Points forts
- Un des 300 exemplaires produits pour le marché britannique
- Récemment repeinte en bleu Paul Smith.
- Travail approfondi effectué par un spécialiste des véhicules de collection Mini
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule et documents complets.
- Contrôle technique d'une année jusqu'à juin 2025
L'attrait
En 1998, Rover s'est associé au designer Paul Smith pour créer une nouvelle édition limitée de la Mini, peut-être l'une des plus connues de toutes. Produite à seulement 300 exemplaires pour le marché britannique et à seulement 1 500 exemplaires pour le reste du monde, la Mini Paul Smith était principalement proposée dans une seule et unique livrée bleue (alors que le Japon pouvait également choisir le noir ou le blanc) et portait par défaut la série A de 1 275 cm3 - finie avec l'insigne de capot en or 24ct et en émail, souvent volé.
Cet exemplaire particulier a été méticuleusement entretenu et a récemment fait l'objet d'importants travaux par un spécialiste des véhicules de collection Mini, notamment une remise en peinture, des réparations de carrosserie et de nombreux nouveaux composants, tout en restant aussi proche que possible de ses spécifications Paul Smith d'origine. Avec un contrôle technique récent, valable jusqu'en juin 2025, il s'agit d'une opportunité fantastique de s'approprier une Mini en édition limitée très prisée.
Historique et documents
- Immatriculée en 1998
- Le DVLA fait état de 6 détenteurs précédents
- Propriété actuelle depuis mai 2023
- Travaux importants effectués par un spécialiste des véhicules de collection Mini
- Contrôle technique d'une année jusqu'à juin 2025
- Est apparemment livré avec un historique d'entretien du véhicule très complet
- Comprend également :
- De nombreuses factures et reçus pour les travaux effectués depuis son immatriculation
- Brochure Paul Smith d'origine
- Livret d'origine et carnet d'entretien
- Housse de voiture sur mesure
- Porte-clés Paul Smith Mini
- V5
- Le compteur kilométrique à cinq chiffres indique actuellement 83 679 miles.
L'état de la voiture
- La voiture a été entièrement repeinte en mai 2024 en bleu Paul Smith.
- Toute la corrosion a été affichée et la voiture n'en montre plus aucun signe.
- Insigne de capot plaqué or avec icône verte de carte du Royaume-Uni sur la calandre.
- Deux nouveaux seuils ont été installés
- Le dessous de la voiture a été scellé après la remise en peinture.
- Le coffre a été découpé et du nouveau métal a été soudé.
- Jantes Minilite d'origine remises à neuf.
- Nouvelle calandre et nouvel habillage
- Nouveaux phares et clignotants
- Nouveaux essuie-glaces
- Passages de roue couleur carrosserie remis en état.
- L'intérieur est standard, à l'exception de la radio améliorée (la radio d'origine est également disponible).
- Sièges Paul Smith en cuir noir standard, reconditionnés.
- Revêtement de pavillon complémentaire flambant neuf
- Détails vert citron Paul Smith dans la boîte à gants, les tapis de sol et le coffre.
- Tableau de bord bleu avec cadrans magnolia
- 1 des 300 rares Minis Paul Smith produites en édition limitée au Royaume-Uni.
La mécanique
- Moteur I4 de série A de 1 275 cm3
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
- Echappement, filtre à air et joints neufs
- Nouveau kit de pompe à carburant
- Filtre à air K&N
- Nouvelle sonde Lambda
- Freins arrière, sabots et cylindre de roue neufs
- Vidange d'huile et changement de filtre récents
- Injecteurs déposés et nettoyés
- Vidange de l'huile, du filtre et des bougies début juin
- Seulement 750 miles parcourus depuis 2021
- Le vendeur indique qu'il roule bien et qu'il démarre du premier coup
- On ne nous a pas signalé de problèmes mécaniques
AVANT QUE VOUS ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nousvérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].