Marquant ses débuts en 1994, la 916 de Ducati a connu un succès mondial immédiat. Combinant un style magnifique et une ingénierie avancée, la 916 a remporté le prix de la moto de l'année 1994 décerné par tous les magazines de moto.

Etablissant de nouveaux standards en termes de performance et de style, la Ducati a été très demandée dès le début, en effet chaque 916 destinée aux Etats-Unis a été vendue avant même que la première moto ne soit arrivée dans le pays !

Conçue par le génie de la moto Massimo Tamburini, la 916 est dotée d'un superbe moteur bicylindre en V de 916 cm3 à injection de carburant et à 4 soupapes, monté à l'intérieur d'un châssis en treillis d'acier parfaitement équilibré. Avec ses deux échappements sous la selle et son bras oscillant latéral unique, la 916 était une très belle mécanique.

La présente vente aux enchères est un exemple très particulier de la race, une 916 SP, ou modèle Sport Production. Dotée d'une version à double injection de carburant du moteur Desmoquattro de Ducati avec des composants internes de course, la 916 SP a bénéficié d'une augmentation significative de la puissance par rapport à ses frères et soeurs plus modestes, produisant une impressionnante puissance de 126 ch.

Avec une production totale de 310 exemplaires en 1994, la 916 SP est une bête rare et l'exemplaire proposé ici en excellent état est sûr de faire une fabuleuse addition au garage de n'importe quel enthousiaste !

La 916 a établi une nouvelle norme pour le design des motos lorsqu'elle a été lancée en 1994 et elle a continué à influencer le développement des motos depuis lors.

Une belle synthèse de la forme et de la fonction, la 916 a l'air tellement bien sous tous les angles. De son avant en forme de flèche avec ses deux phares étroits à projection et le long de ses flancs sculptés jusqu'à ses deux échappements Termignoni en fibre de carbone, la 916 est un véhicule de collection d'un design de moto cohérent.

Présentée ici dans un rouge éclatant avec des points forts en fibre de carbone, cette 916 SP particulière est d'une grande beauté.

En fermant les yeux sur cet exemplaire particulier qui brille sous le soleil de l'après-midi, il est difficile de trouver des défauts - il s'agit clairement d'une moto qui a bénéficié d'une vie chérie pendant près de 30 ans et qui n'a eu que trois propriétaires.

En regardant la facturation des travaux d'entretien, nous pouvons voir que la moto a subi un service et des dépenses importants en 2018. En parlant au propriétaire, il est clair que pendant qu'il était propriétaire, la priorité était de s'assurer que la moto était présentée dans le meilleur état possible. Depuis qu'il a entrepris ces travaux, la moto fait partie d'une excellente collection et n'a été utilisée qu'avec parcimonie.

Capable d'atteindre la vitesse franchement terrifiante de 167 miles par heure, la 916 SP présentait un grand nombre d'améliorations par rapport aux modèles inférieurs et a réussi à mettre sur les routes publiques une superbike à part entière.

Dotée d'une version à double injection du moteur Desmoquattro de Ducati avec des composants internes dérivés de la course, la 916 SP pouvait générer une puissance impressionnante de 126 ch, ce qui représentait une augmentation significative de la puissance par rapport aux 114 ch de la moto standard.

Les modifications de la SP ne s'arrêtaient cependant pas au moteur et le modèle était également doté d'une suspension Ohlin améliorée et de divers enchères en carbone, comme le montre si joliment l'exemplaire que nous vous offrons ici aux enchères.

Sur la route, la 916 SP est une expérience analogique fabuleuse. Avec son rugissement incomparable et son équilibre parfait, la Ducati peut transformer n'importe quel voyage, aussi banal soit-il, en une expérience enrichissante. Libérée des encombrements modernes tels que l'antipatinage, sur la route, c'est le pilote, la moto et la route qui comptent.

Une combinaison d'un look à couper le souffle et d'une ingénierie superbe, la Ducati 916 était destinée à devenir une légende dès le début.

Offerte ici dans la rare et très désirable spécification SP, cet exemple particulièrement bien présenté et peu possédé est maintenant prêt à enrichir le garage ou la collection de son prochain propriétaire.

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