Points forts
- Modèle Paramount rare et largement amélioré
- Une conversion de 21 000 £ pour une puissance de 450 ch et plus
- Vaste dossier d'historique remontant aux premiers jours de la voiture
- Nombreux rapports d'entretien, le dernier datant d'il y a 1 000 miles
- Contrôle technique de longue durée jusqu'en novembre 2024
L'attrait
La plupart des acheteurs de la XKR X100 suralimentée originale de Jaguar étaient satisfaits de son mélange séduisant de croisière GT et de performances écrasantes. Mais certains acheteurs en voulaient plus et savaient que cette motorisation pouvait les satisfaire.
Ces quelques privilégiés se sont tournés vers Paramount. Contrairement à des rivaux comme AMG et Alpina, Paramount n'était en 1999 qu'une mécanique basée à l'arrière de l'entreprise de pépinière du patron. Mais tout comme AMG et Alpina, Paramount pouvait transformer radicalement votre XKR.
Ce n'était pas donné, mais les résultats étaient étonnants. Les critiques ont applaudi la transformation de la XKR en une coupe sport agile et tactile, désormais dotée de 450 ch. Apparemment, 150 voitures étaient transformées chaque année, mais il y a fort à parier que les chiffres étaient bien inférieurs.
Tout cela fait de cette Paramount Grand Prix 450 de 1999 une voiture à la fois exceptionnelle et rare. Convertie en 2001 à la spécification 'Stage 2' pour un coût de plus de £21,000, elle reste une voiture peu kilométrée et en excellent état. Cela a clairement été aidé par ses trois propriétaires fastidieux qui ont construit un historique d'entretien enviable. Avec un long contrôle technique jusqu'en novembre 2024, c'est l'occasion d'acquérir peut-être la version ultime de la délectable XKR.
Historique et documents
- Vendue neuve à Rotterdam en 1999 et accompagnée de l'acte de vente original.
- Importée au Royaume-Uni peu après et immatriculée pour la première fois le 24 août 1999.
- Voiture très bien équipée, avec climatisation à froid, pack mémoire, système audio premium et kit de téléphone.
- Dossier historique complet comprenant les anciens contrôles techniques depuis les débuts de la voiture, les vignettes fiscales et les anciens contrôles techniques.
- Manuels d'usine et carnet d'entretien en cuir en bon état.
- Le carnet d'entretien et l'extension indiquent neuf tampons jusqu'au 22 mai 2008, à 57 990 miles.
- Les révisions annuelles ultérieures ont été effectuées avec les factures à l'appui, comme le montrent les photographies.
- La dernière révision a eu lieu le 30 novembre 2022 à 73 934 miles.
- Réparation du pare-chocs avant le 1er octobre 2019
- Jantes Judd achetées le 6 septembre 2019 au prix de 769 £.
- Facture de £4,913 datée du 27 octobre 2017 pour les disques, les plaquettes, la suspension et l'échappement à 68,995 miles
- Contrôle technique jusqu'au 15 novembre 2024 à 74 794 miles avec des avis pour les supports de suspension, les ressorts hélicoïdaux et les bagues de suspension.
- Brochure Paramount, liste de prix et devis pour les travaux de mise à niveau datés de mai 2001.
- Les travaux effectués par Paramount sont largement documentés par des photographies et valent la peine d'être étudiés.
- Ce travail a coûté 21 218 £ et il s'agissait d'une mise à niveau de niveau 2.
Les travaux effectués par Paramount comprenaient
- Mise à niveau à 450 ch
- Système d'échappement Grand Prix Tiger Cat
- Abaissement de 30 mm
- Freins AP Racing
- Carénages avant et arrière en carbone
- Patins latéraux en aluminium
L'état
- Excellent état intérieur et extérieur reflétant le faible kilométrage et les propriétaires.
- Bleu saphir avec des améliorations extérieures Paramount utiles et attrayantes.
- Jantes Judd en alliage de 19 pouces en bon état et sans marque et kit de carrosserie complémentaire
- Pneus Accelera haute performance avec une bonne bande de roulement
- Légère corrosion visible sur les lèvres des arches arrière, mais sinon la carrosserie est en très bon état.
- On nous a dit qu'il y avait quelques défauts de peinture, mais ils ne sont pas immédiatement visibles sur les photos.
- Roue de secours d'usine non assortie
- Intérieur en cuir ivoire avec des touches d'Alcantara, y compris la garniture de toit.
- Sièges en cuir chauffants en bon état ne présentant que de légers plis sur les parties supérieures, typiques du kilométrage.
- Les placages d'usine ont été professionnellement recouverts d'Alcantara gris, y compris le volant.
- Système audio premium d'usine Jaguar
- Garnitures intérieures en bon état avec interrupteurs et pommeau de levier de vitesse chromé bien conservés.
Les mécaniques
- Moteur Jaguar suralimenté AJ8 de 3 996 cm3 amélioré à 450 ch par Paramount
- Boîte de vitesse automatique à 5 rapports avec système Jaguar J-gate
- 21 218 £ d'améliorations Paramount Stage 2, dont 6 400 £ rien que pour le moteur
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule, y compris l'entretien le plus récent, il y a 1 000 miles.
- Beaucoup d'autres travaux effectués par les trois vendeurs au cours des années jusqu'à aujourd'hui.
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