Points forts
- Véritable RS Cosworth
- Présenté dans le très désirable Moonstone Blue
- Tête de moteur révisée et reconstruite
- En excellent état, largement d'origine et non modifié
- Nouveau contrôle technique jusqu'en juillet 2025
L'attrait
La Sierra RS Cosworth. Une voiture qui incarne la Ford rapide. Fermement ancrée dans les rangs des grands constructeurs automobiles de tous les temps, la Sierra "Cossie", comme on l'appelle affectueusement, est peut-être l'un des véhicules les plus importants et les plus influents des années 1980 et 1990. Aujourd'hui, elle est sans surprise l'un des véhicules de collection Ford les plus désirables qui soient.
C'est la Sierra Sapphire Cosworth à quatre portes qui a vraiment séduit les gens, car elle est restée fidèle à la recette rapide et éprouvée de Ford, qui consiste à mélanger une chaîne cinématique dynamique influencée par le sport automobile à une voiture familiale tout ce qu'il y a de plus raisonnable. Capable, pratique et étonnamment rapide, la Sapphire était l'une des meilleures et, à ce titre, reste un modèle très convoité et désirable sur le marché des véhicules de collection d'occasion.
Les performances et les qualités pratiques de la Sapphire ont incité des personnages peu recommandables à l'utiliser pour des exploits criminels ou à la faire passer dans les fossés et les vitrines des fleuristes de l'Essex, ce qui rend encore plus rares aujourd'hui les exemplaires de qualité destinés à rouler sur la route. Ce Sapphire 1990 est l'un de ces exemples qui reste en très bon état, et viendra au nouveau propriétaire fraîchement MOT, qui avec une reconstruction de la tête du moteur en 2021, est amorcé et prêt à être apprécié comme une partie d'une collection ou comme un jouet de week-end nostalgique individuel.
Historique et documents
- Première immatriculation le 23/02/1990
- Fournie à l'origine par Currie Motors of Kingston
- Toujours accompagnée de la pochette d'époque du carnet du professionnel Currie Motors
- Plusieurs manuels et livrets Ford sont toujours présents avec le véhicule.
- Le carnet d'entretien est à portée de main et contient plusieurs tampons datant de la première révision de 3 mois.
- Le compteur kilométrique indique 14 577 miles - cependant, nous comprenons que la voiture a fait un tour d'horloge une fois.
- Quoi qu'il en soit, il s'agit d'un excellent kilométrage pour une voiture de 33 ans.
- Le document d'immatriculation V5 est présent avec le véhicule
- Les points forts de la carte grise sont qu'il s'agit d'une Sierra RS Cosworth d'origine.
- Nouveau contrôle technique jusqu'en juillet 2025
- Présence de plusieurs anciens certificats de contrôle technique
- Les contrôles techniques montrent un kilométrage très limité ces dernières années, avec moins de 1000 miles parcourus par le vendeur depuis qu'il est propriétaire.
- La voiture a été stockée vers 2015 avant d'être achetée par le vendeur en 2021.
- La voiture a été envoyée à Thurston Engineering après l'achat pour une inspection mécanique et une révision et reconstruction de la tête du moteur, avec les factures correspondantes.
- Plusieurs autres factures présentes pour des travaux d'entretien et des pièces achetées pour la voiture.
L'intérieur
- Espace intérieur très original
- Sièges sport en cuir Recaro
- Vitres électriques
- Intérieur avant lifting
- Très bonne présentation
Soignée, propre, très bien présentée. Immédiatement après avoir ouvert les portes, on découvre ce qui est certainement l'un des exemples les mieux conservés d'un habitacle Sierra Sapphire. Il y a quelques points à noter ici avec quelques déviations mineures pour les standards morts mais ne vous y trompez pas, il s'agit d'un intérieur Sapphire de qualité et très original.
Les sièges avant et arrière sont en grande forme, le véhicule de collection entre Ford et Recaro a toujours prévalu dans les modèles de performance de la marque, le Sapphire ne fait pas exception et nous trouvons des sièges sport en cuir Recaro qui résident fièrement à l'avant de l'habitacle, tous deux en bon état, ils présentent bien avec de solides renforts et des signes minimes d'usure ou d'âge, plutôt qu'une légère patine par endroits. Il en va de même pour la banquette arrière qui est tout aussi propre et présentable.
Les plastiques et les moulures intérieures ont clairement été bien traités tout au long de leur séjour sur la route et sont encore, plus de trente ans après la production, en bonne forme propre, toujours riche en couleur avec des signes limités d'usure ou d'imperfection, bien sûr il y a quelques marques générales correspondant à l'âge mais une inspection suggérerait que les propriétaires de la Sierra ont été doux avec la voiture. La merveilleuse collection d'interrupteurs et d'instruments destinés au conducteur, y compris l'emblématique triple tableau de bord auxiliaire et les vitres électriques d'usine, sont tous en parfait état et semblent fonctionner.
