Points forts

Finition classique en BRG sur fond crème
Modèle Turbo R à injection de carburant souhaitable
Contrôle technique de longue durée jusqu'en octobre 2024 sans aucun avis.
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule de Bentley
Bon dossier d'historique avec investissement récent

L'attrait

Lorsque Crewe a ouvert pour redonner à Bentley son mojo au milieu des années 80, la solution était aussi simple qu'ingénieuse : boulonner un bon gros turbo. Quelques modifications ont été apportées à la suspension, mais l'induction forcée a suffi à faire de la Turbo R une véritable addition à la fine lignée des Bentley racers brutales.

Et ce fut rapide, les critiques contemporains exprimant leur surprise devant la vivacité de ces grosses berlines. Grâce aux modifications apportées au soubassement de la carrosserie, elles étaient également plus maniables. La Turbo R a été la première étape de la renaissance de la firme et sans elle, il n'y aurait probablement pas de Bentley moderne.

Ce modèle de 1990 est doté d'une finition classique en British Racing Green sur fond crème et est l'une des dernières voitures dotées d'un système d'injection de carburant plutôt que d'un carburateur. Une voiture à faible kilométrage avec un excellent historique d'entretien, il a été utilisé avec parcimonie et est livré avec long, sans avis MOT jusqu'à octobre 2024. Il y a quelques points de carrosserie à noter, mais il s'agit d'une excellente opportunité d'acquérir un exemple bien présenté.

Historique et documents

Première immatriculation au Royaume-Uni le 3 janvier 1990
La plaque d'immatriculation B9EHB figure dans les registres de la DVLA et du contrôle technique.
La voiture sera vendue sous le numéro G398EJB comme indiqué sur les photos.
Tous les manuels d'usine et le portefeuille en cuir sont en excellent état.
Le carnet d'entretien montre 14 timbres des principaux concessionnaires et spécialistes Bentley.
Dernière révision le 25 avril 2018 par le professionnel à 79 601 miles.
Mars 2021 réparations des courroies auxiliaires, du moteur d'essuie-glace et de l'alternateur pour un total de £1,678.72
Fuite de la transmission réparée en juillet 2023 pour un coût de £318.87
Anciennes factures datant des années 00
Les anciens contrôles techniques soutiennent un faible kilométrage
Contrôle technique jusqu'au 22 octobre 2024 sans aucun avis.
L'historique du contrôle technique est très respectable et montre une utilisation régulière et parcimonieuse.

L'état

Finition élégante en British Racing Green métallisé sur fond crème.
Carrosserie généralement présentable et intérieur en très bon état.
L'état reflète le faible kilométrage et le soin évident apporté par les propriétaires.
L'extérieur présente quelques zones à noter, mais aucune n'est structurelle, comme le confirme le contrôle technique.
Trois des arches présentent des bulles et des réparations de peinture.
La peinture a été mal réparée dans le coin extérieur de la vitre arrière de l'aile.
Pneus Bridgestone 15 pouces de qualité montés sur tout le pourtour, en bon état et avec une bonne bande de roulement.
Jantes en alliage d'origine en bon état, non endommagées et non voilées.
Les vitres sont en bon état et ne présentent pas de rayures, d'éclats ou de buée visibles.
Feux bien entretenus avec des lentilles claires et sans fissures visibles
Chromage en bon état, complet, non terni et non endommagé
L'intérieur est très bien présenté avec des sièges sport crème à l'avant.
Les sièges arrière n'ont pratiquement pas été utilisés, tandis que les sièges avant ne présentent que de légers plis dus à l'âge.
Les moquettes beiges sont bien entretenues et ne présentent ni usure ni taches visibles dans l'habitacle et le coffre.
Les tapis en peau de mouton sont dans le même état et ne présentent aucun problème.
Roue de secours assortie, comme indiqué sur les photos
Tableau de bord en cuir noir avec genouillères crème
Le dessus présente quelques marques qui pourraient être traitées par un professionnel.
Placages de bois clair bien entretenus, avec une légère marqueterie sur les caissons de porte.
Les placages du tableau de bord présentent de légères fissures autour des cadrans, mais elles ne sont visibles que de près.
Unité d'écoute Pioneer Bluetooth de qualité après-vente
Volant Bentley à trois branches en cuir noir ne présentant qu'une légère brillance
Les chromes intérieurs sont complets, intacts et semblent fonctionner correctement.
Nous ne disposons d'aucun rapport faisant état de dysfonctionnements ou d'autres problèmes liés au fonctionnement de la voiture.
Sièges avant électriques avec fonction mémoire et chauffage

La mécanique

Moteur V8 de 6 750 cm3 avec turbocompresseur développant 290 ch
Boîte de vitesse automatique à 3 rapports avec changement de colonne
Suspension sport
Moteur à injection de carburant avec un couple amélioré par rapport aux modèles précédents.
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule de Bentley
Entretien récent de la transmission et des systèmes électriques

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