Points forts
- Rare Daimler LWB quatre places à moteur suralimenté
- Carrosserie et repeinture en 2016
- Chaînes de distribution remplacées à 117 000 miles
- Projet complet et intéressant
L'attrait
La X308 Super V8 a marié le luxe de Daimler à la puissance suralimentée de la XJR de Jaguar. Il y a des arguments convaincants pour soutenir qu'il s'agit du meilleur des modèles XJ de style classique.
Très chères lorsqu'elles étaient neuves, ces voitures sont aujourd'hui très rares. Les valeurs sont donc élevées, ce qui fait de cet exemplaire un moyen intéressant d'accéder à ces voitures recherchées.
Il s'agit de la version LWB avec quatre sièges individuels, ce qui la rend très proche de la limousine qui a toujours été la spécialité de la marque Daimler. Elle est livrée avec un épais dossier d'entretien, y compris les chaînes de distribution il y a 14 000 miles. Le vendeur l'a acquise en tant que projet mais n'a pas eu le temps de l'achever. Il y a encore du travail à faire mais elle roule et est complète, y compris le somptueux intérieur.
Avec l'intérêt croissant pour la X308, en particulier les modèles suralimentés de 400 ch viscéralement rapides, cette voiture semble être un projet intéressant pour le bon acheteur.
Historique et documents
- Première immatriculation le 1er août 1998
- Huit détenteurs enregistrés en 26 années jusqu'à présent.
- Le vendeur a acquis la voiture en 2022 dans le cadre d'un projet à achever.
- Bon dossier d'historique comme le montrent les photos
- Le carnet d'entretien indique un entretien régulier jusqu'à 110 000 miles
- Livre de bord complet en bon état avec portefeuille en cuir
- Les chaînes de distribution ont été remplacées en 2012 à 117 000 miles.
- Le vendeur indique qu'il y a eu un "rajeunissement complet de la carrosserie et une nouvelle peinture en 2016".
- Stockée sous abri pendant la période de propriété mais pas garée
- Le contrôle technique a expiré en septembre 2021 sans aucun avis lors du dernier contrôle.
L'état
- Peinture métallisée or clair dans un état généralement correct.
- La voiture aurait été rénovée et repeinte en 2016
- Panneaux droits avec des feux et autres équipements complets et bien conservés.
- Quelques signes de détérioration aux arches et aux seuils comme le montrent les photographies.
- Le dessous de la voiture présente des signes de corrosion à noter
- Roues en alliage d'usine en état passable avec roue de secours assortie.
- Intérieur luxueux de haute qualité en cuir beige monogrammé Daimler avec passepoils marron foncé.
- L'intérieur semble complet mais bénéficierait d'un nettoyage en profondeur.
- Quelques fissures dans le cuir et les pochettes de porte mériteraient d'être regarnies.
- La garniture de toit s'affaisse, comme c'est souvent le cas sur ces voitures, mais elle peut être remplacée sans problème.
- Le vendeur indique que la garniture de toit pourrait être réparée mais qu'elle gagnerait à être remplacée.
- Moquette épaisse de luxe en bon état, mais qui mériterait d'être nettoyée.
- Le vendeur signale que le téléphone portable est manquant
- On nous dit que la plupart des fonctions internes fonctionnent, y compris les sièges et les vitres
- Le vendeur signale que le toit ouvrant ne fonctionne pas et que le coffre est bloqué en mode valet de chambre
- Il indique également que la climatisation fonctionne bien.
La mécanique
- Moteur suralimenté AJV8 de 3 996 cm3 développant 400 ch
- Boîte de vitesse automatique à 5 rapports avec fonction Jaguar J-Gate
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule à 110 000 miles comme le montrent les photos.
- Les chaînes de distribution ont été remplacées en 2012 à 117 000 miles.
- Le vendeur indique qu'il y a un petit souffle à l'échappement et quelque chose de lâche sous le véhicule.
- Il nous dit qu'il démarre et roule bien dans les limites du SORN.
- Le témoin d'anomalie de la boîte de vitesse est apparu après une batterie déchargée.
- Le vendeur indique que la boîte de vitesse fonctionne bien.
- Il indique qu'il n'y a pas d'autres voyants d'avertissement.
- La conduite est souple et puissante.
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