A fait l'objet d'un article dans Classic and Sports Car en 2011
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule
Plaque d'immatriculation particulière incluse
Large dossier d'historique avec manuel du propriétaire et manuel d'atelier Aston d'origine
L'attrait
L'Aston Martin Virage, lancée fin 1989, représente un chapitre important de l'histoire d'Aston Martin. Il s'agit de la première voiture issue de l'acquisition par Ford de la légendaire société de Gaydon. Le résultat était une belle voiture, à grand menton, qui a marqué l'air du temps - luxueuse, capable d'être imposante - avec des performances de voiture de sport grâce à son moteur V8 de 5,3 litres, capable d'être utilisé sans effort.
Pour les passionnés, la Virage offrait un grand soulagement - et prouvait que les vieilles méthodes d'Aston Martin resteraient bien vivantes sous la houlette de ses nouveaux dirigeants.
Cette Virage a été méticuleusement entretenue, avec une révision majeure effectuée l'année jusqu'à l'arrivée de tous les fluides essentiels, une remise à neuf du système d'allumage et des travaux électriques importants. La voiture a été stockée au sec tout au long de ses quatre années de possession, ce qui a permis de la préserver. En outre, elle est livrée avec un important dossier historique, des manuels d'origine et même une plaque d'immatriculation particulière, ce qui ajoute à son attrait. Il ne lui manque plus qu'un tableau de bord neuf pour reprendre la route.
Historique et documents
Immatriculée en 1992
Le DVLA fait état de 9 détenteurs antérieurs
A fait l'objet d'un article dans Car & Classic de sport en 2011.
Achetée il y a près de 4 ans et stockée au sec pendant toute la durée de possession actuelle.
Révision majeure l'année jusqu'à la vente, incluant tous les fluides (différentiel, freins, boîte de vitesse, moteur, liquide de refroidissement, direction assistée), le filtre à carburant, les filtres à air, les joints de roulements de roues.
La vidange a été effectuée ce mois-ci avant les enchères.
Livrée avec le manuel d'origine du propriétaire, le manuel d'atelier Aston, un important dossier historique (comprenant des photos de la voiture à l'état neuf, des photos de la personne qui a construit le moteur, tous les contrôles techniques passés et les V5).
2 jeux de clés
Plaque d'immatriculation particulière incluse
Kilométrage rapporté d'environ 35 000 miles
L'état
Avec ses lignes puissantes et élégantes, la Virage est une voiture à l'allure impeccable.
La mécanique de la peinture a été polie pour éliminer les tourbillons et toutes les imperfections majeures.
Tous les canaux de drainage ont été nettoyés
Nettoyage des lentilles avant, latérales et arrière et remplacement des ampoules (remplacement des ampoules des phares avant)
Les jantes ont été remises à neuf et les badges Aston centraux ont été remplacés.
Pneus Avon CR27 neufs à l'arrière et CR227 presque neufs à l'avant.
Diffuseur arrière peint
Dessous de caisse et passages de roues ré-étanchéifiés
Pas de corrosion majeure sur la voiture
L'intérieur de l'habitacle est très beau et bien entretenu
L'intérieur a été nettoyé en profondeur et remis à neuf.
Remplacement des garnitures manquantes
Scellement du plancher du coffre intérieur
Trousse à outils et roue de secours d'origine
Aucun tableau de bord n'a été installé car l'original était défectueux.
Le vendeur signale une défaillance intermittente de l'ordinateur de bord.
L'état de l'air conditionné a été mis à jour avec l'essence R134a.
La mécanique
Moteur V8 de 5,3 litres
Boîte de vitesses automatique à 3 rapports
Rare système d'échappement sport d'origine installé en usine
La crémaillère de direction a été remise à neuf
Système de freinage révisé (nouvelles conduites flexibles, étriers refaits, liquide de frein neuf, plaquettes neuves)
Système d'allumage remis à neuf (bougies et fils)
Des travaux électriques ont été effectués pour vérifier et remplacer les connexions ou les relais corrodés.
Le vendeur indique que la voiture se conduit bien, la boîte de vitesse changeant les rapports en douceur et le moteur tirant dès les bas régimes.
On nous dit que la voiture freine bien à haute et basse vitesse.
Aucun problème mécanique n'a été signalé.
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