10 297e cabriolet Baur construit en bleu royal indigo
État exceptionnel de l'ensemble du véhicule
Moteur neuf avec 48 000 miles
Contrôle technique récent valable jusqu'en juillet 2025
L'attrait
Cette superbe BMW est la dernière des voitures analogiques et n'apporte que ce qui est nécessaire à l'expérience d'un vrai passionné de conduite, l'injection de carburant, une excellente transmission manuelle à 5 vitesses, et la direction assistée. La voiture n'a pas été épargnée en matière d'entretien et a fait l'objet de nombreux travaux pour s'assurer qu'elle est très originale, et aucun détail n'a été négligé pour s'assurer que cette voiture offre le summum du plaisir de conduire de la E30.
Historique et documents
Cette superbe BMW 316i Baur est l'une des 83 voitures de cette configuration vendues au Royaume-Uni. Il s'agit du 10 297ème cabriolet avec une glorieuse capote bleu indigo.
Elle a été achetée pour accompagner une autre E30 et a manifestement été exceptionnellement bien entretenue par son propriétaire, passionné de véhicules classiques.
Deux carnets d'entretien sont présents, ainsi que divers autres livres et documents, dont un double du carnet d'entretien qui contient plus de 40 tampons au cours de sa vie, la plupart provenant d'un professionnel BMW.
Bien que la voiture ait un kilométrage élevé, le moteur a été remplacé à 172 000 miles et le nouveau moteur n'a donc que 48 000 miles, il est donc en très bonne santé et des preuves photographiques de son état sont présentes.
Le véhicule a manifestement été stocké au sec tout au long de sa vie.
Lors de l'achat du véhicule, le détenteur actuel l'a confié à un spécialiste BMW indépendant de confiance pour une inspection complète, un entretien et pour se faire une idée globale de l'état du véhicule.
Contrôle technique récent valable jusqu'en juillet 2025.
L'intérieur
Ce bel intérieur est dans un état incroyable, et tout fonctionne correctement et comme il se doit.
Il est fini dans une fantastique sellerie en tissu bleu indigo royal avec les sièges dans un état fantastique et les traversins se sentent encore frais et fermes.
Le tableau de bord est en excellent état et ne présente aucune fissure, ce qui est très agréable pour une E30 de cet âge.
Il n'y a pratiquement aucun signe d'usure sur les jauges ou les interrupteurs, qui sont tous dans un état impeccable.
Le porte-cassette, qui est en bon état de fonctionnement mais qui présente une légère trace de brûlure laissée par l'ancien propriétaire, est une touche rétro très appréciable.
Les cartes de porte sont assorties au reste de l'intérieur en bleu indigo royal et sont en très bon état.
Les tapis OEMplus d'origine de la bonne couleur sont présents et sont toujours en peluche et dans l'ensemble en excellent état, avec seulement la zone du talon du conducteur légèrement usée.
Le panneau de genou présente actuellement une déchirure, mais un remplacement d'origine de bonne qualité a été trouvé par le propriétaire et sera installé avant la vente.
L'excellente chaîne stéréo Blaupunkt d'époque est toujours présente, avec des tweeters montés sur le tableau de bord, et le code radio est inclus.
Dans le coffre se trouvent la trousse à outils et le triangle d'origine, tous présents et corrects.
Cet intérieur est dans un état remarquable et vous transporte dans le passé, à la découverte de l'excellente expérience de conduite d'une E30.
L'extérieur
Les jantes BBS "Basketweave" de 14 pouces sont totalement d'origine et n'ont jamais été rénovées, y compris les enjoliveurs centraux d'origine qui n'ont été remplacés que par des joints neufs pour s'assurer qu'ils sont bien en place. Ces superbes roues sont dans un état vraiment sublime et sont chaussées de pneus Continental de haute qualité sur tout le pourtour.
Toutes les vitres d'éclairage sont claires et exemptes de marques et d'imperfections, elles ont été très bien entretenues.
Le véhicule a également fait l'objet d'un entretien approfondi et d'une couche de céramique, ce qui permettra à la peinture de rester bien préservée.
Les badges BMW présentent une légère patine, ce qui donne du caractère à la voiture et renforce l'impression d'origine.
La capote est en excellent état, et glisse facilement dans les glissières du coffre.
Il y a une petite déchirure sur le côté proche de l'arrière de la capote, qui mériterait d'être soignée, et le bord du coin autour du pare-brise présente une certaine usure. L'écran arrière est en excellent état et n'est pas voilé, avec une excellente visibilité.
La housse de capote en cuir à boutons est également en excellent état, et a bien conservé sa couleur et son élasticité.
Dans l'ensemble, l'extérieur de ce glorieux Baur est superbe.
Finie dans une magnifique peinture blanche brillante, la voiture brille vraiment et fait certainement tourner les têtes. La peinture est dans l'ensemble dans un état exceptionnel et a fait l'objet de travaux pour remédier à la corrosion qui commençait à se manifester dans les passages de roue. L'arrière de la voiture a une petite tache et il y a quelques petites marques et éraflures à la garniture avant, cependant ce ne sont que ce qui est attendu avec l'âge et n'altère pas l'état général de la voiture.
La mécanique
Cette voiture a eu l'avantage d'appartenir à un propriétaire très compétent qui a veillé à ce qu'aucune dépense ne soit épargnée pour l'entretien mécanique fastidieux et la maintenance. Ainsi, la voiture démarre du premier coup et fonctionne, se conduit et se manie à merveille.
La voiture a été équipée d'un moteur de remplacement pendant la période de possession du précédent propriétaire, remplacé à 172 000 miles, ce qui fait que le moteur est en très bon état avec très peu de miles parcourus à ce jour.
Lorsque la voiture a été achetée par l'actuel propriétaire, elle a été confiée à un spécialiste indépendant pour une révision et une inspection approfondies. C'est à cette occasion que la voiture a reçu de nouveaux fluides, des filtres à huile et à carburant, un kit de courroies de haute qualité et des bougies neuves. La partie supérieure du moteur a été inspectée et s'est révélée en superbe état, avec la barre de pulvérisation d'huile et les cames en pleine forme.
En raison de son stockage au sec, la voiture est très propre sur le plan mécanique et sous la carrosserie et ne présente aucune trace de corrosion, y compris dans le coffre où les joints ont été retirés et photographiés pour démontrer l'excellente étanchéité et l'absence totale d'infiltration d'eau.
A noter que les tuyaux de carburant ont tous été remplacés par des versions actualisées et conformes à la norme E5.
La boîte de vitesse est excellente et c'est un vrai plaisir de conduire. Le remplacement du liquide d'embrayage a été effectué et a vraiment transformé le passage des vitesses.
Un grand nombre de nouveaux composants en caoutchouc, de soufflets d'admission et de tuyaux ont été récemment remplacés.
récemment remplacés. Les bagues de suspension en caoutchouc et les supports supérieurs ont également été remplacés par des pièces d'origine, ce qui a permis de restaurer le véhicule.
par des pièces d'origine, ce qui a permis à la voiture de retrouver une tenue de route parfaite.
Le dessous a été préservé avec du Waxoyl transparent et tout est exceptionnellement propre sous la voiture et sous le capot.
En résumé
Un exemple vraiment magnifique de la marque, il est très difficile de trouver des défauts à cette E30 et elle a été extrêmement bien conservée par un propriétaire enthousiaste et perspicace. La voiture est dans un état sublime et a été méticuleusement entretenue afin de garantir que la voiture sera un plaisir à conduire pour les années jusqu'à à présent. Si vous êtes à la recherche d'une Baur E30, ne cherchez pas plus loin.
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