Points forts
- Rare édition Eddie Lawson Replica
- Spécifications Lawson améliorées avec 206 ch/litre
- Rareté originale et non modifiée
- Une conduite fascinante avec une allure de Ducati
L'attrait
Lorsque Eddie Lawson a commencé à gagner des courses pour Cagiva, la firme a célébré l'événement avec cette moto. Basée sur la légère et agile Mito de la firme, elle a gagné en puissance - 206 ch/litre - grâce à des modifications au niveau du portage, des pistons, de la culasse, de la soupape d'échappement et des carburateurs. Lawson en utilisait une comme moto de paddock - la légende veut que sa présence à l'extérieur de sa remorque soit le seul moyen de savoir s'il était dans les parages.
La Lawson Replica est basée sur la Mito Evo I, qui a été redessinée par Massimo Tamburini et ressemble beaucoup à son travail sur l'emblématique Ducati 916. Il s'agit d'une pièce scintillante qui, bien que dotée d'un petit moteur, n'est pas pour les âmes sensibles. La boîte de vitesse à 7 rapports est là pour maximiser l'utilisation de la bande de puissance de 1 500 tr/min entre 9 500 tr/min et 11 000 tr/min.
Cette moto a vécu aux Pays-Bas pendant toute sa vie, dernièrement dans le cadre d'une collection où elle était exposée dans le salon du précédent propriétaire. Elle est en très bon état, conforme aux normes d'usine et non modifiée. L'ensemble des décalcomanies - qui reproduisent la Cagiva de course de Lawson - sont présentes, correctes et bien conservées.
En raison de sa faible utilisation récente, la moto devra faire l'objet d'une vérification avant de prendre la route. Que vous la gardiez pour l'admirer - et pourquoi ne le feriez-vous pas - ou que vous décidiez de la remettre en circulation, cette moto rare sera immensément gratifiante.
Historique et documents
- Première immatriculation aux Pays-Bas en mars 1994
- Production limitée de la réplique d'Eddie Lawson
- Le propriétaire précédent a stocké la moto dans un salon
- Le vendeur indique qu'elle a besoin d'un peu d'entretien pour être prête à rouler.
- Manuels d'usine tels que présentés
- Document d'immatriculation tel que présenté
- La moto ne possède pas actuellement de contrôle technique APK
- Affiche 17 367 kms
L'état
- Réplique de Lawson bien entretenue et très originale, conservant les caractéristiques d'usine.
- Peinture rouge et décalcomanies en bon état avec seulement un léger vieillissement à noter.
- La carrosserie est bien conservée avec une zone de carénage fissurée à noter sur les photos.
- Modèle Evo I avec jantes noires à trois branches en bon état.
- Des pneus neufs seraient les bienvenus.
- Les garnitures sont d'origine avec un léger vieillissement à noter sur les photos.
- Ceci inclut une zone de légères éraflures sur le couvercle rouge de la trappe de rangement, comme indiqué sur la photo.
- Nous comprenons que les lumières, les interrupteurs et les cadrans fonctionnent tous correctement.
La mécanique
- Moteur 125 cm3 à deux temps avec spécification Lawson Replica de 33,5 ch.
- Moteur révisé pour le modèle spécial Lawson, avec portage, piston, culasse, soupape d'échappement et carburateur modifiés.
- Boîte de vitesses manuelle à 7 rapports de l'Evo I
- Cadre conçu pour l'agilité et la maniabilité
- Régulièrement démarrée par l'ancien propriétaire lorsqu'elle était exposée.
- Peu utilisée ces derniers temps, elle aura besoin d'une révision pour être prête à rouler, selon le vendeur.
- Le vendeur indique qu'il serait utile de procéder à un contrôle général pour garantir le bon fonctionnement de l'engin.
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