Points forts
- Faible kilométrage documenté de moins de 78 000 miles
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule jusqu'à 73 000 miles
- Un seul détenteur enregistré depuis février 2000
- Régulièrement entretenue et révisée
- Superbe bleu foncé métallisé sur cuir gris
- Révision récente de la boîte de vitesse et remplacement du catalyseur
- Contrôle technique jusqu'en octobre 2024
- Véhicule de 4 litres très propre et très bien présenté, utilisé avec parcimonie.
L'attrait
La bonne vieille Jaguar. L'architecture de la XJ40 était si bonne qu'en la mariant au V8 qu'elle devait avoir et en améliorant son look, on a créé l'une des voitures les plus appréciées de la firme, la X308.
Longue et basse comme les meilleures berlines Big Cat, la XJ8 est à la fois rapide et extrêmement confortable. Il n'y a tout simplement rien d'autre dans le monde de la collection qui lui ressemble.
Voici le proverbial Saint Graal, une voiture très bien spécifiée - bleu foncé sur gris - avec un moteur de 4 litres et un kilométrage minime. Il s'agit d'une voiture ancienne qui n'a eu qu'un seul propriétaire particulier. Il s'agissait d'une voiture de démonstration d'une concession Jaguar, vendue à son propriétaire actuel avec 5 000 miles au compteur par son fils, un vendeur Jaguar. Elle n'a eu qu'un seul propriétaire depuis avril 2000. La documentation sur historique du véhicule va jusqu'à 73 000 miles - elle en est aujourd'hui à 77 582 miles - et il y a un bon contrôle technique jusqu'en octobre. Une boîte de vitesse reconditionnée et garantie a été montée en septembre 2023.
Le très bon état reflète l'utilisation parcimonieuse et le fait qu'elle n'ait eu qu'un seul propriétaire, et qu'elle ait toujours été garée.
Le très bon état reflète l'utilisation parcimonieuse et le fait qu'elle n'ait eu qu'un seul propriétaire, et qu'elle ait toujours été garée.
La X308 fait un conducteur quotidien élégant et inhabituel, mais ces véhicules sont de plus en plus présentés lors d'événements sur le circuit des collections. Cette voiture serait parfaite pour le premier type d'événements, mais c'est peut-être le second qui lui conviendrait le mieux.
Historique et documents
- Immatriculée pour la première fois le 29 avril 1998, ce qui en fait une X308 très précoce.
- Deux détenteurs enregistrés depuis l'origine, comme indiqué ci-dessous
- Enregistrée à l'origine en tant que véhicule de démonstration d'un professionnel.
- Acquise par l'actuel propriétaire par l'intermédiaire de son fils, vendeur chez le concessionnaire.
- Un détenteur particulier depuis l'origine
- Toujours garée pendant la période où elle était détenue par un particulier
- Immatriculée au nom de l'actuel propriétaire le 27 février 2000
- Vente à contrecœur pour cause de deuil
- Manuels d'origine et portefeuille en bon état
- Atlas routier de la marque du professionnel également inclus.
- Carnet d'entretien avec 15 tampons à ce qui semble être 58 194 miles en 2015
- Quatre révisions ultérieures par des garages indépendants à 73 000 miles
- On nous dit que la documentation sur l'historique d'entretien du véhicule comprend les factures pour ce travail d'entretien supplémentaire.
- La voiture affiche maintenant 77 582 miles
- Contrôle technique jusqu'au 1er octobre 2024 avec 76 724 miles affichés au test et un avis mineur.
- Boîte de vitesse reconditionnée et garantie montée en septembre 2023.
L'état
- Voiture très propre avec une peinture et une carrosserie bien entretenues ne présentant pas de problèmes apparents.
- Décrite par le vendeur comme " immaculée et sans défaut ".
- La peinture bleu foncé métallisé présente peu de signes d'âge.
- En raison de l'âge et du kilométrage, les acheteurs doivent s'attendre à une certaine patine à l'extérieur.
- La carrosserie semble droite avec les zones de contrôle X308 habituelles.
- Le dessous de la voiture est également bien entretenu et le contrôle technique actuel ne fait état d'aucune anomalie structurelle.
- Le véhicule est monté sur des jantes d'usine de type "Sport" très bien entretenues.
- Pneus Pirelli de qualité affichant tous une bonne bande de roulement et un bon état.
- L'intérieur est en cuir gris tourterelle et ne présente pratiquement aucun signe d'âge ou d'usure.
- Le siège du conducteur présente une légère usure à peine perceptible.
- Voiture de haut niveau avec placages en ronce de noyer, radio Jaguar avec lecteur multi CD et climatisation.
- Les équipements intérieurs sont très bien entretenus, qu'il s'agisse des placages, des interrupteurs ou des garnitures.
- La garniture de toit est en bon état et ne présente qu'un très léger affaissement, typique de ce modèle et facilement réparable.
- Jeu de tapis de rechange dans le coffre
La mécanique
- Moteur Jaguar 3,996cc 290bhp AJV8
- Boîte de vitesse ZF à 5 rapports
- Boîte de vitesse reconditionnée et garantie montée en septembre 2023.
- Catalyseur d'échappement récemment remplacé
- Entretien régulier jusqu'à ce qui semble être 58 000 miles comme le montrent les photos
- Révisé quatre fois depuis 2015 à 73 000 miles par des garages indépendants.
- Les acheteurs peuvent souhaiter vérifier les photos de l'historique d'entretien pour confirmer le kilométrage exact lors du dernier entretien.
- Le véhicule affiche aujourd'hui 77 500 miles, un contrôle et une révision peuvent donc s'avérer utiles.
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Pas d'avis mécanique ou sur le train de roulement sur le contrôle technique actuel
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