Points forts
- Présenté dans Practical Classics et dans la série "Fixing Up with Amazon" d'Amazon
- Restauration approfondie et documentée
- Modèle SL320 souhaitable avec jantes AMG et toit rigide
- Finition en vert vivianite métallisé, une couleur rare
L'attrait
Laissons de côté pour un moment l'attrait intrinsèque de la R129 SL320. Cette voiture devrait déjà être bien connue des amateurs de véhicules classiques puisqu'elle a été restaurée par nul autre que Practical Classics.
La restauration complète est documentée sur Amazon's 'Fixing Up With Amazon' et dans les pages du mensuel populaire du monde des véhicules de collection.
Passons maintenant à l'attrait multiple de la voiture elle-même. Il s'agit de la SL320, qui est pour beaucoup le choix de la gamme parce qu'elle allie des performances décentes à une bonne économie. C'est aussi une voiture bien spécifiée, avec un intérieur amélioré, une banquette arrière en option, un toit rigide assorti et des jantes AMG de 18 pouces.
Après avoir été restaurée par Practical Classics, la voiture a été gagnée par le vendeur lors d'un concours. C'est à contrecœur qu'il la vend aujourd'hui, faute de pouvoir la stocker. Cela donne à l'acheteur une belle opportunité d'acquérir une SL320 restaurée, prête à rouler et à être exposée.
Historique et documents
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 1er août 1997
- 11 détenteurs enregistrés
- Le vendeur a gagné le véhicule lors d'un concours de Practical Classics en avril 2023.
- Présentée dans le magazine Practical Classics et dans la série "Fixing Up with Amazon" d'Amazon.
- Restauration documentée qui peut être consultée dans les anciens numéros du magazine.
- Également disponible à suivre sur YouTube
- De nombreuses pièces essentielles ont été remplacées au cours de la restauration
- Le dernier contrôle technique a expiré en octobre 2023 sans aucun avis
- La voiture n'a parcouru qu'environ 300 miles depuis le dernier contrôle technique
- Toit rigide d'usine de couleur assortie inclus dans la vente
L'état
- Carrosserie et peinture en bon état après restauration
- Finition en Vert Vivianite métallisé (279U) avec hard top assorti
- Intérieur en cuir beige en bon état
- Placages de ronce de noyer foncée et volant en cuir et bois en option.
- Lecteur CD Pioneer
- Sièges arrière en option montés à l'usine
- Roue de secours non assortie
- Régulateur de vitesse
- Jantes en alliage AMG de 18 pouces en bon état
- Pneus en bon état avec une bonne marge de manœuvre
- Toit rigide bien entretenu
- Equipé en usine d'un toit en tissu noir
- Toutes les fonctions électroniques fonctionnent correctement
La mécanique
- Moteur M104 de 3 199 cm3 à six cylindres en ligne de 225 ch
- Boîte de vitesse automatique 5G-TRONIC à 5 rapports
- Freins, direction et suspension en bon état de marche après restauration
- Système de refroidissement et système d'échappement en bon état de marche
- Entretien régulier effectué pendant le projet de restauration
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ S i le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique.
✓ Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, reportez-vous aux FAQ et aux CGV pour plus de détails.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et les enchères est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Car & Classic font l'objet d'un contrôle HPI en ligne, afin de vérifier qu'elles ne présentent pas de marqueurs de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'elles n'ont pas de dette de financement.
Lesacheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison duvéhicule.
