Images fournies par le vendeur
Points forts
- Voiture d'usine en bon état
- Voiture fiable avec un bon historique
- Contrôle technique jusqu'en juin 2024
- Véhicule à faible kilométrage avec un bon historique d'entretien du véhicule.
L'attrait
La Golf GTI a lancé le hot hatch, mais il a fallu la XR3 de Ford pour en faire une guerre. Un style vif et une utilisation judicieuse des ailerons, ainsi que l'arrivée tardive de l'injection de carburant, ont rendu la rivale extrêmement populaire.
Les modèles ultérieurs sont devenus plus luxueux, avec des garnitures Recaro améliorées, des vitres électriques et des toits ouvrants, tandis que les derniers modèles, comme celui-ci, utilisaient la technologie EFI développée par Ford.
Les survivants de la norme d'usine sont rares et appréciés des collectionneurs. Celle-ci se distingue par son faible kilométrage et le bon état qui en résulte. Un épais dossier historique et un long contrôle technique renforcent l'attrait de cette voiture. Légère, agile et divertissante, c'est un excellent exemple d'une Ford rapide très agréable à conduire.
Historique et documents
- Première immatriculation le 15 mars 1991
- 11 détenteurs enregistrés
- Carnet d'entretien estampillé avec un entretien régulier jusqu'en juillet 2013 et 67 289 miles.
- Dossier d'historique complet avec factures et reçus anciens
- Manuel d'usine en bon état
- Contrôle technique jusqu'au 22 juin 2024 avec 71,386 miles montrant sur le test et les avis mineurs.
L'état
- Voiture d'usine standard finie en noir élégant avec une bonne peinture.
- Des marques mineures à la peinture sont visibles sur les photos mais ne sont pas disgracieuses.
- Le vendeur signale que les garnitures rouges mériteraient d'être entretenues.
- Jantes en alliage de type treillis en bon état.
- La carrosserie est en bon état et ne présente pas de corrosion visible
- Le dessous de la voiture est dans le même état et n'a pas fait l'objet d'un contrôle technique.
- Intérieur en velours gris avec sièges avant Recaro
- Très peu de signes d'usure sur les surfaces intérieures souvent utilisées.
- Les spécifications comprennent le toit ouvrant en verre et les vitres électriques.
- Intérieur très original avec radio-cassette de marque Ford montée en usine.
La mécanique
- Moteur L4 EFI de 1 597 cm3 développant 115 ch
- Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
- Le vendeur indique que la voiture est fiable depuis son achat il y a deux années.
- Documentation historique sur l'entretien du véhicule.
- Apparemment, la dernière révision date de 2013, mais le véhicule a parcouru peu de kilomètres depuis.
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