Deux anciens détenteurs enregistrés au sein de la même famille
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule par le professionnel lors de son utilisation régulière.
Récemment remise en service avec une nouvelle courroie de transmission, une nouvelle pompe à eau et un entretien complet.
Stockée au sec tout au long de sa vie et utilisée avec parcimonie à partir de 1997, après avoir parcouru environ 12000 miles, entretenue pendant cette période par J Day Engineering
Livrée avec son carnet d'origine et ses deux clés
L'attrait
La Peugeot 205 est tout simplement une légende. A l'époque où le hot-hatch était roi, c'était l'une des voitures qui se battait le plus pour la suprématie - un ensemble superbe de performances, d'esthétique et de dynamique qui attire encore aujourd'hui des fans très passionnés.
La variante à moteur 1,9 litre, en particulier, est souvent remarquée pour son caractère coupleux. Cette voiture spécifique n'a eu que deux détenteurs enregistrés depuis sa sortie de l'usine, les deux ayant appartenu à la même famille. Ils se sont clairement consacrés à elle aussi - cette voiture a été stockée au sec tout au long de sa vie, et soigneusement conservée avec un historique sur l'entretien professionnel et les travaux de remise en service récents tous dans son dossier de documents,
Elle est également très originale - sans PAS et sans toit ouvrant - ce qui ne manquera pas d'attirer l'attention de tout amateur de hot hatch.
Historique et documents
Immatriculée en 1990
Deux précédents détenteurs enregistrés, tous deux dans la même famille
Achetée neuve chez Olds, Yeovil et toujours détenue localement
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule par le professionnel lors de son utilisation régulière.
Stockée au sec tout au long de sa vie, utilisée avec parcimonie depuis 1997
Livrée avec tous les livres et les deux clés d'origine.
Démarrage régulier pendant le stockage
Contrôle technique valable jusqu'en juin 2025
Le vendeur a fourni la documentation sur historique d'entretien du véhicule suivante :
Le carnet d'entretien indique une inspection de garantie à 1 216 miles chez Olds le 01/11/1990.
Entretien chez Olds environ tous les 6-10k miles avec 10 tampons dans le carnet.
a indiqué 56 783 miles le 03/12/1997
Le tampon suivant a été apposé par J Day Engineering le 26/03/2009 à 67 340 miles avec une révision complète, un nouvel embrayage, une nouvelle courroie de transmission et une nouvelle pompe à eau.
Récemment remise en service avec un contrôle technique de 12 mois, une nouvelle courroie, une nouvelle pompe à eau et une révision complète à environ 68 930 miles.
La voiture indique maintenant 68,950 miles
L'état
Carrosserie en bon état avec de légères imperfections dues à l'âge.
Kit de carrosserie en plastique en bon état, sans signes évidents de décoloration.
Arches propres
Légers signes de corrosion sur le dessous de la voiture, mais uniquement au niveau de la surface.
Peinture en bon état avec de légères imperfections dues à l'âge
Quelques très légères marques sur les alliages
4 pneus Dunlop Sport assortis ayant parcouru très peu de kilomètres
Vitres électriques, verrouillage central et tout ce qui est exposé fonctionne comme il se doit.
Intérieur en bon état général
Chaîne stéréo Clarion d'origine et la carte avec le code de la chaîne stéréo se trouve dans le livre d'accompagnement.
Le rembourrage du côté conducteur s'est légèrement affaissé, mais le cuir n'est pas endommagé.
Tapis et cartons de porte en bon état
Le tableau de bord est bien présenté et tous les instruments sont clairs et lisibles.
La mécanique
Moteur 4 cylindres XU9JA de 1 900 cm3
Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
Le compartiment moteur est en bon état
Courroie de transmission et pompe à eau neuves
Poutre arrière récente
Le vendeur nous informe qu'elle se conduit très bien pour une voiture de cet âge.
Tout fonctionne comme il se doit et aucun défaut mécanique n'a été signalé.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société d'expédition tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].
