline X300. Son style époustouflant (gracieuseté du jeune designer Jaguar de l'époque, Fergus Pollock) et son tout nouveau moteur V8 renforçaient encore son attrait.

Le style de la E-Type n'est pas en reste, avec des renflements latéraux distinctifs et un nez long et arrondi. En effet, les parallèles avec la Type E suscitent l'attrait des collectionneurs, d'autant plus que de nombreux modèles antérieurs ont aujourd'hui disparu. La demande de bons exemplaires a commencé à dépasser l'offre, ce qui signifie que les prix sont en hausse et que les meilleures voitures deviennent de plus en plus populaires.

La XKR est l'ultime dérivée de la coupe sport originale Jaguar XK8. Lancé en 1996, ce modèle était le fleuron de la gamme, développant initialement 370 ch grâce à son moteur V8 de 4,0 litres et offrant, sous forme de capote, un attrait pour les cheveux au vent, en plus de ses incroyables performances, de son surcompresseur strident, de son allure magnifique et de son châssis merveilleusement équilibré.

Cet exemplaire appartient à son propriétaire depuis 2006, date à laquelle il l'a acheté à Londres. De 2009 à 2024, elle est restée au Danemark, son pays d'origine, où elle a été entretenue par des spécialistes Jaguar. En 2021, elle a fait l'objet de réparations de la carrosserie et d'une nouvelle peinture complète dans son bleu Pacifique d'origine.

La XK8 d'origine est une voiture qui ne va que dans un sens, comme l'ont fait avant elle la XJS et la E-Type. Les bonnes - en particulier les XKR - sont des voitures dignes de collectionneurs et sont également de plus en plus chéries en tant que véhicules de collection modernes agréables et utilisables.

Amusante à conduire, avec ou sans le toit, parfaite pour les tournées de véhicules classiques ou pour un week-end spécial, avec des performances palpitantes en prime, ce n'est pas seulement un bel exemple, mais aussi une voiture bien entretenue qui vous donnera un grand sourire à chaque fois que vous la conduirez - ou même simplement que vous la regarderez.

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