Documentation sur historique d'entretien du véhicule et manuels d'origine
Entièrement intacte et originale
L'attrait
En matière de design durable, la BMW Série 3 E30 fait partie de l'élite. Stylisée et désirable quel que soit le style de la carrosserie, la très jolie E30 est l'une des icônes les plus reconnaissables de la firme bavaroise, ainsi qu'un véhicule de collection de plus en plus populaire.
Présenté en 1983 en remplacement de la Série 3 E21, le nouveau modèle était plus large, plus carré et parfaitement proportionné. C'était le triomphe de la simplicité sur l'excès et un merveilleux morceau de style automobile, qui est largement (et à juste titre) considéré comme l'un des plus grands véhicules de collection de BMW.
Aujourd'hui, la difficulté est de trouver une bonne voiture qui n'a pas été excessivement modifiée ou qui n'a pas souffert de la corrosion, qui peut affecter gravement la série E30 avec l'âge.
Celle-ci, cependant, est une survivante impressionnante. Il s'agit d'une 325SE automatique - le fleuron de la gamme E30 en 1991 - et sa finition est d'un rouge calypso métallisé inhabituel et saisissant. C'est un exemple fantastique d'un véhicule de collection vraiment emblématique de son époque.
Historique et documents
CARTE GRISE BRITANNIQUE
Contrôle technique septembre 2025
Dossier et documents d'origine
Carnet d'entretien tamponné 17 fois
Plusieurs anciens certificats de contrôle technique
Quelques reçus plus récents pour des réparations et le réglage de la géométrie des roues
Détails sur le propriétaire d'origine et informations sur le professionnel au recto du carnet d'entretien.
L'état
Désirable et rare Calypso Red
Repeint dans sa couleur d'origine et extrêmement élégant.
Les jantes BBS à rayons en treillis sont en bon état, avec un minimum d'aspérités et les quatre capuchons centraux sont présents.
Structure saine sous le capot
Voiture superbe dans son état d'origine.
Jupes latérales BMW MTech Stage One (facilement démontables)
Spoiler avant et phares antibrouillard
Petit aileron de coffre arrière
Un peu de corrosion sur le bac à batterie arrière
Original et non restauré
Sellerie en velours gris en bon état général
Usure de l'assise et de la base du siège côté conducteur.
Vitres électriques, mais la vitre arrière du côté opposé ne fonctionne pas
Rétroviseurs électriques
Trousse à outils, cric, trousse de premiers secours et roue de secours d'origine
Quelques petites fissures sur le tableau de bord
Radio cassette Kenwood
Quelques défauts de l'écran LCD de l'horloge et de l'ordinateur de bord
Garniture de toit en velours élégant
Toit ouvrant
La mécanique
Six cylindres en ligne de 2,5 litres
Boîte de vitesses automatique à quatre rapports
Le kilométrage est considéré comme authentique, mais l'indicateur de vitesse a récemment cessé de fonctionner.
Nouveau système d'échappement récent
D'après le vendeur, elle se conduit très bien, sans aucun défaut connu ni problème déclaré.
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