Points forts

Un exemple très bien présenté de la Mini MK VI dans la spécification 1.3i Cooper.
La peinture a été refaite par un professionnel il y a environ 3 ans et elle a été peu utilisée depuis.
Avec un faible kilométrage d'origine et des tonnes de documents d'origine.

L'attrait

Dans le sillage de la crise pétrolière de Suez et en tant que réponse britannique au concept de voiture populaire à bas prix, la Mini a fait son apparition sur les routes en 1959. Il s'agissait d'un chef-d'œuvre de design réalisé par le désormais légendaire Alec Issigonis. Elle a révolutionné la façon dont les voitures étaient emballées grâce à son moteur longitudinal simple, mais brillant. Cette approche, combinée à d'autres, comme les minuscules roues de 10 pouces, signifiait qu'un étonnant 80 % de la voiture était consacré à ses quatre passagers. L'un des heureux effets secondaires de cette conception trapue, avec des roues à chaque coin, est qu'elle s'est avérée très amusante à conduire et qu'elle s'est rapidement imposée aux conducteurs du monde entier.

Lorsque notre exemplaire est sorti de Longbridge en 1995, la Mini avait déjà 36 années jusqu'à ce qu'elle soit produite sous sa forme Mark VI. Cette version comprenait alors un plus gros moteur à injection de 1 275 cm3 et un intérieur nettement plus spacieux. Notre exemplaire est un petit bijou. Il est présenté dans la populaire livrée British Racing Green et regorge de charmants détails Cooper-esque.

Historique et documents

Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois en février 1995
Entre-temps, il a été utilisé et apprécié par 7 propriétaires précédents.
Le propriétaire actuel a acquis la voiture en 2020 pour en devenir le huitième détenteur
Il l'a achetée à un ami qui la possédait depuis plusieurs années.
Au cours de sa détention actuelle, elle a bénéficié d'une nouvelle couche de peinture professionnelle.
Depuis, elle a parcouru moins de 1 000 miles
Elle n'arrive sur le marché qu'aujourd'hui, faute d'avoir été utilisée.
La Mini est accompagnée d'un dossier administratif complet.
Il s'agit notamment du V5 au nom du propriétaire.
Le contrôle technique actuel est également présent en version papier
Il est valable jusqu'en février 2024 et ne comporte aucun avis.
Le carnet de bord d'origine est présent, y compris le carnet d'entretien.
Ce dernier indique les services effectués à intervalles réguliers jusqu'à environ 30 000 miles.
Il y a beaucoup de factures sur place détaillant les travaux d'entretien et de réparation entrepris.
De nombreux contrôles techniques sur papier aident à fournir une corroboration du kilométrage.

L'intérieur

L'emblématique Mini est toujours une leçon de choses en matière d'emballage automobile.
Compte tenu de l'encombrement minuscule de la voiture, l'intérieur est étonnamment spacieux.
Dans cette version 1.3 Cooper, la sellerie est une combinaison de cuir et de tissu.
Les sièges avant sont dotés de centres en tissu avec un motif noir en forme d'éclair.
Les coussins sont en cuir noir.
Des liserés rouges sur les bords des sièges complètent l'ambiance sportive.
L'état général de la voiture est excellent.
Il y a une zone d'usure très mineure au niveau de l'assise du siège du conducteur.
La banquette arrière présente la même finition.
Les grands bacs de rangement arrière caractéristiques sont situés de part et d'autre de la banquette arrière.
La voiture est recouverte d'une moquette rouge vif dont l'état est satisfaisant.
Les tapis avant sont protégés par des tapis de protection de la marque Mini Cooper.
Le tableau de bord abrite des indicateurs noirs sur fond blanc.
Il s'agit d'un compteur de vitesse, d'un compte-tours et d'une troisième jauge polyvalente.
Une série d'interrupteurs occupe la partie centrale du tableau de bord.
Un volant à trois branches portant l'emblème "Cooper" est installé.
Les cartes de porte sont revêtues d'une combinaison de tissu et de cuir.
La garniture de toit claire est propre et bien ajustée.
Le petit coffre abrite une roue de secours, un cric et un jeu d'outils.

L'extérieur

Cet exemplaire est très bien présenté dans une livrée métallisée British Racing Green.
Des bandes doubles en blanc Wimbledon ornent les extrémités du capot.
Le toit est également blanc, comme le veut la tradition Cooper.
La voiture a bénéficié d'une remise en peinture professionnelle au début de sa détention actuelle.
L'état de la peinture et de la carrosserie est donc exemplaire.
Le vert est très brillant et contient un grand nombre d'écailles métalliques.
De nombreux détails de la Cooper sont également à admirer
Il s'agit notamment des feux de route doubles et des extensions de passage de roue noires.
Les badges avant et arrière sont spécifiques à la Cooper
De délicates lignes de carrosserie latérales doubles en blanc se terminent par des emblèmes de laurier "Mini Cooper".
Les rétroviseurs extérieurs sont blancs pour s'harmoniser avec les bandes du toit et du capot.
Notre voiture est posée sur des jantes en alliage de style Minilite peintes en argent.
Ces jantes de 12 pouces sont dotées de grands enjoliveurs centraux "Cooper".
Un jeu de pneus Yokohama d'apparence fraîche est monté dans une configuration 165/60.
L'impression générale qui s'en dégage est à la fois attrayante et attachante.

La mécanique

Sur cette Mini MKVI, les supports de moteur ont été révisés pour permettre le montage du moteur de 1 275 cm3.
Dans notre exemple, il s'agit de la version à injection de carburant à point unique de la série A.
Dans cette configuration, la puissance a été estimée à 62 bhp et 70 Ib-ft de couple.
Dans une voiture qui ne pèse que 700 kg à sec, c'est suffisant pour une performance dynamique.
Ces performances sont combinées à la fameuse directivité de la Mini, qui rappelle celle d'un kart.
Cette combinaison marque une expérience de conduite très divertissante.
Notre voiture a manifestement été bien entretenue et peu utilisée.
Il n'est donc pas surprenant de constater qu'elle est en parfait état mécanique.
La voiture a parfaitement démarré et tourné au ralenti lors de notre visite.
Le propriétaire actuel ne signale aucun problème mécanique connu.
La présentation sous le capot est bonne dans l'ensemble
Le dessous de la voiture semble être en bon état pour son âge
Il s'agit d'une Mini Cooper prête à être utilisée et appréciée par son heureux nouveau propriétaire.

En résumé

Peu de voitures ont façonné le monde de l'automobile comme l'a fait la Mini. D'autres exemples pourraient inclure la Coccinelle de Volkswagen et la Citroën 2CV, peut-être. Mais ce qui distingue la Mini, c'est sa conduite. Vous ne pouvez pas vous empêcher de sourire en goûtant à la combinaison gagnante de sa maniabilité directe et de son moteur vif et enthousiaste. Une fois qu'on l'a expérimentée, on ne l'oublie jamais.

Cet exemple représente également une belle proposition de propriété. Il a été utilisé de manière légère et sympathique tout au long de sa vie. Ses archives et documents suggèrent un entretien rigoureux et régulier à tous les stades de son histoire. L'actuel propriétaire a également contribué à la protéger de l'avenir en lui faisant subir récemment une nouvelle couche de peinture professionnelle. Quelles raisons supplémentaires vous faut-il pour vous mettre au volant de cette délicieuse Mini Copper 1.3i ? Certainement aucune, alors Enchère aujourd'hui.

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