Points forts
- Un break puissant de 275 ch avec le moteur C43
- Seulement 38 500 miles depuis sa sortie d'usine
- Un seul détenteur enregistré
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule de Mercedes-Benz
- Révision récente, changement du liquide de frein et révision de l'air conditionné
- Contrôle technique jusqu'en janvier 2025 sans aucun avis.
- Un exemple très soigné de ces voitures rares et pratiques.
L'attrait
À la fin des années 90, les constructeurs automobiles allemands ont découvert une nouvelle idée : le break incroyablement rapide. Mercedes-Benz a proposé aux acheteurs de nombreuses variantes, toutes basées sur une gamme de V8 grondants. Ils étaient tous brillants.
Outre les modèles AMG, votre offre comprenait la E43, qui utilisait le V8 M113 de 4,3 litres de 275 ch de la C43, plus petite. Associée à un niveau d'équipement élevé, elle offrait un mélange plus équilibré de confort et de performances que certaines de ses cousines plus puissantes.
Toute E43 est exceptionnellement rare, mais ce break bleu azurite l'est encore plus. Les statistiques ne cessent de s'accumuler : moins de 40 000 miles depuis l'achat. Un seul détenteur depuis l'origine. Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule de Mercedes-Benz. En plus de la dernière révision, il y a eu une vidange du liquide de frein et un regazage de l'air conditionné. Le contrôle technique de longue durée, ce qui n'est peut-être pas surprenant, n'a fait l'objet d'aucun avis.
Il s'agit d'un très bon exemple d'un break pratique et divertissant des années 90. Achetez-le pour vous faire plaisir, justifiez-le en tant que véhicule familial de transport de charges.
Historique et documents
- Première immatriculation le 3 juin 1998
- Construit en usine en mai 1998
- Un seul détenteur enregistré depuis le début
- Fiche technique originale
- 2 porte-clés
- Bon dossier d'historique contenu dans une chemise bien organisée
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule Mercedes-Benz depuis sa sortie d'usine et tout au long de sa vie
- Révision récente en février 2023 à 33 414 miles
- Cette révision comprenait un rinçage et un changement du liquide de frein ainsi qu'un entretien de l'air conditionné.
- Contrôle technique jusqu'au 12 janvier 2025 sans aucun avis et 37 266 miles montrant sur le test.
- Aujourd'hui, il affiche 38 468 miles
- Le vendeur décrit cette E430 comme "la meilleure existante".
L'état
- Peinture bleu azurite (366U) bleu foncé métallisé.
- L'état de la peinture indique un faible kilométrage et un propriétaire unique avec peu de marques.
- Petites marques sur le pare-chocs arrière et le bord des portes
- Petite éraflure sur l'aile arrière extérieure visible sur les photos.
- Les acheteurs doivent s'attendre à d'autres marques et éclats de pierre typiques de l'âge et du kilométrage.
- La carrosserie est également bien entretenue avec des panneaux droits, des arches et des seuils en bon état.
- Jantes en alliage de 16 pouces à 5 trous montées en usine avec jantes polies
- Jantes en alliage récemment remises à neuf avec peu de signes d'âge ou d'utilisation et roue de secours assortie
- Pneus Michelin de qualité, en bon état et avec une bonne bande de roulement
- Dessous du véhicule en bon état, sans avis structurel lors du dernier contrôle technique.
- Equipement de luxe Avantgarde comprenant des sièges avant électriques avec mémoire.
- Intérieur propre et très présentable, en particulier dans le coffre, avec des tapis en très bon état
- Intérieur en cuir gris (208A) montrant peu de signes d'usure
- Placages de bois gris foncé dans l'habitacle, tous bien entretenus
- On nous dit que tout fonctionne correctement dans l'habitacle.
La mécanique
- Moteur V8 M113 de 4 266 cm3 développant 275 ch
- Boîte de vitesse automatique à 5 rapports 5G-TRONIC
- 0 à 100 km/h en 6,6 secondes
- Équipé d'un châssis sportif Mercedes-Benz
- Pas d'avis mécanique ou sur le train de roulement lors du dernier contrôle technique
- Documentation sur historique historique d'entretien du véhicule Mercedes-Benz avec entretien récent par le professionnel de Stratford-Upon-Avon.
- Le liquide de frein et l'état de la climatisation ont été vérifiés en même temps.
- On nous dit que tout fonctionne comme prévu
- Le vendeur décrit la voiture comme un plaisir à conduire.
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