Points forts
- Faible kilométrage
- Modèle d'origine
- Historique impressionnant
- Très bon état général
L'attrait
Peut-être l'un des meilleurs véhicules classiques modernes et pratiques de la marque allemande. Une qualité de fabrication digne d'un coffre-fort, une fiabilité à toute épreuve et plus d'espace que vous ne pouvez en espérer - alors pourquoi ne le feriez-vous pas ? La génération 124 de Mercedes a incarné tout ce qu'une voiture de taille moyenne devrait être. Produite pendant douze années dans de multiples carrosseries, il est facile de comprendre pourquoi toutes les variantes de ces beaux chars d'assaut ont aujourd'hui leur propre armée de fans.
Contrairement à son prédécesseur, la W123, dont la version break a été ajoutée tardivement et a fait l'objet d'un compromis, la version break de la W124 a été développée parallèlement à la berline. Pour beaucoup, le break W124 (ou S124 pour les amateurs) est probablement l'une des versions les plus désirables de tous les mid-liners de la société.
Cet exemplaire a été entretenu avec amour au cours de l'année jusqu'à présent par un passionné de Mercedes, qui l'a utilisé avec parcimonie en tant que véhicule pratique. Selon le propriétaire, la voiture a été un véritable plaisir à entretenir, mais il pense que le moment est venu de passer à autre chose et de laisser ce bel exemplaire à quelqu'un qui le chérira encore plus.
Historique et documents
- Voiture de spécification britannique
- V5 présent et correct
- Immatriculée à l'origine le 27 mars 1996
- Exemplaire à numéros identiques
- Manuel du propriétaire présent
- Livret d'entretien Mercedes présent
- Le contrôle technique le plus récent, le 12 décembre 2023, présente quelques avertissements.
- L'historique des contrôles techniques fait état d'un grand nombre de réussites et de seulement deux échecs depuis 2006.
- Nombreux anciens certificats de contrôle technique présents dans le dossier administratif
- Pléthore de factures pour les travaux effectués au fil des années sur plusieurs propriétaires.
L'état
- Très bon état d'origine.
- La peinture bleu azurite métallisé est remarquablement bien conservée et ne présente que quelques petites traces d'âge : une petite éraflure sur la porte arrière côté passager et une petite éraflure sur le pare-chocs avant côté conducteur, c'est tout ce que nous avons trouvé.
- Les quatre roues ont été taillées au diamant et présentent donc les problèmes de laque habituels, mais les roues elles-mêmes semblent intactes.
- La grille de calandre brillante est superbe et ne présente aucune dégradation ou imperfection.
- Les interstices entre les panneaux semblent tous être d'origine et il n'y a pas de bosses ou de creux perceptibles.
- Les arches ne présentent aucune trace de corrosion, ce qui est le lot habituel de ces modèles !
- Le toit coulissant électrique en option est en état de marche et étanche.
- L'antenne automatique ne fonctionnerait plus
- L'intérieur reste exceptionnellement bien présenté dans sa garniture en tissu d'origine
- Les coutures et les passepoils sont tous intacts et ne présentent que des signes minimes d'utilisation
- Tapis Mercedes-Benz d'origine présents et en très bon état
- Le tableau de bord ne présente aucune fissure et tous les interrupteurs sont fonctionnels et faciles à lire.
- Le placage en bois de la console centrale présente les fissures habituelles autour des interrupteurs.
- Les cartes de porte sont toutes merveilleusement présentées
- Le coffre est bien entretenu avec des tapis intacts.
- Double store entre le compartiment passagers et le compartiment bagages
- Les sièges escamotables du coffre sont en très bon état.
La mécanique
- Les travaux de restauration récents, d'un montant total d'environ 9 000 £, comprennent un nouveau moteur, un nouveau jeu de pneus, la réparation du système d'échappement, de nouveaux disques de frein, des plaquettes de frein et des étriers de frein, le montage de la tête de jambe de force et le joint de culasse.
- Boîte de vitesses automatique à 4 rapports en très bonne santé mécanique, passant les vitesses en douceur et sans effort dans tous les états de conduite.
- Configuration de la traction arrière
- Contrôle technique le plus récent effectué en décembre 2023 indiquant un laissez-passer.
- La direction reste facile à manipuler, comme vous vous y attendez.
- La suspension reste confortable et souple, sans bruits intempestifs sur les chaussées irrégulières.
- Les freins restent puissants et prévisibles, avec une sensation linéaire de la pédale.
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