Points forts
- Un V8 à la douceur soyeuse
- Intérieur luxueux et spacieux
- Véritable tête d'affiche avec le toit en haut ou en bas
- Beaucoup de travaux effectués auparavant
L'attrait
La XK8 a pris la place de la KJS avec succès et son type rappelle l'époque glorieuse de la Type E. Avec son capot plongeant, sa grande bouche ouverte à l'avant et son chanfrein surélevé, la XK8 est un modèle d'élégance et d'élégance. Avec son capot plongeant, sa grande bouche ouverte à l'avant et son arrière chanfreiné, les références au design de la grande Type E sont évidentes. Mais cette voiture devait être bien plus civilisée que l'icône des années 60. Un intérieur spacieux, un coffre de taille décente et une banquette arrière presque utilisable ont marqué le succès de cette voiture, qui est toujours aussi séduisante aujourd'hui.
Historique et documents
- Un grand nombre de factures attestant des travaux effectués
- Carnet d'entretien tamponné jusqu'en 2019
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule, y compris une nouvelle chaîne de distribution et de nouveaux tendeurs.
- Nouveau compteur de vitesse installé en 2001 à 18000 miles
Cette belle Jag a reçu beaucoup de soins et d'attention au cours des années jusqu'à présent, y compris des révisions régulières et des entretiens importants. Elle a bénéficié d'un changement de la chaîne de distribution et des tendeurs. Elle a également bénéficié de quelques soudures correctives en 2018 sur les planchers et les rails du châssis, ainsi que d'autres travaux importants. Il semblerait qu'aucune dépense n'ait été épargnée pour maintenir ce gros chat en parfait état. Elle est stockée dans un garage, utilisée avec parcimonie et équipée d'un chargeur de secours. Elle est livrée avec une housse de protection complète.
L'intérieur
- Sièges en cuir clair non restaurés
- Usure minimale sur le coussin du conducteur
- Les sièges arrière semblent presque inutilisés
- Système de navigation Philips Carin avec télécommande
- Changeur automatique 6 disques d'usine installé dans le coffre
- Chargeur de batterie câblé dans le coffre
- Instruments clairs et tableau de bord propre
- Quelques taches à l'intérieur du capot
L'extérieur
- Peinture d'origine
- Signes d'âge minimes avec quelques éclats de pierre et une éraflure sur la porte passager
- Le pare-brise présente une fissure dans le coin inférieur gauche
- Phares brillants sans brouillard UV
- Capote en parfait état de marche
- Jantes en alliage d'origine en bon état
- Réparations par soudage sur le plancher et les rails du châssis
- Nombreuses protections antirouille sur le dessous de la voiture
La mécanique
- Baie moteur propre, sans taches de liquide de refroidissement ou d'huile
- Moteur aspiré de 4 litres couplé à une transmission automatique de série
- Système d'échappement en acier inoxydable de deuxième monte par Paramount
- Le propriétaire actuel insiste sur le fait que la voiture fonctionne parfaitement, sans aucun défaut.
En résumé
Jaguar est synonyme d'élégance et de vitesse depuis près de 100 ans et la XK8 fait partie de ces voitures qui ont perpétué la tradition. C'était l'une de ces voitures qui avaient l'air rapide même lorsqu'elles étaient à l'arrêt. Les éléments de design empruntés à la Type E ont contribué à donner à la voiture une allure élégante, basse et puissante.
Le moteur de 4 litres n'est pas en reste et vous êtes récompensé par un joli grondement de V8, car cette voiture est équipée d'un subtil échappement sport. Pourquoi ne pas emprunter une belle route sinueuse avec le toit baissé dans le cabriolet élégant et luxueux de Jaguar ?
Aucun permis de conduire n'est nécessaire.
Le moteur de 4 litres n'est pas en reste et vous êtes récompensé par un joli grondement de V8, car cette voiture est équipée d'un subtil échappement sport. Pourquoi ne pas emprunter une belle route sinueuse avec le toit baissé dans le cabriolet élégant et luxueux de Jaguar ?
Aucun permis de conduire n'est nécessaire.
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