Nouvelle sellerie en cuir spécialisée VW avec surpiqûres détaillées
Nouvelle radio rétro classique avec Bluetooth et USB
Jantes BBS neuves chaussées de pneus neufs
Alternateur, radiateur, réservoir d'eau, bougies et câbles neufs.
L'attrait
La VW Golf Mk1 est une icône reconnue dans le monde de l'automobile. Ce Cabrio de 1990 a été restauré et amélioré, ce qui en fait un véhicule remarquable pour les passionnés ou les collectionneurs. L'extérieur rouge foncé et l'intérieur en cuir marron présentent un véhicule de collection élégant, tandis que la transmission manuelle et le moteur légendaire de 1800 cm3 garantissent une expérience de conduite captivante.
La restauration, achevée en 2023, a revitalisé ce véhicule de collection, avec une nouvelle peinture, un nouveau toit, des sièges en cuir et des jantes BBS avec pneus. Le véhicule est également équipé d'une nouvelle radio rétro classique avec Bluetooth et USB, ajoutant une touche de commodité moderne au charme vintage. Sur le plan mécanique, la voiture est en bon état, avec un nouvel alternateur, un nouveau radiateur, un nouveau réservoir d'eau, de nouvelles prises et de nouveaux câbles.
Historique et documents
Contrôle technique sans avis jusqu'en juillet 2024
Immatriculée en 1990 - (Mk1 Cabrio production des modèles " tin-topped " longtemps disparus).
Le précédent propriétaire a conservé tous les documents d'origine.
Était un projet qui a été stocké pendant plusieurs années jusqu'à ce qu'il soit vendu.
Récupérée sur l'île de Wight, Royaume-Uni
Restauration achevée en 2023
Le coût total de la restauration et de l'achat était d'environ 20 000 £.
L'état
Nouvelle peinture, finie à un niveau élevé en 2023 par une entreprise réputée.
Le dessous semble exempt de défauts notables et a été inspecté pour la corrosion
Sellerie neuve en cuir spécial VW avec surpiqûres détaillées
Légère bulle autour du cadre du pare-brise
Toit neuf
Jantes BBS neuves avec pneus neufs
Nouvelle radio rétro de véhicule de collection avec Bluetooth et USB installée
Nouveaux cartons de porte, sièges en cuir et ceintures de sécurité de couleur assortie
Pas d'usure notable de la sellerie, une grande partie de l'intérieur étant neuve.
La mécanique
Moteur à essence quatre cylindres de 1,8 litre
Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports
Sur le plan mécanique, tout semble en bon état
Alternateur, radiateur, réservoir d'eau, bougies et câbles neufs.
On nous informe que le moteur fonctionne comme prévu, sans aucun défaut apparent.
En tant que Modèle GTI, elle est impatiente de démarrer et serait très agréable à conduire.
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1990 Volkswagen Golf MK1 GTI
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