Points forts
- Seulement 29 000 km depuis la sortie d'usine
- A passé une grande partie de sa vie au sein d'une collection privée
- Peinture et carrosserie d'origine en très bon état
- Entretien récent incluant de nouveaux pneus, freins et moteurs de vitres électriques
- Couleur recherchée
- Bleu Diamant métallisé avec cuir bleu foncé
- Rare à trouver dans cet état et avec ce kilométrage
Le plus
Le cabriolet Jaguar XJS V12 est comme un "best of" de tout ce que vous recherchez dans une bonne GT classique. Un style distinctif et élégant, très confortable, véritablement luxueux et incroyablement rapide avec un moteur de pur-sang, un bon modèle est une voiture qu'il faut particulièrement chérir.
Pour toutes ces raisons, ces modèles étaient populaires à l'époque, c'est pourquoi on en trouve bon nombre aujourd'hui sur le marché. Mais probablement peu sont aussi remarquables que celui-ci. Il a parcouru seulement 29 000 km depuis sa sortie d'usine et, malgré les 34 ans qui se sont écoulés depuis sa sortie d'usine, il est dans un état pratiquement "comme neuf".
Finie dans la combinaison populaire de Bleu Diamant métallisé avec toit et intérieur bleu foncé, cette voiture élégante porte son âge exceptionnellement bien. Elle a passé une grande partie de sa vie dans des collections privées. Le vendeur a acquis la voiture en 2022 et l'a traitée avec grand soin. En plus d'une utilisation parcimonieuse, il a résolu tous les problèmes nécessaires.
Les travaux récents incluent de nouveaux pneus, moteurs de vitres et une révision du système de freinage. La voiture n'a actuellement pas de certificat de Contrôle Technique, mais le vendeur a proposé de l'organiser si l'acheteur le demande. Il s'agit d'un bel exemplaire avec un kilométrage exceptionnellement bas d'une excellente voiture idéale pour l'été.
Pour toutes ces raisons, ces modèles étaient populaires à l'époque, c'est pourquoi on en trouve bon nombre aujourd'hui sur le marché. Mais probablement peu sont aussi remarquables que celui-ci. Il a parcouru seulement 29 000 km depuis sa sortie d'usine et, malgré les 34 ans qui se sont écoulés depuis sa sortie d'usine, il est dans un état pratiquement "comme neuf".
Finie dans la combinaison populaire de Bleu Diamant métallisé avec toit et intérieur bleu foncé, cette voiture élégante porte son âge exceptionnellement bien. Elle a passé une grande partie de sa vie dans des collections privées. Le vendeur a acquis la voiture en 2022 et l'a traitée avec grand soin. En plus d'une utilisation parcimonieuse, il a résolu tous les problèmes nécessaires.
Les travaux récents incluent de nouveaux pneus, moteurs de vitres et une révision du système de freinage. La voiture n'a actuellement pas de certificat de Contrôle Technique, mais le vendeur a proposé de l'organiser si l'acheteur le demande. Il s'agit d'un bel exemplaire avec un kilométrage exceptionnellement bas d'une excellente voiture idéale pour l'été.
Historique et Documents
- Première immatriculation le 22 août 1991
- Acquise par le propriétaire actuel en 2022
- Précédemment partie d'une collection privée de voitures classiques
- Toujours stockée à sec par les propriétaires actuels et précédents
- Pas de contrôle technique actuel mais le vendeur informe qu'un CT pourra être fait sur demande
- Pneus, freins et moteurs de vitres électriques récemment réparés
- Il nous est indiqué que la voiture est d'origine usine sans modifications
- Plusieurs documents retraçant l'historique comme montré sur les photos
- Factures pour les travaux récents décrits ci-dessus et ci-dessous
- Ancien certificat de contrôle technique daté du 24 juin 2021
- Les numéros de série sont signalés comme correspondants
L'État
- Peinture d'origine Bleu Diamant métallisé en très bon état
- Il y a quelques marques mineures et signes d'utilisation à noter sur les photos
- Cela inclut des éclats sur le bord intérieur du capot et des éclats sur le montant B côté passager
- La carrosserie se présente très bien sur les photos, le vendeur rapportant que la voiture est "comme neuve"
- Les arches, bas de caisse et dessous semblent tous en bon état pour l'âge
- Capote électrique en tissu bleu pliable en très bon état avec lunette arrière claire
- Voiture d'origine usine avec les bonnes roues en alliage style treillis et roue de secours assortie
- Les roues en alliage présentent un bel aspect bien avec peu d'usure
- Récemment équipée de nouveaux pneus qui ont parcouru peu de kilomètres
- Les feux, y compris les phares, se présentent bien sans problèmes signalés
- Intérieur en cuir bleu foncé montrant une usure infime même dans les zones très sollicitées comme le renfort du conducteur
- Il y a une légère usure sur les sièges avant mais pas disgracieuse
- Intérieur d'origine usine sans modifications signalées
- Placage de noyer en très bon état sur les portes, tableau de bord et console centrale
- Il n'y a pas de fissures évidentes ou de délamination du bois
- Les lumières, commandes et cadrans fonctionnent correctement sans problèmes signalés
- Aucun voyant d'avertissement sur le tableau de bord signalé
- Moteurs de vitres électriques récemment remplacés
La Mécanique
- Moteur V12 de 5 343 cc à injection
- Boîte automatique 3 vitesses
- Le vendeur rapporte que le kilométrage affiché est correct
- Révision récente des freins
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite signalé
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux gagnant de la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs et nos conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.
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✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'offre ou de la soumission, comme spécifié dans l'annonce.
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Commentaires
Limoux9••••
Merci
Limoux9••••
Bonjour, belle XJS. Il semble y avoir beaucoup de traces d'humidité/moisissures à l'intérieur (toit, tapis, etc.) - pouvez-vous nous dire ce que vous en pensez ? Le toit est-il étanche, y a-t-il de l'eau qui pénètre à l'intérieur pour créer cette humidité/moisissure ? Par ailleurs, pouvez-vous confirmer que vous disposez des documents officiels adéquats pour prouver le faible kilométrage (ma préoccupation concerne le niveau d'usure du bord du siège du conducteur/du coussin qui pourrait suggérer que la voiture a parcouru plus de kilomètres que ce qui est indiqué sur le compteur) ? De plus, il serait utile d'avoir des photos du dessous de la voiture affichant toutes les zones sujettes à la rouille. Merci d'avance pour vos réponses.
Traduit de: English
marc.al••••
VendeurJe m’en occuperai lundi