POINTS FORTS
- Deux propriétaires depuis l'origine
- Contrôle technique jusqu'au 9 mai 2024
- Il en resterait moins de 20 sur les routes britanniques
- 80 500 miles parcourus en 30 années jusqu'à présent
L'ATTENTAT
En 1983, Vauxhall a remplacé la Chevette sortante par la toute nouvelle Nova à hayon. Cette super mini compacte et carrée était disponible en 3 et 5 portes, tous les modèles destinés au marché européen étant construits en Espagne.
En Grande-Bretagne, la Nova s'est avérée être un succès et s'est mesurée à des modèles tels que la Ford Fiesta, la Rover Metro et la Peugeot 205. Si vous avez grandi dans les années 1980 ou 1990, il y a de fortes chances que l'un des membres de votre famille ait possédé une Nova, ou que vous ayez connu quelqu'un qui l'ait fait.
La Nova était populaire car c'était une voiture bon marché, tant à l'achat qu'à l'entretien, et pour de nombreuses familles à travers le pays, c'était le véhicule idéal pour se déplacer. Aujourd'hui, la fidèle Vauxhall Nova est devenue très rare sur les routes britanniques, moins de 20 exemplaires ayant survécu. L'exemplaire en vente ici chez Car & Classic est un remarquable survivant à deux propriétaires qui n'a parcouru que 80 534 miles en 30 années.
HISTORIQUE ET DOCUMENTS
- Carte grise au nom du propriétaire
- Deux jeux de clés
- Première immatriculation le 29 juin 1992
- On dit que le premier propriétaire a gagné la Nova lors d'un concours en 1992.
- Le contrôle technique actuel de la voiture expire le 9 mai 2024, la Nova ayant passé ce test sans aucun avertissement.
- La dernière révision et les autres entretiens ont été effectués le 5 octobre 2022 pour un coût de 942,50 £.
- Une sélection de factures d'entretien dans l'historique documente l'entretien continu de la voiture au fil des années.
- La Nova possède une documentation sur historique d'entretien du véhicule avec le carnet d'entretien tamponné jusqu'à 52,739 miles. L'ancien propriétaire aurait ensuite fait appel à un ami de la famille pour l'entretien et la maintenance.
- La Nova est livrée avec son livret d'origine qui comprend la carte de code radio.
- Dans le dossier historique se trouve le formulaire de livraison de la Nova de Gwynns Garages Limited à Glamorgan au Pays de Galles.
- Le propriétaire actuel a acquis la Nova auprès de Car & Classic en juillet 2022. Ils disent avoir possédé une large gamme de Vauxhalls au fil des années, mais jamais une Nova, et ont sauté sur l'occasion d'acquérir un exemple aussi original que celui-ci.
L'INTÉRIEUR
- L'intérieur de la Nova est vraiment en très bon état et semble avoir été bien entretenu au cours des 30 dernières années
- Les sièges en tissu gris ne présentent pratiquement aucune trace d'usure, surtout à l'arrière, et les moquettes sont également en bon état.
- Le vendeur affirme que tout fonctionne comme il se doit et que les dépenses récentes, qui figurent dans le dossier d'historique, comprennent un nouveau couvercle de soufflet de levier de vitesse et de nouveaux haut-parleurs Kenwood.
- Même la plage arrière de la Nova est en excellent état et n'a pas été coupée ou modifiée.
- Les pare-soleil d'origine de la Nova montrent maintenant leur âge, la mousse interne se décomposant, mais ils fonctionnent toujours comme prévu.
L'EXTÉRIEUR
- La Nova est habillée du véhicule classic Vauxhall Flame Red et se présente très bien pour un véhicule de 30 années jusqu'à aujourd'hui.
- On pense qu'elle a été garée par son propriétaire précédent, ce qui a clairement contribué à maintenir la Nova dans l'état où elle se trouve aujourd'hui.
- Comme on peut s'y attendre pour un véhicule qui a parcouru 80 000 miles, il y a quelques marques et légères rayures ici et là. La plus visible est une petite zone de bulles de rouille sur le bord inférieur de la porte du conducteur. Il y a également un petit trou de parking dans les portières du conducteur et du passager. Un carrossier compétent devrait être en mesure de corriger ces imperfections mineures.
- Les pinstripes de la voiture sont en bon état avec une petite touche notée sur l'une des photos.
- Le dessous de la Nova se présente très bien et les zones de rouille habituelles pour lesquelles le modèle est connu sont en bon état. Il y a une petite réparation sur le seuil arrière gauche qui est montrée sur les photos.
LA MÉCANIQUE
- Moteur quatre cylindres 1.2i
- Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports
- Le propriétaire actuel a dépensé £1,367.17 en entretien depuis l'acquisition de la Nova l'année jusqu'à présent, prenant soin d'un certain nombre d'éléments liés à l'âge, s'assurant que la voiture est en parfait état. Les travaux détaillés sont documentés par deux factures dans le dossier d'historique.
- Le propriétaire déclare que la Nova se conduit très bien et qu'elle n'a aucun problème connu.
EN RÉSUMÉ
Il est vraiment satisfaisant de trouver un exemple aussi original de la fidèle Vauxhall Nova. Cette 1.2i Fun de 1992 a clairement été choyée et entretenue, et c'est son état et son originalité qui ont attiré le propriétaire actuel vers cette voiture. Malheureusement, le propriétaire a décidé de passer la main pour des raisons de santé. Avec moins de 20 exemplaires sur les routes britanniques, il s'agit d'une excellente opportunité d'acquérir une très belle Vauxhall Nova 1.2i Fun.
Avis aux enchérisseurs
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