Conduite à droite importée du Japon, qui bénéficie d'un climat favorable à l'automobile
Documentation sur d'entretien historique du véhicule auprès d'un professionnel et d'un spécialiste de la marque.
Livrée jaune crème emblématique
Détaillée par un professionnel en mars 2025
Jantes remises à neuf et équipées de pneus Michelin Pilot Sport 5
Contrôle technique sans avis
L'attrait
Ceux qui se souviennent de la TWR Super Touring 850 Estates qui courait dans le BTCC des années 90 savent à quel point ces Volvo sont capables. La T-5R était un modèle spécial en édition limitée basé sur la 850 Turbo. Un supplément de 2 PSI de suralimentation donnait à la voiture une puissance de 243 chevaux. Et ne vous fiez pas à son esthétique de break : la T-5R avait un coefficient de traînée de 0,29, ce qui en faisait un véritable "sleeper" à l'époque.
Cet exemplaire de 1995 est resplendissant dans la livrée la plus emblématique de toutes les T-5R, le jaune crème. Il s'agit d'une voiture japonaise avec conduite à droite, qui a évité les routes salées et parsemées de nids-de-poule du Royaume-Uni et qui a été importée en 2025. Comme le montrent les photos, elle a vraiment profité de sa vie dans le centre du Japon et le vendeur nous assure que la voiture est entièrement exempte de rouille. La Volvo reste également aux normes d'usine et n'a pas été modifiée, même jusqu'au pot d'échappement !
Avec un récent changement de courroie de came et une révision chez un professionnel Volvo, ainsi qu'une révision complète par Performance Legends Ltd, ce véhicule est prêt pour la route. untitled-09277.jpg7.9 MB
Historique et documents
Conduite a droite du marché japonais
Importée du centre du Japon en 2025
219 476 km
Changement de la courroie de came chez le professionnel Volvo en mai 2023 à 208 000 kilomètres.
Révision chez le professionnel Volvo en septembre 2023 à 213 000 kilomètres
Vient d'être révisé par Performance Legends Ltd en février 2025
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.