Points forts
- Moteur V12 et boîte de vitesses manuelle rare
- Historique complet chez le professionnel
- Très bon état
- Révision récente
L'attrait
Il ne fait aucun doute que la DB7 dessinée par Ian Callum a sauvé la mise à Aston Martin, en vendant plus de 7 000 voitures à un moment où l'entreprise en avait désespérément besoin. Et, avouons-le, ce succès commercial était bien mérité : il suffit de la regarder. Conçue dès le départ comme un coupé et un cabriolet, elle est magnifique dans les deux configurations.
Ajoutez à cela un monstrueux moteur V12 et, dans ce cas, une rare boîte de vitesses manuelle, et vous obtenez une combinaison étonnante qui ne manquera pas de faire tourner les têtes où qu'elle aille. Cet exemplaire a fait l'objet de beaucoup d'amour et d'attention, avec un historique professionnel complet figurant dans le carnet d'entretien et diverses factures pour d'autres travaux. Il est également fraîchement révisé avant d'être mis aux enchères.
En très bon état et avec en prime un échappement sport d'usine, il s'agit d'un magnifique cabriolet grand tourisme qui devrait également plaire aux conducteurs passionnés. A ne pas manquer.
Historique et documents
- Fabriquée en 1999
- Manuel du propriétaire avec les tampons du professionnel.
- Toutes les factures des travaux effectués par le propriétaire actuel et le propriétaire précédent
- Brochure d'origine (achetée par l'ancien propriétaire pour £59.95, si l'on en croit le prix indiqué)
- Un historique de contrôle technique presque parfait.
- Le propriétaire précédent a fait réviser la climatisation ainsi que les pompes à carburant et les filtres.
- Les travaux effectués par l'actuel propriétaire sont les suivants
- Changement des filtres à air Aston pour des filtres réutilisables de type KN
- Nouveaux amortisseurs avant
- Nouveaux klaxons
- Rafraîchissement complet du cuir intérieur
- Remplacement du moteur de démarrage
- D'autres améliorations récentes comprennent de nouveaux pneus avant, des coussinets de direction et de suspension, un moteur de démarrage et une batterie.
- Toutes les roues et les enjoliveurs ont été remis à neuf et le dessous du véhicule a été traité avec Waxoyle et, plus récemment, avec Lanoguard.
- V5 présent indiquant les coordonnées de l'actuel propriétaire
- Révision récente
- Deux jeux de clés
- Contrôle technique jusqu'en mai 2024 sans aucun avis.
L'intérieur
- Intérieur restauré en cuir parchemin et vert fougère
- Inserts en noyer sur le tableau de bord
- Chaîne stéréo Becker
- Extincteur
Lorsque vous montez à bord de cette DB7, l'intérieur est tout aussi luxueux que vous l'espérez, avec une moquette épaisse, des sièges en cuir souple et du noyer sur le tableau de bord. Des travaux récents de remise à neuf du cuir signifient que tout est en bon état, avec seulement un léger froissement du siège du conducteur qui indique l'âge et le kilométrage de la voiture. Les sièges arrière, quant à eux, ne semblent pas avoir été utilisés.
Les moquettes vertes Wilton ont été protégées par des tapis en plastique depuis l'origine et n'affichent presque aucune usure. Le vendeur nous dit que tous les boutons, interrupteurs et jauges fonctionnent comme ils le devraient et qu'il n'y a aucun voyant allumé.
Le déflecteur de vent d'origine est également fourni, bien qu'il n'ait jamais été utilisé par le propriétaire actuel. Le coffre est très propre et bien rangé et sous le plancher du coffre se trouvent une roue de secours à faible encombrement, une trousse à outils complète et une batterie récemment renouvelée. Plus intéressant encore, un parapluie Aston Martin d'origine est rangé sous le couvercle du coffre.
Dans l'ensemble, c'est un endroit très confortable pour passer du temps et il est facile d'imaginer traverser les continents avec aisance, toit en place ou non.
L'extérieur
- Peinture Aston Martin classique de couleur vert racing en très bon état.
- La capote verte du cabriolet fonctionne comme il se doit
- Jantes remises à neuf avec des enjoliveurs neufs
- Grille de calandre GT
Le design de la DB7 reste intemporel et est ici complété par une peinture vert métallisé clair qui rappelle les différentes nuances de vert qui ont été appliquées aux voitures de course d'Aston Martin au fil des années.
La peinture est généralement en excellent état et ne présente aucune trace visible de réparations dues à un accident. Le propriétaire nous dit que les éventuels éclats de pierre ont été rapidement soignés mais qu'il y a quelques rayures mineures sur le dessous du spoiler avant. Les vitres sont exemptes d'éclats ou de rayures.
Toutes les roues ont été vérifiées et remises à neuf, et il n'y a pas de marques d'usure. Les pneus avant ont parcouru moins de 500 miles et les pneus arrière ont une bonne bande de roulement (5mm+).
La capote vert forêt monte et descend comme il se doit. Elle a été régulièrement nettoyée et traitée et ne présente aucune trace d'usure dans les coins. Le couvre-tonneau d'origine vert fougère est également en excellent état.
En dessous, l'investissement dans Waxoyle et Lanogaurd a clairement porté ses fruits car tout est très propre. Dans l'ensemble, il s'agit d'une superbe voiture qui a manifestement été très bien entretenue.
La mécanique
- Moteur V12 de 5,9 litres
- Rare boîte de vitesses manuelle à six rapports
- Échappement sport d'usine
La voiture démarre sur simple pression d'un bouton et le vendeur indique qu'elle n'a jamais manqué un seul battement lors de l'utilisation régulière qu'il en a faite. Sur la route, elle se sent vraiment bien et bien que l'échappement sport fournisse une bande sonore entraînante, il n'est pas aussi rauque que certaines des dernières offres d'Aston Martin, ce qui en fait une voiture de grand tourisme décontractée.
Les conducteurs passionnés apprécieront toutefois la boîte de vitesses manuelle rarement spécifiée qui équipe cette voiture et dont on nous dit qu'elle est douce, rapide et positive. Elle a en tout cas semblé donner le sourire au conducteur lors d'un essai sur une route de campagne !
Résumé
Un bel exemple de cabriolet grand tourisme V12 qui, avec la présence d'une boîte de vitesses manuelle, peut être apprécié à sa juste valeur.
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