Points forts
- Une occasion rare de sauver une voiture très spéciale
- Seulement 2 anciens détenteurs enregistrés
- Impressionnante documentation sur l'historique d'entretien du véhicule avant son stationnement chez les principaux concessionnaires et spécialistes Peugeot
- Comprend un véhicule donneur et une large sélection de pièces pour la restauration
- Intérieur en très bon état
L'attrait
Peu de voitures peuvent transporter huit personnes. De nos jours, vous êtes limité à une petite sélection de fourgonnettes dont le prix est exorbitant. Même les Range Rover n'y parviennent pas. Et pourtant, chez Peugeot, huit personnes peuvent s'asseoir confortablement dans un break ! Très bien.
La 505 GTI Family, tout simplement géniale, nous rappelle à quel point Peugeot était bon autrefois. Elle provient d'une époque où les constructeurs automobiles français en particulier étaient au sommet de leur art, mettant tout leur immense savoir-faire et leur ésotérisme gaulois dans une sélection de sublimes voitures familiales. Il y avait la Citroën CX, la Renault Espace, et chez Peugeot, notre 505 GTI Family. Ou plutôt "Familles" ? Car cher lecteur, ce n'est pas un, mais deux de ces super estates ultra rares que nous vous offrons....
Commençons par l'événement principal. Cet exemplaire argenté de 1990 n'a eu que deux anciens détenteurs et a été entretenu par un concessionnaire Peugeot pendant les deux premières années de sa vie, puis par un spécialiste de la marque jusqu'à ce qu'il soit garé en 2012. C'était un bus familial très apprécié et sa grandeur décolorée actuelle montre qu'il s'agit d'une voiture qui n'a connu que récemment des temps difficiles. Le mari de la vendeuse l'a achetée pour la restaurer, avec la voiture donatrice marron et un lot de pièces rares, mais malheureusement, ils n'ont pas été en mesure de le faire.
La 505 argentée fonctionnait et roulait jusqu'à l'année dernière, s'exerçant occasionnellement autour de l'enceinte de stockage, mais maintenant, hélas, elle ne démarre plus. La seconde voiture est clairement un peu plus abîmée en comparaison, mais elle contient certainement un grand nombre de pièces utilisables (et très rares) ou pourrait bien être la base d'un second projet.
Pour ceux qui recherchent un véhicule de collection rare, intéressant et tout simplement génial à restaurer, il s'agit d'une superbe opportunité.
La 505 GTI Family, tout simplement géniale, nous rappelle à quel point Peugeot était bon autrefois. Elle provient d'une époque où les constructeurs automobiles français en particulier étaient au sommet de leur art, mettant tout leur immense savoir-faire et leur ésotérisme gaulois dans une sélection de sublimes voitures familiales. Il y avait la Citroën CX, la Renault Espace, et chez Peugeot, notre 505 GTI Family. Ou plutôt "Familles" ? Car cher lecteur, ce n'est pas un, mais deux de ces super estates ultra rares que nous vous offrons....
Commençons par l'événement principal. Cet exemplaire argenté de 1990 n'a eu que deux anciens détenteurs et a été entretenu par un concessionnaire Peugeot pendant les deux premières années de sa vie, puis par un spécialiste de la marque jusqu'à ce qu'il soit garé en 2012. C'était un bus familial très apprécié et sa grandeur décolorée actuelle montre qu'il s'agit d'une voiture qui n'a connu que récemment des temps difficiles. Le mari de la vendeuse l'a achetée pour la restaurer, avec la voiture donatrice marron et un lot de pièces rares, mais malheureusement, ils n'ont pas été en mesure de le faire.
La 505 argentée fonctionnait et roulait jusqu'à l'année dernière, s'exerçant occasionnellement autour de l'enceinte de stockage, mais maintenant, hélas, elle ne démarre plus. La seconde voiture est clairement un peu plus abîmée en comparaison, mais elle contient certainement un grand nombre de pièces utilisables (et très rares) ou pourrait bien être la base d'un second projet.
Pour ceux qui recherchent un véhicule de collection rare, intéressant et tout simplement génial à restaurer, il s'agit d'une superbe opportunité.
Historique et documents
- Conduite a droite du marché britannique à partir de 1990.
- L'historique de la voiture donneuse est peu connu car elle a été achetée pour ses pièces détachées.
- Le dernier contrôle technique a expiré en 2012.
- Nous comprenons que la voiture a été retirée de la circulation pour des problèmes de corrosion.
- Elle a appartenu à deux détenteurs enregistrés qui l'ont utilisée pour élever leurs enfants.
- Entretenue par un professionnel les 2 premières années, puis par un garage spécialisé Peugeot jusqu'en 2012
- Retirée de la circulation en 2012 pour des travaux de soudure et de restauration, qui n'ont pas été achevés en raison d'un mauvais état de santé.
- Achetée en tant que projet avec la plupart des pièces pour la restauration et une 505 donneuse
- A bien fonctionné et a été entretenue jusqu'en 2011
- Déplacée dans l'enceinte de l'entreprise et maintenue en état de marche jusqu'à l'année dernière.
L'état des lieux
- L'intérieur est très bien conservé, il semble complet et éminemment récupérable.
- La sellerie en tissu ne semble pas excessivement usée dans l'ensemble
- Tous les sièges arrière se rabattent comme prévu, révélant un vaste espace de chargement.
- Vitres électriques et verrouillage central
- Radio/CD du marché secondaire
- Tous les sièges sont en très bon état, sans affaissement notable
- Peinture en état moyen avec quelques marques, éraflures et décoloration.
- La carrosserie semble assez droite et solide dans l'ensemble.
- Les vinyles sont manquants et certaines garnitures sont un peu abîmées.
- Les jantes en alliage et les éléments brillants sont en bon état.
- Il semble qu'il y ait de la corrosion dans le compartiment moteur.
- Le dessous de la voiture présente quelques signes de corrosion mais semble en bon état pour un véhicule tout-terrain de cet âge qui n'a pas roulé depuis plusieurs années.
- La voiture donneuse de couleur marron présente des signes plus sérieux de corrosion et de détérioration générale.
La mécanique
- 4 cylindres Douvrin de 2 165 cm3 à injection de carburant
- Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports
- Large choix de pièces incluses en plus du véhicule donneur
- Le véhicule ne démarre pas pour l'instant, mais il aurait roulé l'année jusqu'à présent.
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