Enchère gagnante
5 200 £

1999 Alfa Romeo Spider GTV 3.0 24v V6 Lusso

Points forts

  • 1 propriétaire précédent Propriétaire actuel depuis 24 années
  • GTV haut de gamme à moteur Busso avec historique complet
  • Faible kilométrage d'origine
  • Jantes Teledial emblématiques
  • Superbe intérieur en cuir fauve

L'attrait

Il n'y a pas beaucoup de constructeurs automobiles qui font mouche avec chacun de leurs modèles, mais Alfa Romeo a un palmarès presque parfait. Après tout, la firme italienne est réputée pour être une marque destinée aux passionnés d'automobile plutôt qu'au commun des mortels.

Les 916 GTV et Spider sont nées au début des années 1990, avec la nécessité pour Alfa de remplacer l'ancienne mais toujours magnifique voiture de sport Spider et de faire revivre en même temps un nom de coupé sportif du passé.

Qu'elle soit GTV ou Spider, la 916 avait une allure sensationnelle. Un profil cunéiforme avec un pli stylistique distinctif sur toute la longueur de la carrosserie lui donnait une allure déterminée, tandis que la délicate calandre en forme de cœur et les phares en forme de bec lui donnaient une allure à la fois effrontée et un peu méchante. Les feux arrière, quant à eux, font partie d'un élément de style plus important, avec un ruban rouge à l'arrière de la voiture qui fait écho au look de l'emblématique Alfa Romeo SZ.

Dessinée par Enrico Fulmia de Pininfarina, la "Type 916" était propulsée par un moteur à quatre pistons "Twin Spark" ou par le légendaire V6 "Busso" d'Alfa. C'est une voiture séduisante et gratifiante à posséder et un investissement sûr pour l'avenir.

Les Alfa Romeo Type 916 ont le vent en poupe en ce moment, car les collectionneurs apprécient leur équilibre unique entre un style sensationnel et l'attrait de la conduite, tandis que les exemplaires équipés du moteur Busso sont très recherchés depuis un certain temps.

Celle-ci est un exemple extrêmement solide dont la mécanique semble en bon état et qui est prête à être utilisée et appréciée. Elle est entièrement d'origine, mais elle bénéficierait de quelques améliorations cosmétiques pour l'amener à un état vraiment époustouflant.

Historique et documents

  • Contrôle technique jusqu'en décembre 2024
  • CARTE GRISE BRITANNIQUE
  • Kilométrage d'origine
  • Manuel d'origine, pochette et livrets associés
  • Fournie par Alfa Romeo Allemagne à la société indépendante Alfa Romeo Bell & Colvill lorsqu'elle était neuve
  • Certificat de conformité Alfa Romeo d'origine
  • Carnet d'entretien tamponné à 32k, avec factures et reçus pour certains travaux d'entretien effectués depuis.

L'intérieur

  • Superbe peinture bleu Vela en état non restauré
  • Jantes en alliage "Teledial" de 17 pouces montées par le professionnel, en bon état.
  • Les seuils et le bas de la carrosserie semblent solides
  • Il y a plusieurs zones de la voiture qui bénéficieraient de réparations de peinture, avec une peinture craquelée sur le capot et les deux panneaux de custode arrière et quelques dommages de peinture sur le pare-chocs arrière.
  • Superbes sièges en cuir sport beige avec le logo Alfa Romeo embossé dans le dossier des sièges.
  • Sièges en très bon état, avec une légère usure du rembourrage côté conducteur.
  • Trousse à outils d'origine
  • Tapis et cartes de porte en bon état
  • Très bonne garniture de toit
  • Radio-cassette Alfa Romeo d'origine
  • Console centrale en alliage avec logo Alfa Romeo
  • Tapis de sol GTV
  • Plaques de seuil Alfa Romeo
  • Tous les cadrans et commandes fonctionnent comme prévu

La mécanique

  • Moteur V6 3,0 litres 24v "Busso" emblématique
  • Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
  • Un moteur superbe
  • Étriers de frein Brembo
  • Révision régulière
  • Le vendeur indique que la voiture se conduit très bien et qu'elle ne présente aucun défaut ou problème connu.

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Spécifications du véhicule

  • Année1999
  • MarqueAlfa Romeo
  • ModèleGTV
  • CouleurBleu
  • Odomètre40,585 Miles
  • Taille du moteur2959cc
  • Type de VendeurParticulier
  • VilleLondon Colney
  • ComtéHertfordshire
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère

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