Points forts

L'une des 104 Continental T à conduite droite construites.
Voiture désirable de 1998MY avec calandre matricielle
21 475 £ de travaux de carrosserie et de réparations mécaniques récents
Bien entretenue avec des révisions régulières il y a 3 000 miles.
Combinaison véhicule de collection bleu foncé sur cuir crème
Seulement trois détenteurs enregistrés
Contrôle technique jusqu'en août 2025 sans aucun avis.

L'attrait

Une seule lettre est l'indice : le remplacement du R par un T a donné naissance à une version plus courte et plus axée sur le conducteur de la sublime version 1990 de la Continental de Bentley, son véhicule localisé en Europe. La disposition plus compacte améliore la tenue de route et permet d'obtenir une voiture encore plus esthétique que la R, déjà très séduisante.

Ces voitures étaient exceptionnellement chères lorsqu'elles étaient neuves, ce qui explique pourquoi seulement 321 Continental Ts ont été construites, dont seulement 104 en conduite a droite comme cette voiture. Il s'agit d'un véhicule désirable de l'année jusqu'au Modèle 1998, facilement identifiable grâce à sa calandre classique à mailles matricielles. Classiquement finie en bleu foncé de bon goût avec un intérieur en cuir crème, c'est un bel exemple qui a clairement été entretenu par son simple trio de détenteurs.

Les travaux récents comprennent une série de travaux cosmétiques et mécaniques d'un montant total de £21,475, tous entrepris par un spécialiste de modèles bien connu. La voiture a été révisée en même temps - la dernière d'une longue série de travaux d'entretien - et n'a parcouru que 3 000 miles dans la courte période qui s'est écoulée depuis.

La Continental T est sans doute la plus belle itération de l'ère originale, classique et artisanale de Bentley. C'est une voiture qui est brutalement rapide tout en étant aussi chaleureuse pour l'âme qu'un club de gentlemen. Avec tous ces travaux récents et un contrôle technique gratuit jusqu'au mois d'août, cette voiture est prête à être ajoutée à votre collection.

Historique et documents

Première immatriculation le 1er janvier 1998
Une des 104 conduites a droite construites
Année jusqu'à l'année Modèle 1998 avec une grille de calandre en maille.
Fournie à l'origine par Jack Barclay
Trois détenteurs enregistrés
13 carnets d'entretien jusqu'en février 2022 et 105 134 miles comme indiqué
Manuel d'usine en bon état
Outils d'usine et boîte avec ampoules de rechange comme indiqué
Cric de roue et kit
Bon dossier d'historique comme indiqué sur les photos
Facture de février 2022 pour £21,475 montrée dans les photos
Ce travail comprenait des réparations de carrosserie, la remise à neuf des roues, l'entretien, l'entretien hydraulique et l'entretien de la boîte de vitesse
Contrôle technique jusqu'au 16 août 2025 sans aucun avis.
108 682 miles en test et 108 720 miles en photos
Preuves de réparations récentes sur les photos

L'état

La peinture bleu foncé élégante bénéficie de réparations importantes et d'une nouvelle couche de peinture.
La peinture se présente très bien, avec seulement quelques points mineurs à noter sur les photos.
Il s'agit notamment de légères éraflures aux deux coins du pare-chocs arrière.
Les autres panneaux semblent en bon état et ne présentent aucun défaut ou dommage.
La carrosserie est très bien conservée après les réparations récentes
Pas de bosses, de dommages ou d'accidents non réparés signalés sur la carrosserie.
Les feux sont en bon état, les phares et les feux arrière sont clairs et ne présentent pas de fissures ou de buée.
Insignes, y compris les insignes supplémentaires à l'arrière, en bon état général.
Les carrosseries latérales argentées sont en bon état.
Jantes en alliage d'usine à cinq rayons remises à neuf en 2022 et qui restent en très bon état.
L'une des jantes présente quelques légères aspérités, les autres étant généralement en bon état.
Pneus Pirelli assortis sur tout le pourtour, avec un bon état des flancs et une bonne bande de roulement
Intérieur en cuir crème avec surpiqûres sur mesure et passepoils bleus.
Les sièges avant présentent une très légère usure des surfaces habituelles, mais ne sont pas disgracieux.
Volant en cuir bicolore assorti présentant une légère usure.
Tableau de bord et cartons de porte bleus bien conservés, sans dommages ni rayures apparents
Placages de ronce de noyer sur les portes et le tableau de bord en très bon état, sans délamination ni fissure apparentes.
Les sièges arrière semblent avoir été peu utilisés et les garnitures en cuir sont bien entretenues.
Moquettes bleues avec garniture crème dans l'habitacle et le coffre, protégées par des surtapis en laine d'agneau.
Les tapis semblent être en bon état, avec une petite déchirure à noter sur les photos.
La garniture de toit en cuir de couleur crème assortie est bien conservée et ne présente aucun dommage ou détérioration visible.
Équipée d'une chaîne stéréo Pioneer moderne à écran pop avec fonction de caméra arrière

Les lignes résolues d'une Continental T semblent taillées sur mesure pour les couleurs sombres, comme le prouve le bleu profond de cette voiture. C'est une mécanique à l'allure majestueuse, une impression renforcée par l'importante remise à neuf cosmétique entreprise en 2022 par le vendeur. Il y a quelques petites marques à noter sur le pare-chocs arrière et un alliage, mais sinon l'extérieur de la voiture est en bon état.

À l'intérieur, le thème se poursuit, les matériaux naturels fabriqués à la main sont finis à un niveau élevé et restent bien conservés malgré le passage de 27 années. Les sièges avant et le volant présentent une légère usure, mais celle-ci n'est pas gênante et pourrait, en tout état de cause, être facilement améliorée. Les placages, l'appareillage électrique et la garniture de toit sont tous en bon état. La voiture est de série à l'exception de l'ajout utile d'un système Pioneer haut de gamme à écran tactile qui incorpore une caméra de recul.

La mécanique

V8 turbocompressé de 6 750 cm3 développant 420 ch
Boîte de vitesse automatique à 4 rapports avec levier de vitesses sur la console centrale
0 à 100 km/h en moins de 6 secondes
Voiture très bien entretenue avec des révisions régulières jusqu'à 105 134 miles.
Révision mécanique complète récente effectuée par le vendeur et détaillée sur les photos.
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Aucun contrôle technique n'a été effectué.

Lorsqu'elle était neuve, cette voiture était la Bentley la plus puissante jamais construite. Son vénérable V8 de 6,75 litres délivre 420 ch grâce à un gros turbocompresseur et les conducteurs enthousiastes seront heureux de constater que le levier de vitesse automatique a été déplacé dans ces voitures sur la console centrale.

Cette coupe affiche un faible kilométrage pour l'année jusqu'à présent, mais elle a été régulièrement utilisée et appréciée. C'est une bonne nouvelle pour l'acheteur car cela favorise la fiabilité et signifie qu'elle a été correctement entretenue. Le carnet d'entretien indique une série de tampons réguliers jusqu'à 105 134 miles. Il en est aujourd'hui à 108 720 miles. Au début de l'année 2022, plus de 21 000 £ ont été investis dans la voiture, y compris une révision complète du moteur, de la boîte de vitesse et du système hydraulique. Tous les détails de ces travaux sont inclus dans les photos.

La voiture est dite en très bon état, sans aucun problème pour l'acheteur. Cela est confirmé par le contrôle technique sans avis.

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