Points forts
- Il est accompagné d'une provenance militaire fascinante, ce qui est rare pour les Land Rover ex-MOD.
- Utilisé comme véhicule de parade lors de plusieurs événements notables, dont le Lord Mayor's Show de 2016
- Équipé de nouveaux pneus militaires Michelin XZL
- Contrôle technique valable jusqu'en octobre 2025
L'attrait
On voit beaucoup d'ex-MOD Land Rover, mais il est extrêmement rare d'en trouver un qui ait ne serait-ce qu'un iota d'histoire militaire connue - telle était la nature de leur utilisation secrète, vraisemblablement. Mais c'est là que ce Defender 90 Wolf de 1998, plutôt élégant, diffère.
Le vendeur a acquis le Land Rover en septembre 2021 auprès d'un spécialiste Land Rover basé à Norfolk - Classic Offroad LTD, qui s'était procuré le véhicule directement auprès de l'armée lors d'une vente aux enchères. Il a été utilisé par l'armée comme véhicule de parade lors du Lord Mayor's Show de 2016. Ceci peut être vérifié par des preuves vidéo et photographiques disponibles en ligne lorsque l'on recherche le numéro d'immatriculation militaire (LL46AA).
Il a fait l'objet de programmes de mise à niveau tout au long de sa vie militaire et aurait été stocké au sec. Le propriétaire actuel a procédé à un entretien général, et le système de remorquage a été amélioré par l'ajout d'un attelage interchangeable de type civil. Autrement, comme le montrent les photographies, le Wolf reste fidèle à ses spécifications militaires, y compris les porte-fusils, la lampe de lecture de carte, l'interrupteur d'éclairage de convoi, les couvercles de tableau de bord, les autocollants et les panneaux de signalisation. Il est également équipé du système de levage militaire correct, d'outils de pionnier et d'une sangle de remorquage.
Environ 5 000 kilomètres ont été parcourus depuis le dernier grand entretien, et le Land Rover bénéficie d'une récente vidange effectuée par le vendeur. Le contrôle technique court jusqu'en octobre 2025.
Le vendeur a acquis le Land Rover en septembre 2021 auprès d'un spécialiste Land Rover basé à Norfolk - Classic Offroad LTD, qui s'était procuré le véhicule directement auprès de l'armée lors d'une vente aux enchères. Il a été utilisé par l'armée comme véhicule de parade lors du Lord Mayor's Show de 2016. Ceci peut être vérifié par des preuves vidéo et photographiques disponibles en ligne lorsque l'on recherche le numéro d'immatriculation militaire (LL46AA).
Il a fait l'objet de programmes de mise à niveau tout au long de sa vie militaire et aurait été stocké au sec. Le propriétaire actuel a procédé à un entretien général, et le système de remorquage a été amélioré par l'ajout d'un attelage interchangeable de type civil. Autrement, comme le montrent les photographies, le Wolf reste fidèle à ses spécifications militaires, y compris les porte-fusils, la lampe de lecture de carte, l'interrupteur d'éclairage de convoi, les couvercles de tableau de bord, les autocollants et les panneaux de signalisation. Il est également équipé du système de levage militaire correct, d'outils de pionnier et d'une sangle de remorquage.
Environ 5 000 kilomètres ont été parcourus depuis le dernier grand entretien, et le Land Rover bénéficie d'une récente vidange effectuée par le vendeur. Le contrôle technique court jusqu'en octobre 2025.
Historique et documents
- Immatriculation civile depuis septembre 2021
- Acheté en septembre 2021 à Classic Offroad LTD, un spécialiste Land Rover basé à Norfolk.
- Acquis auprès de l'armée par Classic Offroad lors d'une vente aux enchères.
- Précédemment en service militaire depuis sa fabrication
- Le numéro d'immatriculation militaire était LL46AA
- Utilisé comme véhicule de parade lors du Lord Mayor's Show 2016 par l'armée britannique.
- Environ 5 000 kilomètres depuis le dernier grand entretien
- Le contrôle technique expire le 8 octobre 2025
- L'entretien général a été effectué par le propriétaire actuel
- 182 919 kilomètres indiqués
L'état du véhicule
- Le véhicule a été stocké au sec
- La carrosserie et le soubassement sont en très bon état pour l'âge du Land Rover.
- La peinture est de type OTAN militaire et utilitaire.
- Le vendeur note une usure mineure correspondant à l'utilisation militaire antérieure.
- Le châssis semble en bon état, de même que la cloison.
- Pneus neufs de type militaire Michelin.
- La corrosion mineure nécessitera une attention permanente, mais il n'y a rien de notable à signaler.
- La capote est toujours en bon état
- Aucun dommage notable n'est visible sur les panneaux
- L'intérieur conserve des caractéristiques militaires authentiques telles que les porte-fusils et la lampe de lecture de carte.
- Le système de levage militaire correct, les outils de pionnier et l'étrier de remorquage sont présents.
La mécanique
- Moteur 4 cylindres diesel de 2,5 litres
- Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports avec gamme basse et quatre roues motrices
- SWB Wolf avec pneus corrects, freins à disque sur tout le pourtour et améliorations du châssis et de la suspension selon les normes militaires.
- Aucune amélioration mécanique en dehors des travaux militaires.
- Soumis à des programmes de modernisation militaire tout au long de sa vie
- Vidange récente effectuée par le propriétaire et environ 5 000 km parcourus depuis la dernière grande révision.
- Système de remorquage amélioré avec attelage civil interchangeable.
- Le vendeur note qu'il se comporte et se conduit bien par rapport à un Defender militaire standard, étant donné qu'il s'agit d'un SWB Wolf équipé des bons pneus, de freins à disque sur tout le pourtour et d'améliorations apportées au châssis et à la suspension selon les spécifications militaires.
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