Documentation sur historique d'entretien du véhicule
L'attrait
La Z3 a introduit deux premières pour BMW. C'était la première voiture de la société à être stylisée par le designer radical Chris Bangle et la première BMW à être construite aux États-Unis, dans la nouvelle usine de Spartanburg en Caroline du Nord.
C'était aussi une entrée très attrayante sur le marché des coupes sport - moins hardcore mais plus pratique qu'une Mazda MX-5 ou une MGF, avec une belle qualité de fabrication BMW et des groupes motopropulseurs exceptionnels. Contrairement à ses rivales, elle était également disponible avec une gamme de moteurs six cylindres en plus du quatre cylindres de 1,9 litre le plus répandu. Ces moteurs étaient offerts en cylindrées de 2,2, 2,5, 2,8 et 3,0 litres, tous dotés de performances exceptionnelles.
Aujourd'hui, la Z3 est un excellent choix de véhicule de collection moderne et offre un excellent rapport qualité-prix. Le fait qu'elle soit basée sur la plate-forme de la Série 3 "E36" signifie également que c'est une voiture gratifiante à conduire et facile à entretenir. Cet exemple est un 2.8 litres six et est particulièrement désirable grâce à sa couleur super rare Violet Red et son cuir Sand Beige 'Oregon'. Il est accompagné d'un contrôle technique presque complet, valable jusqu'en janvier 2025.543E6366-7066-45DF-AAB7-FF63EE057591 Steve McDonald.jpeg2.58 MB
Historique et documents
CARTE GRISE BRITANNIQUE
Contrôle technique janvier 2025
Documentation sur historique du véhicule - entretien effectué par BMW et, plus tard, par des spécialistes indépendants à une fréquence plus élevée que celle déterminée par BMW elle-même.
Livrets d'origine, manuels et portefeuille
Carnet d'entretien
Numéro d'immatriculation du véhicule du professionnel Rossiters d'origine
Très bon état général avec une belle finition de peinture
Quelques petites marques et éclats de pierre, mais rien d'extraordinaire.
Le vendeur indique que, bien que la peinture soit en très bon état, un nettoyage à l'argile ou un polissage à la machine lui donnerait un coup de fouet pour éliminer les marques de tourbillon et les imperfections, bien qu'elle se présente encore très bien.
Pas de bosses ni de dommages connus dus à un accident antérieur
Le dessous semble solide et ne présente pas de problèmes de corrosion évidents - pas d'avis de corrosion pour le contrôle technique.
Le toit ne semble pas présenter de fuites et est en très bon état.
Garniture en cuir "Oregon" moucheté beige sable
Cartes de porte et tapis assortis à effet moucheté
Intérieur chromé avec points forts sur les bouches d'aération, les poignées et le levier de vitesses
Très légère usure du rembourrage du siège du conducteur
Chaîne stéréo BMW d'origine avec changeur de six CD
Tous les interrupteurs, boutons et commandes fonctionnent comme prévu
Pare-brise neuf
Excellent état général pour une voiture de 25 ans non restaurée.
Récemment révisée et décrite par le vendeur comme étant en parfait état de marche, formidable à conduire, sans aucun défaut ou problème mécanique connu.
Un contrôle technique pour un joint à rotule fendu.
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓S i le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique.
✓ Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, reportez-vous aux FAQ et aux CGV pour plus de détails.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et les enchères est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
LaTVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Car & Classic font l'objet d'un contrôle HPI en ligne, afin de vérifier qu'elles ne présentent pas de marqueurs de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'elles n'ont pas de dette de financement.
Lesacheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison duvéhicule.
