Contrôle technique valide jusqu'en août 2024 avec zéro avis.
L'attrait
Sortie comme renaissance de la MGB, la RV8 est arrivée sur le marché en 1992, relançant l'âge d'or du roadster britannique après la sortie de la MX5 par Mazda. Avec une forme patrimoniale distincte, un intérieur magnifiquement luxueux et le si important moteur Rover V8, il n'est pas étonnant que la nouvelle MG Roadster ait été si bien accueillie par le Japon, qui connaissait alors une grande période de "Cool Britannia". C'est exactement ce qu'a fait cet exemple, et seulement 20 000 miles plus tard, il nous arrive comme un superbe ambassadeur de l'allure de la RV8. La peinture vert foncé, l'intérieur crème et les garnitures en bois sont une reprise impeccable des traditions britanniques. Nous ne doutons pas que cette voiture fera tourner bien des têtes,
Historique et documents
Construite en 1995
Basée au Japon pendant la majeure partie de son existence
Arrivée au Royaume-Uni en 2004
La voiture avait environ 19 500 miles au moment de son importation.
Elle n'a parcouru que 20 032 miles à ce jour.
Contrôle technique valide jusqu'en août 2024 avec zéro avis.
La voiture n'a pas échoué au contrôle technique depuis 2008
Nous n'avons pas été informés de l'existence de documents fournis avec le véhicule.
Le vendeur indique que les documents suivants sont disponibles avec le véhicule : Dossier historique complet comprenant tous les certificats du propriétaire actuel, le certificat historique, les contrôles techniques, le manuel du propriétaire, de nombreux reçus de travaux de garage, les clés de rechange et le porte-alarme, le dossier complet du manuel d'atelier imprimé à la maison, la brochure de vente originale PLUS CD avec les listes de pièces, le manuel (électronique) et les notes techniques d'usine, le "certificat de conformité" de MG Rover, et la documentation d'importation.
L'état
La carrosserie est excellente et ne présente pas de bosses ou de creux.
Il y a quelques signes mineurs d'usure liés à l'âge.
Cependant, dans l'ensemble, la peinture est en très bon état compte tenu de son âge.
Le dessous de la voiture est en bon état et protégé par du Lanoguard.
L'intérieur de la voiture est en bon état avec un beau cuir crème.
Il n'y a pas de déchirures, mais seulement une légère usure due à l'âge.
La moquette et les boiseries sont en très bon état.
Tous les instruments sont propres et bien présentés
Nous n'avons été informés d'aucun problème technique concernant les instruments ou les fonctions.
Cette voiture bénéficie également d'une direction assistée électronique et de rétroviseurs extérieurs électriques.
La voiture est également livrée avec une housse de capot tonneau complète, un pare-brise arrière (dans la pochette de la housse), et l'unité d'état d'origine, précédemment retirée de la voiture, qui comprend les raccords.
La mécanique
Moteur Rover V8 de 3,9 litres
Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
Le compartiment moteur est en excellent état
Aucun problème mécanique n'a été identifié.
La voiture émet un bourdonnement agréable lorsqu'elle roule
La voiture démarre, roule et s'arrête comme prévu
Les changements de vitesse sont positifs et le moteur fonctionne bien.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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