Images fournies par le vendeur
Points forts
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule, effectué 2 à 3 fois par année jusqu'à la fin de l'année.
- 55 276 miles
- En parfait état et utilisé exclusivement par temps sec
- A offrir avec un nouveau contrôle technique
- Cinq contrôles techniques d'affilée sans aucun avertissement.
- Cinq nouveaux pneus Pirelli montés
L'attrait
Lorsque la Type E est entrée en production en 1961, il s'agissait d'une coupe sport à six cylindres. Mais lorsque la production a pris fin en 1974, elle s'était transformée en une voiture de grand tourisme à 12 cylindres. C'est pourquoi, lorsqu'il s'est agi de la remplacer, la XJ-S a été une GT sur mesure, conçue dans un souci de confort sur les longues distances.
Relancée en 1991 après l'acquisition de Jaguar par Ford, la XJS (sans le trait d'union) devait être équipée du nouveau moteur AJ6 de 4,0 litres et c'est exactement ce que nous avons ici. Cet exemplaire impeccable de 1992 n'affiche que 55 276 miles au compteur et bénéficie d'un entretien historique du véhicule. Aucun avis n'a été enregistré au cours des cinq derniers contrôles techniques consécutifs et le vendeur organisera un nouveau contrôle technique pour le prochain propriétaire chanceux. Elle a même des pneus Pirelli neufs, et sera donc prête à être utilisée immédiatement.
Il est rare de rencontrer une XJS aussi bien conservée que celle-ci. Elle est digne de figurer dans n'importe quelle collection et, semble-t-il, elle se conduit aussi bien qu'elle est belle.
Historique et documents
- Le contrôle technique actuel expire en août 2024, mais le vendeur organisera un nouveau test.
- Livre d'origine
- Carte grise présente
- Les carnets d'entretien d'origine et de remplacement sont tamponnés de manière exhaustive et constitueraient un historique d'entretien du véhicule complet.
- Le vendeur nous informe que la voiture a été entretenue 2 à 3 fois par année, indépendamment des kilomètres parcourus
- Le compteur n'affiche que 55 276 miles, ce qui est confirmé par l'historique de l'entretien.
- Utilisée avec parcimonie
- Jeu complet de clés d'origine
- Elle aurait été stockée au sec depuis son utilisation, n'ayant que rarement rencontré des états humides.
L'état
- Superbe peinture argentée
- Le vendeur nous assure que la carrosserie et le dessous sont exempts de corrosion.
- Les garnitures extérieures en chrome et en plastique sont en très bon état.
- Les jantes en alliage d'origine sont très belles et chaussées de pneus Pirelli neufs.
- Les espaces entre les panneaux sont réguliers et les portes sont bien ajustées.
- L'intérieur en cuir immaculé ne présente pratiquement aucune usure notable.
- Même le siège du conducteur montre peu de signes d'utilisation.
- Chaîne stéréo Pioneer installée
- Nous n'avons pas été informés de problèmes connus concernant l'electrique et l'instrumentation de l'habitacle.
La mécanique
- Moteur AJ6 de 2 980
- Boîte de vitesse automatique ZF à quatre rapports
- Compartiment moteur impeccable
- Le vendeur affirme qu'elle roule très bien, sans aucun défaut apparent ni bruit particulier.
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