Points forts

Un seul détenteur enregistré depuis son achat au ministère de la Défense en 2019
Récemment révisé avec des rapports d'entretien à jour
fraîchement repeint en olive drab correct pour l'époque
Contrôle technique valable jusqu'en septembre 2025

L'attrait

Il a fallu du temps pour trouver le bon Wolf. La conception a été testée et rejetée à plusieurs reprises avant de répondre aux normes rigoureuses du ministère de la Défense. Mais une fois prêt, le Wolf était peut-être le véhicule le plus performant jamais produit par Land Rover. Le robuste moteur 300 TDi a été préféré au TD5 moderne utilisé dans les Defenders civils, le ministère de la défense citant sa moindre dépendance à l'égard de l'électronique complexe. Ailleurs, le châssis et l'essieu arrière ont été renforcés, et un toit extra haut en fibre de verre a été installé sur un cadre de roulement ultra solide.

Cet exemplaire de 2019 a été acheté par le vendeur directement auprès du ministère de la Défense en 2019. Depuis, il a été repeint et les feux ont été remplacés, et il a fait l'objet d'un entretien de routine afin de le maintenir en bon état de marche.

Complété par un long contrôle technique et révisé au cours des deux derniers mois, ce Wolf est prêt à rejoindre un nouveau foyer.

Historique et documents

143 637 kilomètres indiqués
Conduite à gauche
Acheté en 2019 au Ministère de la Défense
Un seul détenteur enregistré depuis la cession par le ministère de la Défense
Dernière révision au cours des deux derniers mois
Contrôle technique valable jusqu'au 1er septembre 2025

L'état

Semble très original et en très bon état général.
Conservée à l'abri pendant toute la durée de sa détention
Repeint entièrement en olive drab
Conserve les outils Wolf Pioneer, le cadre de roulement et le toit en fibre de verre.
Les roues Wolf sont équipées de pneus tout-terrain Goodyear.
Le châssis se présente bien et semble en bon état ; pas de contrôle technique pour des problèmes de corrosion.
Projecteurs LED montés
Barre pare-buffle et feux de route auxiliaires montés

La mécanique

300TDi de 2,5 litres
Boîte de vitesse manuelle à six rapports
Gamme basse sélectionnable
quatre roues motrices en permanence
Petite fuite d'huile constatée, conformément au certificat de contrôle technique.
Le ministère de la Défense entretenait ces véhicules selon des normes très strictes.
Récemment révisé en vue de la vente

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