Points forts
- Véhicule à faible kilométrage avec un historique d'entretien du véhicule complet
- Travaux récents incluant une révision complète
- Modèle populaire de 2,3 litres suralimenté de 185 ch
- Polyvalence du toit rigide de coupé à convertible
- Livrée avec un contrôle technique récent
- Trois détenteurs enregistrés depuis l'origine
L'attrait
Alors que ses concurrents s'empressaient de capitaliser sur le marché des coupes sport à deux places relancé par le MX5, Mercedes-Benz a fait preuve d'ingéniosité. Le nom de la R170 SLK annonçait la couleur : il s'agissait d'une coupe sport agile mais dotée de toutes les qualités d'une SL plus grande. Cela signifie qualité, confort et détente.
Il y avait aussi un toit rigide rabattable très astucieux qui rendait cette voiture élégante parfaite quel que soit le temps. Parmi la large gamme de moteurs disponibles, le 4 cylindres suralimenté M111 de 2,3 litres a récemment été plébiscité, car il allie une puissance décente de 185 ch à la durabilité et à l'économie.
Si tout cela vous attrait, ce SLK230 sera un régal. Il s'agit d'un exemplaire à très faible kilométrage, fini en argent brillant classique et en très bon état. Régulièrement entretenue, elle arrive sur le marché avec un grand nombre de travaux récents, dont une nouvelle révision et un rafraîchissement de l'intérieur et de la carrosserie. Un contrôle technique de longue durée, sans aucun avis, jusqu'en avril 2025 souligne l'impression donnée par les photographies.

Historique et documents
- Première immatriculation le 1er août 1998
- Deux anciens propriétaires
- Le propriétaire actuel a acheté la voiture au début de cette année.
- Jeu complet de manuels d'usine et de pochettes
- 2 clés
- Régulièrement entretenue, avec les détails ci-dessous
- Travaux de rénovation récents pour préparer la voiture à la vente, résumés ci-dessous
- Livrée avec un nouveau contrôle technique
- Bon historique de contrôle technique avec des passages réguliers
Documentation sur historique d'entretien du véhicule :
- 4,705 miles
- 7,523 miles
- 9,848 miles
- 11 920 miles
- 13 083 miles
- 19 672 miles
- 24 398 miles
- 32 221 miles
- 35 313 miles
- 43 080 miles
- 54 462 miles
Les travaux récents comprennent :
- Jantes en alliage reconditionnées par un professionnel
- Remise en état des cartes de porte intérieures sur les deux portes
- Remplacement de la garniture de toit
- Contrôle technique sans aucun avertissement
- Service complet
- Remplacement de la serrure du coffre
- Nouveau pare-brise avant
- Carrosserie légèrement rafraîchie pour éliminer la corrosion
- Batterie neuve
- Nouvelles bavettes montées sur tout le pourtour

L'état
- Véhicule de collection fini en Car & Classic Brilliant Silver avec une bonne peinture.
- Quelques petits éclats de pierre et éraflures, mais ils ne sont pas inesthétiques.
- La carrosserie est très droite, sans bosses ni dommages apparents.
- Le dessous de la voiture est en bon état et n'a pas fait l'objet d'un contrôle technique.
- Un peu de corrosion superficielle sous la carrosserie, mais elle n'a pas été relevée lors du contrôle technique.
- Le toit rigide pliant fonctionne correctement et la doublure de tête a été remplacée récemment.
- Jantes en alliage d'usine à sept rayons récemment remises à neuf
- Pneus Nexen montés qui semblent en bon état et avec une bonne bande de roulement
- Roue de secours Spacesaver, trousse de premiers secours et trousse à outils dans le coffre.
- Intérieur en cuir noir bien entretenu avec garnitures d'usine en fibre de carbone
- Habitacle d'origine non modifié avec un lecteur CD Sony installé ultérieurement
- Usure de certains éléments de garniture visible sur les photos et typique du Modèle
- Équipée d'un régulateur de vitesse

La mécanique
- Moteur L4 suralimenté M111 de 2 298 cm3 de 185 ch très apprécié
- Boîte de vitesse automatique à 5 rapports 5G-TRONIC avec options de changement de vitesse séquentiel
- Documentation sur l'historique de l'entretien du véhicule.
- Contrôle technique sans avis mécanique
- Le vendeur ne signale aucun problème mécanique.

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