Points forts

GTI très originale et conforme aux normes d'usine
Très bon état de collection
Faible kilométrage pour l'année jusqu'à 83 000 miles
Seulement trois détenteurs enregistrés
Excellente documentation sur l'historique d'entretien du véhicule
Changement récent de la courroie de transmission et révision par Deutsche Autohaus
Contrôle technique jusqu'en février 2025 sans aucun avis.

L'attrait

La GTI Mk2 devient rapidement l'une des voitures du monde réel les plus collectionnées de ces 40 dernières années. Et pour cause, elle a repris ce qui était formidable dans la Mk1 et l'a rendu encore meilleur. Elle est incontestablement la reine des voitures à hayon.

Tout cela pose un problème. La GTI Mk2 était extrêmement populaire à l'époque, avec un public enthousiaste. Pourtant, les voitures originales, non modifiées et peu kilométrées sont exceptionnellement rares et ont tendance à s'arracher lorsqu'elles arrivent sur le marché.

Cette voiture est tout cela à la fois. C'est le modèle 8V qui est préféré pour sa réponse plus immédiate à l'accélérateur par rapport à la GTI 16V. Finie en noir brillant et équipée en usine de vitres électriques et de jantes BBS - toutes deux encore présentes - elle a parcouru moins de 83 000 miles au cours de ses 35 années entre les mains d'un simple trio de détenteurs. L'état est très impressionnant pour une voiture d'origine, non restaurée - il est certainement à un niveau qui attirera les collectionneurs. L'originalité comprend la fourniture des plaques du professionnel, des autocollants de fenêtre et du support de la vignette fiscale.

Les dossiers d'entretien, qui remontent à l'époque où la voiture était neuve, sont tout aussi impressionnants. Ces dernières années, la voiture a fait partie de la collection du vendeur et a été utilisée avec parcimonie. Il l'a envoyée chez le spécialiste Deutsche Autohaus pour la préparer à la vente en février 2025. Le travail effectué a consisté en un changement de la courroie de transmission et une révision complète. Les pneus Uniroyal ont également été montés à cette occasion.

Avec un contrôle technique sans avis jusqu'en février 2026, cette Mk2 très soignée est prête à être appréciée.

Historique et documents

Première immatriculation le 1er août 1990
Seulement trois détenteurs enregistrés
Fait actuellement partie de la collection du vendeur qui a décidé de réduire sa taille.
Stockée au sec dans la collection de l'actuel propriétaire
Dossier complet comprenant le portefeuille, le manuel et le carnet d'entretien.
Facture de vente originale indiquant les jantes BBS et les vitres électriques montées en usine.
Le vendeur indique que le dossier d'historique fait état de l'entretien depuis la première immatriculation.
2 clés
Carte grise actuelle au nom du vendeur et carte grise plus ancienne telle qu'illustrée.
Conserve ses plaques de professionnel fournisseur, ses autocollants de fenêtre et son support de disque fiscal.
Contrôle technique jusqu'au 2 février 2026 sans aucun avis.

L'état

Présente à un très haut niveau dans ce que l'on croit être la peinture noire brillante d'origine.
Peinture en bon état avec seulement des points très mineurs à noter en raison de l'originalité apparente.
La carrosserie est très bien entretenue avec des panneaux droits, des espaces réguliers entre les panneaux et aucun dommage d'accident signalé.
Le dessous de la voiture est également bien entretenu et le contrôle technique actuel ne fait état d'aucune anomalie structurelle.
Voiture aux normes de l'usine avec des équipements extérieurs très bien entretenus, y compris les garnitures, les grilles et les badges.
Les vitres sont bien conservées et semblent être d'origine, sans dommages ni buée apparents.
Les feux sont également bien conservés, avec des phares clairs et des feux arrière intacts.
Jantes en alliage BBS d'origine en très bon état.
Les photos montrent la voiture avec des Toyo Proxes qui ont été remplacés par quatre Uniroyals neufs après la séance photo de février 2025.
Les détails soignés incluent les plaques professionnelles d'origine et les garde-boue arrière de la Golf
Modèle à toit ouvrant avec panneau et entourage de toit ouvrant bien conservés à l'extérieur et à l'intérieur.
Les sièges en tissu à carreaux gris, très bien conservés, sont à peine usés, même dans les zones les plus fréquentées.
L'intérieur est agréablement original et non modifié, y compris ce qui semble être une chaîne stéréo montée en usine.
Les tapis sont bien entretenus et protégés par des surtapis en caoutchouc de marque VW.
Le plancher du coffre est solide, comme illustré, avec la roue de secours et les outils, comme illustré.
Le tableau de bord, les cartes de porte et la garniture de toit sont en bon état.
Nous comprenons que les lumières, l'électricité, les cadrans et les interrupteurs fonctionnent tous correctement.
Aucun témoin lumineux n'a été signalé sur le tableau de bord.

La mécanique

Moteur 4 cylindres de 1 782 cm3 à injection de carburant développant 112 ch
Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
Remplacement de la courroie de transmission et révision en février 2025 par Deutsche Autohaus
Voiture bien entretenue avec des tampons d'entretien réguliers dans le carnet, comme indiqué.
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Pas d'avis sur le contrôle technique actuel
GTI Mk2 originale et non modifiée à l'exception de l'échappement en acier inoxydable.

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