Points forts
- Seulement 14 876 miles documentés depuis le neuf
- Entretien et courroie par Lotus Silverstone à 13 250 miles
- Contrôle technique jusqu'en mai 2025 sans aucun avis.
- Seulement quatre détenteurs enregistrés, dont deux dans la même famille
- Récemment équipée d'une boîte arrière Larini en acier inoxydable et d'une tringlerie d'accélérateur améliorée.
- Véhicule de collection magnifiquement préservé à faible kilométrage en BRG classique.
L'attrait
Nous admirons les quatre détenteurs de cette Elise série 1 de 1998. D'une manière ou d'une autre, ils ont résisté à la tentation de conduire l'une des plus grandes voitures de tous les temps. Aujourd'hui, 26 années jusqu'à son départ d'Hethel, ce joli exemplaire, dont la finition en British Racing Green est appropriée, a parcouru moins de 15 000 miles.
Cette utilisation parcimonieuse est une bonne nouvelle pour l'acheteur, qui obtient l'une des Elise les mieux conservées que nous ayons vues ces derniers temps. A l'intérieur comme à l'extérieur, elle porte ses presque trois décennies de vie avec une légèreté exceptionnelle. Elle est également agréablement standard d'usine, à l'exception d'améliorations légères utiles telles qu'une boîte arrière Larrini et une tringlerie d'accélérateur Lotus améliorée.
La voiture a été révisée pour la dernière fois par Lotus Silverstone à 13 250 miles, lorsque la courroie de transmission a également été remplacée. Le contrôle technique est valable jusqu'en mai 2025 et ne fait l'objet d'aucun avis. Il s'agit donc d'un superbe exemple d'une voiture fascinante.
Historique et documents
- Première immatriculation le 2 octobre 1998
- Quatre détenteurs enregistrés
- Les deux derniers détenteurs sont le propriétaire actuel et sa compagne.
- A vendre uniquement pour cause de manque d'utilisation et de maladie du conducteur principal.
- Contrôle technique valable jusqu'en mai 2025 sans aucun avis.
- Dernière révision complète chez Lotus Silverstone à environ 13 250 miles
- Courroie de came changée lors de la dernière révision
- On nous dit que cet entretien a eu lieu en novembre 2015
- Historique documenté de la voiture selon le vendeur.
- Stockée au sec lorsqu'elle n'est pas utilisée par l'actuel et le précédent propriétaire.
L'état
- Peinture classique British Racing Green métallisée en très bon état.
- Peu de signes d'âge ou d'utilisation à travers la peinture.
- En raison de l'âge de la voiture, les acheteurs doivent s'attendre à de légers signes d'utilisation.
- La carrosserie est droite et bien entretenue, aucun dommage dû à un accident n'a été signalé.
- Toit amovible en tissu vert foncé en bon état avec des accessoires fonctionnels
- Jantes en alliage à cinq rayons divisés en très bon état avec peu de signes d'âge
- Couvre-phares montés
- Levier de vitesse court
- Intérieur en cuir fauve avec éléments de garniture noirs, tel qu'illustré
- Légères traces d'utilisation sur les sièges, y compris des plis sur le siège du conducteur.
- Les signes d'utilisation ne sont pas significatifs ou inesthétiques
- Intérieur simple et non modifié, avec des garnitures correctes pour l'usine
- Équipé d'un lecteur CD de qualité, comme illustré
- Aucun avis structurel sur le contrôle technique actuel.
La mécanique
- Moteur 4 cylindres de 1 796 cm3 développant 118 ch
- Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
- Tringlerie d'accélérateur Lotus améliorée
- Boîte arrière en acier inoxydable Larrini montée
- 0 à 100 km/h en 5,8 secondes
- On nous dit que la voiture est mécaniquement saine et qu'aucun travail n'est nécessaire.
- Le contrôle technique actuel ne fait état d'aucune anomalie mécanique ou de fonctionnement.
- Aucun défaut de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne sont pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
