Points forts
- Un seul détenteur enregistré depuis l'origine
- Garée pendant toute sa durée de vie
- Remise en service récente de 2 500 £ par un spécialiste Jaguar
- Véhicule AJ6 de 4 litres avec garniture Sovereign haut de gamme
- Faible kilométrage
- Contrôle technique jusqu'en septembre 2024 sans aucun avis.
- Plaque particulière non incluse dans la vente
- 3 clés
L'attrait
L'intérêt pour la XJ40 lisse de Jaguar étant en hausse, voici une belle opportunité pour les collectionneurs. Il s'agit d'une voiture à un seul exemplaire, à faible kilométrage, en finition premium Sovereign avec le moteur AJ6 de 4 litres.
Elle arrive sur le marché fraîchement remise en service par un spécialiste Jaguar pour un montant de 2 500 £, incluant un nouveau contrôle technique qui court jusqu'en septembre 2024 sans aucun avis.
L'état de la voiture reflète tous ces facteurs : elle a été garée toute sa vie et se présente donc dans un état remarquablement préservé - une partie de son attrait réside dans le fait qu'il s'agit d'une voiture d'origine, non restaurée.
Les XJ40 dans cet état et avec cette provenance sont de plus en plus rares et celle-ci est très tentante.
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Historique et documents
- Première immatriculation le 2 avril 1990
- Un seul détenteur enregistré depuis l'origine, qui était un passionné de Jaguar.
- Seulement 58 655 miles et a toujours été conservée dans un garage.
- Stockée et inutilisée de 2006 à 2023
- Après le décès du propriétaire, la voiture a été envoyée à un spécialiste Jaguar.
- Ce spécialiste a contrôlé la voiture et l'a remise en service en septembre 2023.
- La facture pour ce travail s'élevait à 2 483 £ et le travail est résumé ci-dessous
- Une copie de cette facture figure dans le dossier historique et les photographies
- Carnet d'entretien tamponné jusqu'à l'année où elle a été stockée, plus les rapports d'entretien de 2004 à 2014.
- La voiture n'a pas été utilisée depuis la remise en service en septembre 2023.
- La XJ40 de 4 litres a été introduite en septembre 1989 et cette voiture est un exemple précoce.
- Livres complets, y compris le portefeuille d'usine, tous en bon état.
- Contrôle technique jusqu'au 11 septembre 2024 sans aucun avis et 58,645 miles montrant sur le test Plaque privée non incluse dans la vente.
Résumé des travaux de septembre 2023 :
- Vérification générale avant la remise en service
- Remplacement des courroies de transmission
- Entretien complet
- Vidange et remplacement des liquides de boîte de vitesse
- Rinçage et remplissage du système de refroidissement
- Remplacement de l'huile d'essieu
- Freins vérifiés et révisés
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L'état
- Belle peinture bleu clair métallisée en état d'origine et bien entretenue.
- La peinture présente quelques légères marques typiques de l'âge et de l'originalité.
- La voiture a conservé ses bandes d'épingles appliquées en usine de chaque côté de la voiture.
- La carrosserie est en bon état, avec des seuils et des arches solides.
- Deux petites taches de rouille sur la carrosserie ne sont pas immédiatement visibles.
- Le dessous de la voiture est en bon état et n'a fait l'objet d'aucun avis structurel lors du dernier contrôle technique.
- Montée sur des jantes en alliage de petit diamètre, correctes pour l'usine, qui offrent une excellente tenue de route.
- Pneus Michelin montés sur tout le pourtour et qui semblent en bon état.
- Spécification Sovereign élevée avec des cuirs beiges et des placages en bois de qualité supérieure.
- Les placages comprennent des incrustations appliquées à la main et semblent bien entretenus, sans détérioration apparente.
- Le cuir est bien présenté et son état bien entretenu indique un faible kilométrage.
- L'équipement intérieur est bien entretenu et la garniture de toit est en bon état et ne présente pas d'affaissement apparent.
- Les équipements comprennent un toit ouvrant coulissant en acier et des sièges avant électriques.
- Intérieur très original comprenant un système de radio-cassette Jaguar
- Les cadrans fonctionnent correctement et le compteur kilométrique numérique reste clair et bien visible.
- Trousse à outils d'usine dans le coffre et roue de secours en alliage assortie.
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La mécanique
- Moteur AJ6 à six cylindres en ligne de 3 980 cm3 tel qu'il était monté sur les XJ40 ultérieures
- Boîte de vitesses automatique à 4 rapports avec mode sport et Jaguar J-Gate
- Bons rapports d'entretien jusqu'à l'entreposage en 2006
- Révision mécanique de 2 500 £ après la sortie de l'entrepôt.
- Tous les travaux récents ont été effectués par un spécialiste Jaguar.
- La voiture n'a pas été utilisée depuis que ces travaux ont été effectués.
- La révision est résumée ci-dessus
- Le contrôle technique actuel ne fait état d'aucune mécanique.
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