Images fournies par le vendeur
Points forts
- Smart facelift V12 XJS
- L'une des dernières 5.3 construites
- Voiture bien entretenue avec un faible kilométrage
- Contrôle technique de longue durée jusqu'en janvier 2025 sans aucun avis.
- Futur véhicule de collection en parfait état.
L'attrait
Le léger lifting de la XJS, après 16 années jusqu'à sa mort, était une décision intelligente. Il a permis de conserver le caractère distinctif de la voiture tout en la modernisant pour les conducteurs d'aujourd'hui grâce à une qualité améliorée et à un luxe encore plus grand.
Ces voitures galvanisées sont très appréciées des acheteurs, en particulier les premières versions, comme celle-ci, qui conserve les pare-chocs chromés des premiers modèles. L'attrait est d'autant plus grand qu'il s'agit de l'une des dernières voitures à moteur V12 de 5,3 litres. Ces V12 modernisés ont gagné en puissance - jusqu'à 276 ch.
Il s'agit d'une voiture à faible kilométrage, bien entretenue et finie dans le populaire Rouge Flamenco métallisé sur cuir Barley. L'intérieur et l'extérieur sont en très bon état, reflétant le soin et l'utilisation très parcimonieuse de son propriétaire de longue date. Maintenant équipée d'un long contrôle technique sans avis jusqu'en janvier 2025, c'est un très bon exemple de ces voitures élégantes et stylées.
Historique et documents
- Première immatriculation le 1er avril 1993
- Les registres d'usine indiquent que cette voiture a été construite à la fin de l'année 1992.
- Sept détenteurs enregistrés depuis l'origine
- Conservateurs actuels depuis le 10 juillet 2012
- Toujours stockée au sec lorsqu'elle n'est pas utilisée
- Les contrôles techniques attestent d'une utilisation parcimonieuse par le vendeur depuis 2012
- Contrôle technique jusqu'au 30 janvier 2025 sans aucun avis et 81,129 miles montrant sur le test.
- Le kilométrage photographié est le même que celui indiqué sur le contrôle technique.
L'état
- Peinture attrayante Rouge Flamenco métallisé, d'origine et bien entretenue.
- On nous a dit qu'il y avait un léger défaut dans le toit qui pourrait être facilement réparé.
- La carrosserie est en très bon état, sans corrosion ni dommage visible.
- Les arches et les seuils ne présentent aucune détérioration ni aucun problème à signaler.
- Le dessous de la voiture est également bien entretenu et n'a fait l'objet d'aucun contrôle technique récent.
- Jantes en alliage de style treillis non marquées et très présentables
- Pneus Pirelli montés sur tout le pourtour, en bon état et avec une bonne bande de roulement.
- Intérieur élégant, conforme aux normes d'usine et d'origine
- Intérieur en cuir d'orge présentant peu de signes d'usure
- Les placages de l'habitacle sont en bon état, sans fissure ni délamination visible.
- Les spécifications élevées comprennent le système audio Jaguar avec changeur de CD
- Sièges avant électriques avec chauffage
- La trousse à outils d'usine dans une mallette rigide semble complète et n'avoir jamais été utilisée.
- Tous les éléments électriques fonctionnent sans aucun problème.
- Levier Jaguar monté sur le capot
La mécanique
- Moteur Jaguar V12 de 5 344 cm3 à injection de carburant
- Les voitures Facelift ont vu leur puissance passer à 276 ch.
- Boîte de vitesse automatique à 3 rapports.
- Pompe à carburant neuve récemment installée
- Le contrôle technique vérifie le kilométrage et montre que le véhicule a été peu utilisé depuis 2012.
- Aucun problème mécanique ou de fonctionnement n'a été signalé à l'acheteur.
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