Points forts

Très soignée et largement de série avec arbre à cames amélioré
Peinture rouge élégante et intérieur CRX d'usine bien entretenu
Système de freinage Integra amélioré
Jantes légères OZ Racing avec pneus Yokohama Parada
Voiture bien entretenue et en très bon état.

L'attrait

La CRX originale est l'un de ces hybrides hot hatch/coupé qui semble passer inaperçu pour de nombreux amateurs, mais qui est totalement adoré par tous ceux qui ont eu la chance d'en conduire une.

Et pour cause, ces voitures font partie des meilleures voitures de conduite de la fin des années 80 et du début des années 90. Des moteurs 16V pétillants, un faible poids parfaitement réparti et une maniabilité agile et engageante signifient qu'une bonne CRX peut courir autour des Golf GTI, des XR3 et des Capris.

Les bonnes voitures, d'origine et non modifiées, sont étonnamment difficiles à trouver. La plupart d'entre elles ont été réduites à néant. Ce n'est pas le cas de celle-ci. Il s'agit d'une 1.6-16 pratiquement standard, avec la version 135bhp du moteur 1.6L 16V de Honda. Finie en rouge vif, accentuée par des jantes OZ Racing élégantes et un intérieur CRX en tissu gris très bien entretenu, cette petite fusée routière est prête à être appréciée.

Elle se trouve en Pologne depuis 2004 et est apparemment bien entretenue. Elle est de série à l'exception d'améliorations utiles comme un arbre à cames plus agressif et un collecteur d'échappement sport. Des freins Integra viennent également renforcer la puissance de freinage.

Il s'agit d'un très bon exemple d'une voiture brillante.

Historique et documents

Fabriquée en 1991
Importée en Pologne en 2004
195 000 kilomètres au compteur
Entretien régulier et utilisation prudente signalés

L'état

La peinture extérieure est en très bon état, avec une petite tache sur l'aile arrière.
Finition en rouge vif avec une bonne finition polie et une couleur uniforme sur les panneaux
La carrosserie est bien présentée avec des arches, des seuils et des bords de panneaux en bon état.
Voiture "Mk2" de série avec une cosmétique actualisée.
Les feux n'ont pas été endommagés et les lentilles sont claires.
Jantes en alliage OZ Racing en bon état.
Pneus Yokohama Parada en bon état, comme illustré.
Pare-chocs et garnitures en bon état, les vitres ne présentant pas de buée apparente.
Le dessous de la voiture semble être en bon état et le vendeur n'a signalé aucun problème.
Intérieur en tissu gris bien conservé avec des décalcomanies CRX et des garnitures rouges
Sièges en bon état avec seulement une légère usure visible sur les coussins du côté conducteur
Tableau de bord, cartes de porte, cadrans et interrupteurs bien conservés, comme illustré.
Volant RRS en alcantara, pommeau et levier de vitesse en aluminium billeté.
Siège arrière en vinyle avec ceintures de sécurité, conforme aux normes d'usine
Tapis en bon état avec surtapis de protection de marque Honda
Toit ouvrant en acier monté sans fuite apparente, garniture de toit et garnitures bien entretenues.
Fournie avec une chaîne stéréo Alpine plus récente avec Bluetooth
Nous comprenons que l'electrique, les lumières et autres interrupteurs fonctionnent correctement.

La mécanique

Modèle 1.6-16 avec moteur 1.6L développant environ 135bhp en version standard
Le vendeur indique que la voiture tourne maintenant à environ 160 ch.
Arbre à cames amélioré et collecteur d'échappement sport
Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports.
Système de freinage amélioré avec des composants de la Honda Integra
Maintien de l'essentiel des spécifications d'origine avec des améliorations de bon goût.
Décrite comme fiable par le vendeur, aucun problème n'a été signalé.

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