Il y a quelques zones d'usure plus notables, notamment une détérioration de la sellerie sur certains panneaux de porte, mais dans l'ensemble, nous considérons qu'il s'agit d'un habitacle très bien présenté et qu'il témoigne de l'attention portée par les passionnés à la voiture au cours de son histoire récente.
A l'arrière, on trouve un coffre de taille impressionnante, celui du modèle Sapphire étant plus grand, qui contient actuellement une roue de secours en alliage de taille normale et un jeu d'outils.
L'extérieur
- Peinture bleu pierre de lune très recherchée
- Très originale d'un point de vue esthétique
- Jantes en alliage RS Cosworth "lattice" de 15 pouces
- Garnitures sportives montées en usine
Les Sierra Cosworth étaient disponibles dans un certain nombre de couleurs à la sortie de l'usine, et bien qu'elles soient toutes désirables sur le marché des collectionneurs, aucune ne semble avoir le même attrait que le Moonstone Blue parmi les passionnés. C'est certainement un choix de couleur magnifique et la voiture que nous avons ici est l'une des plus rares à avoir été équipée de cette couleur en usine, comme l'indique une estampille sous le capot. Aujourd'hui, elle brille encore fièrement dans sa teinte Moonstone et Marque un excellent cas de pourquoi ce choix de couleur est si recherché.
La peinture est d'un bon niveau général, avec un brillant profond sur les panneaux, elle est d'une fraîcheur impressionnante. Il y a quelques zones de défauts, notamment une zone de bulles autour du passage de roue avant/arrière et quelques légères marques dues à l'âge, mais c'est certainement l'une des Saphir les plus élégantes et les plus présentables en termes d'esthétique.
Les accessoires extérieurs et les badges semblent tous présents et en bon état, avec un ajustement et une finition généralement excellents des garnitures sportives montées en usine, y compris l'emblématique aileron de coffre arrière, les pare-chocs sportifs au style plus agressif et les bouches d'aération emblématiques du capot. Naturellement, l'éclairage extérieur et les éléments en verre, y compris le toit ouvrant à commande manuelle, sont également en très bon état.
Au niveau du sol se trouvent quatre magnifiques exemples de jantes en alliage RS Cosworth de 15" de style "treillis". Toutes en très bon état, les personnes intéressées pourront noter que certains des enjoliveurs centraux estampillés Ford sont manquants, ils ont depuis été retrouvés et le vendeur nous informe qu'ils sont maintenant avec le véhicule. Une cinquième roue en alliage Cosworth pleine grandeur se trouve dans le coffre de la voiture, bien qu'elle ne soit pas encore montée sur un pneu.
La mécanique
- Moteur légendaire développé par Cosworth
- Transmission manuelle à cinq vitesses
- Tête de moteur révisée et remise à neuf
- Nouveaux étriers à l'avant
Un moteur quatre cylindres à double arbre à cames en tête 1993 développé par Cosworth trône fièrement sous le capot de la Sierra. La Sapphire était déjà une voiture légère, alors lorsqu'elle est associée à un moteur de ce calibre et à l'ingénierie vénérée de Ford en matière de sport automobile, les résultats ne pouvaient qu'être bons. Ces voitures étaient étonnamment rapides et incroyablement gratifiantes à conduire, elles représentaient vraiment un retour à la forme pour la Ford rapide.
En 2021, lors de l'achat de la voiture, le vendeur l'a envoyée chez les légendes de l'automobile Thurston Engineering pour une inspection et un test du moteur, à la suite de quoi la tête a été déposée et révisée avec de nouveaux guides et tiges de soupapes, ainsi qu'une remise à neuf et un nouveau joint de tête. En conséquence, cet exemplaire particulier semble être en très bon état mécanique, le compartiment moteur, le moteur et les accessoires environnants, y compris l'épique turbo Garret, semblent être en parfait état, et se présentent sous une forme honnête.
Sur la route, la Sierra est réputée pour offrir une excellente expérience de conduite, démarrant rapidement et confortablement avec une note d'échappement caractéristique et offrant une grande puissance et des changements de vitesse nets grâce à la boîte manuelle à cinq vitesses qui l'accompagne. Le dessous semble être d'une qualité similaire, dans une forme propre partout.
En résumé
Une légende de l'époque et une pièce convoitée de l'histoire de Ford aujourd'hui. La Sierra Sapphire RS Cosworth est certainement l'une des meilleures de tous les temps et cette Sapphire 1990 est un merveilleux exemple de ce modèle estimé. Bien présentée, en bonne forme et en excellent état mécanique, c'est sans aucun doute un charme et assez pour élargir les yeux de n'importe quel amateur de Ford, prêt à vivre dans un nouveau foyer aimant.
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