Points forts

Présenté dans le magazine Autocar en avril 2020
Pack Sportline avec suspension plus basse et plus ferme.
Documentation sur historique d'entretien du véhicule avec 18 tampons d'entretien.
Plus de 18 000 £ consacrés à l'entretien et à la remise en service.
Livrée avec le carnet du propriétaire d'origine et trois clés.

L'attrait

Conçue autour de la formule Merc omniprésente d'offres relativement conservatrices dans un ensemble de coffre-fort, la voiture qui allait être connue sous le nom de Classe E était une voiture parfaitement lisse, parfaitement polyvalente et élégamment simple qui donnait l'impression de chevaucher une vague de velours pur même sur la route la plus cahoteuse de la région.

Comme le raconte le vendeur :

Le magazine Autocar a un jour qualifié cette voiture de "meilleure voiture d'occasion au monde". Cette même voiture a fait l'objet d'un article dans le magazine Autocar en avril 2020 pour vérifier si c'est toujours le cas. Le modèle W124 est cité comme étant l'un des plus hauts filons de Mercedes, en production pendant un peu plus d'une décennie à partir du milieu des années 1980.
Pourquoi celle-ci ?
Rareté, la voiture du premier acheteur a opté pour le pack Sportline, qui a apporté une suspension plus basse et plus ferme, ainsi que des pneus à profil 205 pour les alliages de 15 pouces, quand ils sont combinés avec le choix de l'extérieur noir et de l'intérieur beige font pour une voiture rare en effet."

Historique et documents

Immatriculée en septembre 1993
Propriété de Jesse Armstrong, scénariste de Succession et Peep Show.
Présentée dans le magazine Autocar en avril 2020
Propriété actuelle depuis 2021
Depuis, la voiture a bénéficié d'une boîte de vitesse complète ainsi que d'un entretien régulier et d'une révision détaillée.
Documentation sur historique d'entretien du véhicule avec 18 tampons d'entretien.
Comprend une copie papier des contrôles techniques et des reçus d'entretien.
Plus de 18 000 £ ont été dépensés pour l'entretien et la remise en service.
Livrée avec le carnet du propriétaire et trois clés.
Garantie de 6 mois

Le vendeur nous dit :

"Immatriculée neuve en septembre 1993, le futur propriétaire n'a pas suivi la tendance diesel et a commandé la voiture avec le soyeux moteur six cylindres à essence de 3200 cm3, la boîte de vitesses à 5 rapports en option et la finition Sportline. La voiture a été bien entretenue tout au long de sa vie, comme en témoignent les 18 tampons d'entretien figurant dans le carnet d'entretien d'origine. Le dossier contient des copies papier des contrôles techniques, des reçus d'entretien ainsi que des éléments de remise en état plus importants (pour un total de plus de 18 000 £) tels qu'un nouveau moteur de ventilateur, un condensateur d'air, des ressorts de route avant, une suspension de sous-châssis arrière, un faisceau de câblage moteur de remplacement, des tuyaux de refroidissement d'huile de transmission, une boîte de vitesse et un convertisseur de couple.
Fournie avec le livret du propriétaire, trois clés et une garantie de 6 mois."

L'état

Pack Sportline, qui apporte des suspensions plus basses et plus fermes, ainsi que des pneus à profil 205 pour les jantes de 15 pouces.
Très originale dans son ensemble
Légers signes d'usure de la peinture, en rapport avec l'âge.
Les jantes légères à 8 trous sont bien présentes
Légère patine sur le dessous de la voiture
L'intérieur beige est en bon état pour son âge.
Les sièges sont en bon état et ne présentent pas de déchirures.
Tous les équipements intérieurs fonctionnent correctement.
Les placages en bois sont en bon état général.

Le vendeur nous dit :

"Les spécifications d'usine élevées sont complétées par les options suivantes :

Sièges à réglage électrique
Accoudoir avant
Vitres électriques avant et arrière
Toit ouvrant électrique coulissant en acier
Volant et pommeau de levier de vitesse en cuir
Régulateur de vitesse
Double store à bagages
Verre isolant thermique
Essuie-glace pour le lavage des phares
Châssis sport avec jantes légères à 8 trous".

La mécanique

Moteur 6 cylindres M104 de 3 200 cm3
Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, souhaitable et en option
Le compartiment moteur semble en bon état
Châssis sport avec suspension plus basse et plus ferme
Les travaux récents comprennent
- Un nouveau moteur de soufflerie
- Condensateur d'air
- Ressorts de route avant
- Suspension arrière du sous-châssis
- Remplacement du faisceau de câbles du moteur
- Tuyaux du refroidisseur d'huile de transmission
- Boîte de vitesse et convertisseur de couple
Le tout s'élève à environ 18 000 £.
Nous pensons que la voiture est en bon état de marche.
Aucun problème mécanique n'a été signalé.

Le vendeur nous dit :

"La W124 offre une expérience de conduite passionnante, surtout lorsqu'elle est associée au glorieux moteur six cylindres en ligne et à la boîte de vitesses automatique à 5 rapports.
Le six cylindres a un couple abondant, mais aussi un enthousiasme surprenant pour les travaux plus difficiles lorsque la boîte de vitesses est réduite ou qu'une vitesse inférieure est sélectionnée, la performance disponible semble tout à fait appropriée à la majesté du reste de la voiture."

AVANT D'ACHETER

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