Points forts
- Exemplaire exceptionnellement bien conservé
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule avec notes et factures détaillées
- Récemment révisé avec remplacement des roulements de la poulie du vilebrequin
- Garantie de 68 400 miles appuyée par les registres du ministère des Transports.
- A fournir avec un nouveau contrôle technique - (inspection pré-MOT déjà effectuée)
L'attrait
Tout comme la DS a été remplacée par la CX, votre offre hydropneumatique plus petite, la GS/GSA a été remplacée par la BX qui est entrée en production en 1982. La BX s'est avérée être un digne successeur, poursuivant l'utilisation de la suspension hydropneumatique et d'une série de caractéristiques non conventionnelles que seule Citroën a eu le courage de concevoir.
Nous avons le plaisir de vous présenter cette BX 16 TZS 1990, très originale et remarquablement bien conservée. Pour les collectionneurs de Citroën à la recherche d'un exemplaire d'époque, peu de BX survivantes sont aussi bonnes que celle-ci, qui sera livrée avec un nouveau contrôle technique pour son prochain gardien. Avec un kilométrage garanti de 68 400 miles et récemment soumis à un entretien complet en vue de la vente, le vendeur rapporte qu'il se conduit "comme une bouffée d'air frais".
Historique et documents
- Exemplaire de 1990 fourni par le Royaume-Uni en conduite à droite.
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule avec notes et factures détaillées.
- Livrée avec un nouveau contrôle technique - (inspection pré-MOT déjà effectuée)
- Huit anciens détenteurs
- Garantie de 68 400 miles, confirmée par les registres du Ministère des Transports.
L'état
- La carrosserie et la peinture sont dans un état impeccable pour l'âge de la voiture.
- Tout semble droit et sans corrosion. Nous sommes assurés que le dessous est également en bon état.
- Légère détérioration des pare-chocs en plastique, mais pas d'usure excessive ni de dommages notables
- Jantes d'origine complètes avec les enjoliveurs d'usine corrects
- Pneus Yokohama montés
- L'intérieur est en très bon état, et le vendeur commente : "vous ne trouverez pas mieux".
- Pratiquement aucune usure de la sellerie ou des commandes d'origine.
- Nous croyons savoir que tous les éléments électriques de l'habitacle fonctionnent comme prévu à l'origine.
La mécanique
- Moteur à essence quatre cylindres de 1,6 litre
- Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports
- Récemment révisé, les factures sont apparemment présentes.
- Nouveaux roulements de poulie sur le vilebrequin
- Système de suspension hydraulique "hydropneumatique".
- Le vendeur indique qu'elle roule très bien et qu'il n'y a aucun problème à signaler.
AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et les enchères est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
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Les voitures et les motos immatriculées au Royaume-Uni sur Car & Classic font l'objet d'un contrôle HPI en ligne, afin de vérifier qu'elles ne présentent pas de marqueurs de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'elles n'ont pas de dette de financement.
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