Points forts

Un seul détenteur enregistré depuis l'origine
Chaîne turbo remplacée à 60 000 miles
Nouveau système d'échappement monté en 2018
Révision et contrôle technique valables jusqu'en novembre 2025
Original et non modifié

L'attrait

Les offres badgées Abarth mises à part, cela fait longtemps que nous n'avons pas vu de Fiat sportive. Le Coupé 20 Valve était la coqueluche des tests de groupe des années 90 ; un "bébé Ferrari" avec un style magnifique signé Pininfarina et un moteur cinq cylindres puissant offrant des performances à la hauteur. Le design a bien vieilli et, à l'ère des groupes motopropulseurs silencieux des véhicules électriques, l'attrait de ce moteur "warbling" est plus fort que jamais.

Le vendeur a acheté cet exemplaire de 1999 à l'état neuf chez le concessionnaire Riveria Fiat, Alperton, Wembley. Il a été entretenu et a subi un contrôle technique jusqu'en novembre 2025, la chaîne du turbo a été remplacée à 60 000 miles, et un nouvel échappement a été monté à partir du Cat back par Power Italia de Basildon. La Fiat reste très originale, et bien qu'elle montre son âge par endroits, sa provenance inégalée en fait une proposition très tentante.

Historique et documents

75,675 miles
Contrôle technique jusqu'au 16 décembre 2025
Un seul détenteur enregistré
Achetée neuve en juin 1999 à la concession Riviera Fiat à Alperton, Wembley
Révision en décembre 2024

L'état

Original et non restauré
Quelques traces de corrosion et d'usure sur la carrosserie
L'ensemble est droit, les portes et les panneaux sont bien ajustés.
Pas d'antécédents d'accident depuis l'origine, pas de remplacement de pièces de carrosserie
Les passages de roue sont en mauvais état, mais passent le contrôle technique.
Usure et détérioration des jantes en alliage d'origine.
Le vendeur signale que le verrouillage central est un peu capricieux.
L'intérieur d'origine est bien conservé
Usure minimale de la sellerie en cuir en raison du faible kilométrage.
Nous pensons que l'electrique de l'habitacle est en bon état.

La mécanique

Cinq cylindres de 2,0 litres à essence 20v turbocompressé
Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports
La chaîne du turbo a été remplacée à 60 000 miles
Nouvel échappement à partir du convertisseur catalytique monté en 2018 par Power Italia à Basildon.
Toutes les pièces sont montées de série en usine
Quelques avis de contrôle technique à noter.
Le vendeur résume : "j'adore la conduire, le moteur est génial, et elle ne m'a jamais laissé tomber, elle fonctionne toujours à merveille".

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