Points forts

• Propriété d'une seule famille depuis l'origine
• Seulement 12 250 miles parcourus, avec vérification du kilométrage
• Rare et désirable ZR-1, 1 des 6939 exemplaires construits
• Dans un état d'origine exceptionnel
• Livrée avec deux toits : vitré et rigide

L'attrait

La Corvette est un symbole des muscles américains, connue pour ses performances puissantes et son design emblématique. Depuis l'âge d'or de l'automobile au milieu du siècle dernier, ces voitures sont devenues de plus en plus agressives, élégantes et sportives au fil du temps - ce qui est illustré par la 4e génération - comme cet exemple ici. Sous le nom de code "King of the Hill", la ZR-1 est le fruit des efforts conjugués de General Motors et de Lotus dans un seul but : construire la voiture de série la plus rapide au monde. Dotée d'un V8 à quatre cames et 32 soupapes conçu par Lotus et baptisé "LT5", la ZR-1 ne manquait pas de puissance, mais grâce aux systèmes de freinage et de direction conçus par Lotus et à la suspension Bilstein, c'était aussi une bête capable de prendre les virages. Il n'est pas étonnant que la ZR-1 ait établi des records du monde en 1990...

Si la ZR-1 n'était pas déjà assez spéciale, celle-ci devrait certainement faire l'affaire.
Il s'agit d'un héritage familial avec une histoire unique. Le vendeur nous informe qu'il s'agit de la première ZR-1 noire de production et de la première à entrer au Royaume-Uni, ce qui en fait une trouvaille rare pour tout collectionneur ou passionné. Avec seulement 12 250 miles au compteur, cette Corvette a été très peu utilisée et est restée dans la même famille depuis qu'elle a été achetée neuve.

Historique et documents

• Construite en 1989, elle est restée dans la même famille depuis sa création et a été immatriculée pour la première fois en mars 1990.
• Achetée à l'origine par le grand-père du propriétaire aux États-Unis, elle a été expédiée au Royaume-Uni en 1990.
• La plupart des travaux d'entretien et de maintenance ont été effectués par le grand-père du propriétaire, qui possédait un garage.
• Un entretien majeur a été effectué l'année jusqu'à présent par Parts USA Stockport.
• La majeure partie du kilométrage du véhicule a été parcourue au cours des premières années.
• Achetée par le propriétaire actuel à son grand-père en mai 2019
• Depuis la prise de possession actuelle, la voiture a parcouru environ 2 000 miles supplémentaires
• Contrôle technique valable jusqu'en mai 2024

L'état

• La voiture a toujours été conservée dans un garage chauffé.
• Peinture noire joliment présentée
• Carrosserie en très bon état et entièrement d'origine, à l'exception du pare-chocs avant qui a été repeint en raison d'éclats de pierre.
• La voiture est livrée avec des toits en verre et des toits rigides.
• La voiture est posée sur ses jantes en alliage de marque d'origine.
• Ceux-ci sont chaussés de pneus Michelin - les pneus d'origine montés à l'état neuf
• L'habitacle est magnifiquement entretenu, ce qui correspond à son faible kilométrage.
• La sellerie est magnifiquement conservée, sans aucune déchirure.
• Tableau de bord typiquement années 90 avec commandes tactiles
• Les seuls défauts sont une radio qui ne fonctionne pas et quelques voyants intermittents du moteur et de la suspension, probablement dus à des capteurs défectueux.
• Trousse à outils d'origine dans un coffre très bien rangé.

La mécanique

• Moteur V8 LT5 de 5,7 litres
• Boîte de vitesses manuelle ZF à 6 rapports
• Le compartiment moteur est très propre et bien entretenu, sans aucun problème.
• La seule modification par rapport à la norme est l'échappement, qui a été amélioré pour une meilleure sonorité.
• Le boîtier du système d'échappement a été retiré
• L'échappement d'origine est inclus dans la vente
• L'embrayage a été remplacé, les moteurs des phares rabattables ont été remplacés et la chaîne de distribution a été changée.
• Nous n'avons pas signalé de fuites, de chocs, de bruits ou de fumée
• La voiture démarre, roule, passe les vitesses et freine comme prévu, sans aucun problème.

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